Announcement

Collapse
No announcement yet.

Nokka-akselin hihnapyörän pultti poikki

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • ka00z
    Bimmer Enthusiast
    • Jan 2006
    • 1805
    • Varsinais-Suomi

    #46
    Jos on ollut paljon lyhyttä ajoa, niin tuo 250tkm tienoilla ei liene harvinaista tuo nokan kuluminen. Pelkkien hydraulisien nostajien vaihtamisella ollaan vain viitytetty oikeaa ongelmaa, eli nokan kulumista.
    W124 voll, markalla pidemmälle

    Comment

    • 325tds
      BTCF Member
      • Aug 2004
      • 293

      #47
      Ei kenenkään tarvi vetää hernettä nenään mutta tuossa on koulu esimerkki halpisöljyjen seurauksista.
      E93 vaimon
      ex
      E70 3.0 SD
      E46x2
      M5 E39
      325tds E36
      M535i E28
      323i E30
      323 E21




      BMW vuodesta -82 Laskelmoitua nautintoa

      Comment

      • Radon
        Bimmer Fanatic
        • Jul 2003
        • 463
        • Suomi-Finland

        #48
        Originally posted by 325tds View Post
        Ei kenenkään tarvi vetää hernettä nenään mutta tuossa on koulu esimerkki halpisöljyjen seurauksista.
        Vika ei ole öljyssä vaan siinä että se öljy on ollut väärässä moottorissa. LL-98 öljystä nyt ei vaan tuossa moottorissa mitään hyvää seuraa.

        Comment

        • kooässä
          Newbiemmer
          • Apr 2009
          • 18
          • Oulu

          #49
          Originally posted by 325tds View Post
          Ei kenenkään tarvi vetää hernettä nenään mutta tuossa on koulu esimerkki halpisöljyjen seurauksista.


          Originally posted by Radon View Post
          Vika ei ole öljyssä vaan siinä että se öljy on ollut väärässä moottorissa. LL-98 öljystä nyt ei vaan tuossa moottorissa mitään hyvää seuraa.


          Mielenkiintoisia tietoja tuosta käytetystä öljystä. Tutkin auton historiatietoja. Aiemmin näyttäisi pääasiassa käytetyn Castrol SLX OW/30 öljyä ja nyt viime kerralla käytetty tätä Castrol TXT SOFTEC 5 W-40 öljyä. Öljyllä on nyt ajettu 6000 km. Molempia öljyjä näyttäisi Castrol suosittelevan korjaamojen käyttöön tälle autolle.

          http://fi.servicebooking.net/castrol/oilselector.asp?lang=fi

          BMW 318i (E36) 1991 – Engine oil SLX/TXT

          Lista antaa lisätietoa vielä tälle käytetylle TXT Softec 5W-40 öljylle.
          API SL/CF
          ACEA A3/B3/B4
          VW 502 00/505 00
          BMW Longlife 98
          MB 229.1 & 229.3
          Porsche

          Voisiko jo tämä yksi käyttökerta tätä öljyä aiheuttaa tuon nokka-akselivian vai ovatko mielestänne nämä molemmat moottorissa käytetyt öljyt ns. halppisöljyjä ja tai sopimattomia tähän moottoriin? Mitä tuo BMW longlife 98 tosiaan tälle vanhemmalle moottorille tarkoittaa?

          Palatakseni vielä tuohon nokka-akselin jumiutumiseen. Onko nokka-akselin jumiutumisen mielestänne aiheuttanut tuo nokkien ja keinujen kuluminen vai tuo laakerivika?
          BMW 318 iA E36 -91

          Comment

          • Radon
            Bimmer Fanatic
            • Jul 2003
            • 463
            • Suomi-Finland

            #50
            LL98 öljyt ei nyt nyt mitään moottoririkkoa aiheuta mutta nopeuttavat tuollaisen vanhantekniikan koneen kulumista koska öljykerros jää liian pieneksi. Mutta tuo 0/30 on kyllä jo ihan oikeasti huonoa öljyä tuohon moottoriin ja varmaan suurin kuluminen on tuolla tapahtunut on ihan "kusta" tuollainen.

            Comment

            • viktor
              Bimmer Enthusiast
              • Aug 2006
              • 1272
              • ...

              #51
              ........................
              Last edited by viktor; 18-01-2010, 01:41.
              ///M5
              "Without debate, without criticism, no Administration and no country can succeed or survive."

              Comment

              Working...
              X
              😀
              🥰
              🤢
              😎
              😡
              👍
              👎