Originally posted by jaskap
View Post
Niin siis tuossa M50-moottorissahan on hydrauliset nostimet, eli ei paljoo välyksiä säädellä. Jakoa on aika mahoton saada pieleen, kone lukitaan ykkösen yläkuolokohtaan erikoistyökalulla vauhtipyörästä. Ja nokat lukitaan erikoistyökalulla kohilleen. Ainut missä vois kusta on ketjupyörien asennuksessa, mutta nekin autodatan ohjeen mukaisesti asennettu ja tarkistettu moneen otteeseen, ja olen ennenki säätäny M50-moottorin ajoitusta. Ihan pulteilla tulee ketupyörät nokkien päähän kiinni.
Originally posted by jannmann
View Post
Kaikki muut osat kyllä säilöin niin kun kuuluukin. Tiesin kyllä et pitäis pitää kamat järjestyksessä, mut jotenki vaan tuli töpättyä, kun siinä ärräpäitä päästellen purin
Comment