Quaife lukkoyksikön asennus

[Supra^]

Joo eli oma perä & lukko on pajalla ja pitää nuo uudet poskilaakeri hankkia mutta itse kysymys on seuraava:
Mistä v*tusta ovat porukat uusia poskilaakereita hommanneet?
Kaikki suuret laakeriliikkeet käyty ja soitettu läpi eikä mistään löydy. Varaosanumerolla noita ei saa, ja on senverran erikoinen laakeri mitoiltaan ettei ole laakerivalmistajilla tuotannossa. Ja ne valmistajat jotka näitä ovat tehneet, ovat suojanneet mallit niin hyvin ettei niitä peruslaakeriliikkeet saa tilattua.

Laittaa ketuttamaan kohta ihan oikeesti kun projekti seisoo

Kyllä näitä on ihmiset ilmeisesti vaihdelleet?

Etrasta minä omani tilasin, käyn huomenna hakemassa. taisi tulla kahdelle SKF:än kartiorullalaakerille n. 84e hintaa. Vanhat olivat FAGit. eBaystä olisi saanut halvemmalla mutten luota noiden kohdalla mihinkään tingeltangelhalpiksiin. Kyseessä siis TYP188-perä.

[Doni]

Ainakin E36 typ188 perässä on LM503349/LM503310 poskilaakerit. FAG, NTN, Timken, SKF. Kaikki laadukkaita.

[Tube-]

Kuulostaa teillä tuo homma olleen niin pirun helppo..

Oma laakeri on Koyo, malliltaan ST4690 LFT SH.
Oma auto on e46 328 mutta aikaisempi omistaja vaihtanut pidemmän, 320d:stä olevan perän.

Tuota pirulaista (laakeria) on nyt kiikutettu näytille jo Etraan, sekä Ina laakerin toimipisteeseen lohjalle. Eikä löydy. Myös Kl-varaosat sekä muita pienempiä paikallisia liikkeitä soiteltu läpi.

Tuota laakerimallia ei löydy edes ebaysta! Ja laakerin koko on kuulemma niin erikoinen että ei ollut edes Ina laakerilla (joka on melkoisen iso laakeripulju)

Noh, täytyy soitella nuo edellämainitut paikatkin läpi, jos tärppäisi.

Edit: ja tässähän on siis kyseessä typ188K perä. Ilmeisesti eri laakerit kuin typ 188

[Doni]

Oma laakeri on Koyo, malliltaan ST4690 LFT SH.
Oma auto on e46 328 mutta aikaisempi omistaja vaihtanut pidemmän, 320d:stä olevan perän.

Minkä kokoinen tuo laakeri sitten on?

Tuo minkä mainitsin aikasemmin on:
sisä = 45,987 mm
ulko = 74,976 mm
kokonaiskorkeus = 18,00 mm
ulkoskoolin korkeus = 14,00mm

[Tube-]

Mittoja on pohdittu ja mittailtu monessa laakeriliikkeessä, ja mitattu mauserilla eli eivät ole noin tarkkoja kuin edelliset.

Sisä: 46mm
Ulko: 90mm (ulkokoolin ulkohalkaisija)
kokonaispaksuus: 21mm
Ulkokoolin paksuus 14mm

Sisähalkaisija olisi siis sama, kuin myöskin ulkokoolin paksuus. On vaan tuo ulkohalkaisija aivan liian pieni typ188 perässä (74,976 vs. 90)

Mitäs jos ottaisi vanhan ulkokoolin ja siihen tuon edellämainitun laakerin ? Sisähalkaisija ja ulkokoolin paksuus kohillaan mutta mites tuo kokonaispaksuus (18mm vs. 21mm) Taitaa tuollakin olla väliä?

[Tube-]

Joo eli jos tämän ongelman kanssa joku joskus painii tulevaisuudessa niin onnea ja menestystä. Itse nouduin nöyrtymään ja laittamaan vanhat laakerit takaisin, kun uusia ei vain yksinkertaisesti löytynyt.

Laakeriliikkeestä lähettivät kuvat ja mitat Suomen Ina-laakerille, joka on melkoisen iso pulju (tuo maahan monia huippumerkkejä). Eikä sieltäkään tärpännyt. Vanhat laakerit oli ihan kunnossa, ei rahinoita tai muuta, toivotaan että pysyvät ehjänä kun saa perän kiinni. Vituttaa silti, kun ne olisi nyt olleet niin helposti vaihdettavissa.

Yllämainituilla mitoilla jos joku löytää laakerin, niin saapi ilmoitella tänne
Mitat voi olla sitten millin sadasosan tarkkuudella, eli ainoastaan tasamitoilla ei kannata hakea. Plus tuumaiset tietenkin. Timkeniltä tuumaisista laakereista löytyi muuten sopiva, mutta n. 3mm liian iso kokonaispaksuus (korkeus) Ei ollut halua lähteä hiomaan/sorvaamaan ja virittelemään väärän kokoista laakeria.

Perä on siis E46 320d/330d :stä, välitys 2,47 Numerolla: 1214822F

Varasuunnitelmana on kai sitten se että jos laakerit paukkuu niin pitää ostaa uusi käytetty perä ja vaihtaa Quaife siihen. Olipahan taas savotta, prkl!

[Jamperi]

Vastaisuuden varalle postataan tuo laakerin numero uusiks, jos joku joskus sitä kaipaa.

KOYO 32010 LFT


Tollanen laakeri meikältä otettiin ulos Typ 215k 3,15 perästä

[-kalevi-]

Vastaisuuden varalle postataan tuo laakerin numero uusiks, jos joku joskus sitä kaipaa.

KOYO 32010 LFT

Tollanen laakeri meikältä otettiin ulos Typ 215k 3,15 perästä

Laitoitko vanhalla laakerilla kasaan, vai löysitkö tuohon sopivaa uutta laakeria? Ite pitäis lukko asentaa, mutta en tiedä vielä asentaakko vanhoilla, vai etsiä uusia

E: taitaa itellä olla kuitenkin pidempi välityksinen perä?

[Enliz]

Mitä pajat ottaa Quaifen asennuksesta.. noin? Näytti schmiedmann niitä myös laittelevan.. :think

[maz]

E46 330d -05 manuaalin perästä löytyvät nuo samat Koyon 32010 -laakerit, joista on kuvakin ylempänä. Pikaisella googletuksella vaikuttaa olevan edes jostain saatavilla.
Hyvinhän nuo laakerit lähtivät vanhasta murikasta irti parin kuumailmapuhaltimen ja ulosvetäjän avustuksella. Oikean puolen laakeria joutui ensin varovasti avittamaan ruuvimeisselillä, jonka jälkeen väliin mahtui rälläköidyn ulosvetäjän leuka.

[Peetu_]

Lainataas tätä topiccia. Quaife on tallisssa ja ois jo jutuissakin jonkun kaverin kanssa joka etelä suomessa on noita asennellut. Yllätys oon jo hukannu sen privakeskustelun. Apuva =)

[Convertible]

https://www.bemarihuolto.fi

[RT--]

ei mitään

[AiM]

Laitoitko vanhalla laakerilla kasaan, vai löysitkö tuohon sopivaa uutta laakeria? Ite pitäis lukko asentaa, mutta en tiedä vielä asentaakko vanhoilla, vai etsiä uusia

E: taitaa itellä olla kuitenkin pidempi välityksinen perä?

Onkos joku onnistunut löytämään poskilaakereita näihin 215K periin? :think

[TimAntt1]

Joku onnistunut löytämään poskilaakereita typ220k?