M62 ääni jakopäästä

[Keke71]

Joo ei auta ei, tarvitsen M62TU koneen kalut, perus V8 kalut nyt saa mistä vaan mutta vanoksen triggeripyörien kohdituspalikat on oikeestaan ne eniten kaivattavat palikat.

Tästä löytys työkalut. Hintaa toki on.

[Supa]

Tästä löytys työkalut. Hintaa toki on.

Juu tiiän tuon ja että diesel kontorilta saa 294eurolla eli suht järkevään hintaan mutta oon katellut josko tulis huutokaupalla vaikka vanhoja kaluja kauppaan
Yks setti meni ohi kerran alta satkun!

[jupasierra]

Justjoo, no se on varmaan parempi että viet sen auton vaan korjaamolle niin saavat siellä ARPOA ihan virallisesti. Tuolla asenteella ei kyllä ainakaan tuu täältä suunnalta yhtään neuvoja, mutta ilmeisesti niitä ei tarvittukkaan vaan oli tarkoitus vaan vittuilla.

Kun ei osata neuvoa niin sitten vedetään herneet. No eipä tarvitse enää arpoa kenenkään, sain koslan tänään myytyä. Oli kaveri tämän palstan asiantuntijoita tietävämmän oloinen, kun selitti jakopään toiminnan ja osat perusteellisesti. Kertoi purkaneensa niitä muutaman, ja aikoi vaihtaa uudet rojut molempiin puoliin. Ei tuntunut köyhältä ja kipeältä. Jatkoa ja menestystä bimmereiden kanssa

[kmn]

Aika informatiivinen topic.. Pitääpä hommata vaimokkeelle vaikka ystävänpäivälahjaksi tuo kiristin..

[Esko]

Aika informatiivinen topic

Todellakin! Porukan pitäisi näytön ääressä paikallistaa vika kerrasta, kun omistajalla on kivet kupissa ettei isompaan remppaan ole varaa ja lopulta vika ratkesi myymällä koko auto. Uusi omistaja tuntui olevan perillä viasta ja päätti uusia koko jakopään sisuskalut. Jep!

[Cock]

Jepjep... Kyllä tässä mun mielestä porukka yritti neuvoa vaihtelemaan noita kiristimiä ym osia, mutta Sierramies veti herneen nenään ku olis pitäny rahaa käyttää. Ja ilmeisesti sitä ei nyt sitten liikaa ollut kun tollasten muutamien kymppien osien takia piti myydä koko paska..

[Wiking]

Jepjep... Kyllä tässä mun mielestä porukka yritti neuvoa vaihtelemaan noita kiristimiä ym osia, mutta Sierramies veti herneen nenään ku olis pitäny rahaa käyttää. Ja ilmeisesti sitä ei nyt sitten liikaa ollut kun tollasten muutamien kymppien osien takia piti myydä koko paska..

Mä teetätin ton laahaimen hajoamisen takia edelliseen 535:een rempan:
3500e

En nyt ihan pikkurahoista puhuis kumminkaan 5-7ke:n autossa..

[peto2]

Mä teetätin ton laahaimen hajoamisen takia edelliseen 535:een rempan:
3500e

En nyt ihan pikkurahoista puhuis kumminkaan 5-7ke:n autossa..

kyllähän sille tuolla konstilla kertyykin ihan järkyttävä hinta

[Cock]

Mä teetätin ton laahaimen hajoamisen takia edelliseen 535:een rempan:
3500e

En nyt ihan pikkurahoista puhuis kumminkaan 5-7ke:n autossa..

No sulla on ollu vissiin koko jakopää ihan kuralla ? Tänä topikin auto käsittääkseni kuitenkin oli ihan iskussa pl. noi epämääräset äänet ? Ja toki teettämällähän noille remonteille tulee hintaa varsinkin jos on asentajat samasta puusta TareJr:n moottorinvaihtajien kanssa !

Sen takia mä yritän aina tehdä kaikenlaista remppaa ominpäin, vaikken mitään oikeasti osaa

[-JMV-]

Kylmänä kun lyö käyntiin, niin kuuluu todella ilkeä "rallatus", niin voisiko kuoleentunut ketjunkiristin aiheuttaa äänen? Lämpimänä ei ääntä kuulu.

EDIT: Autolla ajettu 270tkm ja kone m62tu

[jupasierra]

Ja ilmeisesti sitä ei nyt sitten liikaa ollut kun tollasten muutamien kymppien osien takia piti myydä koko paska..

Kyrpä onkin sitten ihan oikea selvännäkijä kun tietää missä vika on ?! Hienoa että täällä liikkuu oikeita asiantuntijoita ! (Kerkeääköhän mode poistaa tämänkin ?)

[Cock]

Ja ilmeisesti sitä ei nyt sitten liikaa ollut kun tollasten muutamien kymppien osien takia piti myydä koko paska..

Kyrpä onkin sitten ihan oikea selvännäkijä kun tietää missä vika on ?! Hienoa että täällä liikkuu oikeita asiantuntijoita ! (Kerkeääköhän mode poistaa tämänkin ?)

Noh, älä nyt ota henkilökohtaisesti. Kyllä itse olisin ainakin vaihtanut kiristimet ja laahaimet ennenkuin olisin heittänyt kirveen kaivoon.

Mutta jokainen tekee omat valintansa, sinun valintasi oli myydä auto.


T. Kyrpä

[Wiking]

No sulla on ollu vissiin koko jakopää ihan kuralla ? Tänä topikin auto käsittääkseni kuitenkin oli ihan iskussa pl. noi epämääräset äänet ? Ja toki teettämällähän noille remonteille tulee hintaa varsinkin jos on asentajat samasta puusta TareJr:n moottorinvaihtajien kanssa !

Sen takia mä yritän aina tehdä kaikenlaista remppaa ominpäin, vaikken mitään oikeasti osaa

Ei siellä mennyt jako sekaisin tai mitään, mutta kaikki tiivisteet+ohjurit+ketjut jne niin kyllä sitä hintaa kertyy.. (Tosin samalla vaihtui vesipumppu+syyläri)

[Keke71]

Ei siellä mennyt jako sekaisin tai mitään, mutta kaikki tiivisteet+ohjurit+ketjut jne niin kyllä sitä hintaa kertyy.. (Tosin samalla vaihtui vesipumppu+syyläri)

Noitakun "pyöristelee" ylöspäin, niin tulee hintaa 3500€. Jos en väärin muista, jos,,, niin Oulun wetterin hinta tuolle jakopään remontille olisi ollut n,1200-1500€ + osat päälle. Eli n,2500- 2800€. Riippuen mitä osia sinne samalla vaihdetaan. Mutta kuin itse ne osat sinne vaihdoin niin eipä tullut "hirveen" kalliiksi, osien hinta+säätö. Täytyy muistaa että teetätin vanoksien säädön merkkiliikkeessä, mikä maksoi muistaakseni sen n,500€. Käytänössä jos olisin tiennyt tuon vanoksien säädön olevan niin hankalaa ilman OIKEITA työkaluja, olisin suosiolla teettänyt koko remontin wetterillä.
No, tulihan tuolla menetelmällä säästöä vajaa tonni, että mitä sitä itekukuin laskee omalle työlle hintaa, kaikki on niin suhteellista.

[jupasierra]

Joo kaikki on suhteellista. Kiristimen/mien vaihtaminen olisi tietysti ollut kokeilu no:1, mutta kuten tässä nyt on tullut ilmi, on typerää vaihtaa vain kiristimet niinkin paljon ajetussa autossa. Mielestäni myöskin typerää on laittaa rahaa niin paljon mokomaan vanhaan romuun, varsinkin kun tekee voittoa myydessään sen pikkuvikaisena eteenpäin. Minusta on ihan sama jos joku merkkiuskollinen laittaa rahansa kalleimpaansa, onko se järkevää vai ei, sen päättää jokainen henkilökohtaisesti. Niille ketkä veikkasivat että myin auton eurojen puutteessa, tervetuloa katsastamaan kalusto pihalle. Kahvit tarjoan !