M62 ääni jakopäästä

[GARFFi]

Vois tulla ihan piruuttansa kattoon, että millanen kaveri siellä oikeen on. Täällä nimittämäsi 'asiantuntijat' neuvoivat parhaan mukaan sua ja palkaksi annoit pelkkää vittuilua. Hienoa, jos sait paskarakkineen myytyä pienellä voitolla.

[Suksipoika]

Lainataas tätä topiccia vähän. Eli autona 540i -00 ja kone kai se vanoksellinen.

"Vikana" lämpöisenä kuuluva lievä "napina" "rallatus" miksikä kukakin sen haluaa nimittää :think ? Kylmänä käy todella siististi(ns. sukkasillaan) ja pehmeästi. Ehkä kylmänä kun laittaa käyntiin kuuluu samalla kun käynnistyy pientä nakutusta.

Eli hyviä ehdotuksia otetaan vastaan, lähdenkö vaihtamaan suoraan tuon ketjunkiristimen vai onko kyse vanoksen suunnalta tulevasta lotinasta, vai kenties jostain muusta.

Tänään vaihdettiin koneeseen castrol magnatec 5-40w öljyt ja ääni jotenkin ei kuulu enään niin tiheästi kuin ennen???

Niin ja sellainen vielä että tyhjäkäynnillä kun on niin välistä käy kierrokset tosi alhaalla ja sit nostattaa ja joskus jopa sammuu kun laskee kierrokset, lambda vaihdettu juuri. Muuten kyllä pelittää hyvin ja vedot tuntuu olevan tallessa..

[Timelord]

[QUOTE=Suksipoika;2847338]Lainataas tätä topiccia vähän. Eli autona 540i -00 ja kone kai se vanoksellinen.

"Vikana" lämpöisenä kuuluva lievä "napina" "rallatus" miksikä kukakin sen haluaa nimittää :think ? Kylmänä käy todella siististi(ns. sukkasillaan) ja pehmeästi. Ehkä kylmänä kun laittaa käyntiin kuuluu samalla kun käynnistyy pientä nakutusta.


Mitä ajettu? omassa pamahti keskilaahain 200 tkm:ssä. Kaikki hilut tuli vaihdettua uusiin joten päättelin että omassa edelleen kuuluva raksutus lämpimänä johtunee vanoksista/ nostajista. Kylmänä käy äänettömästi.

Ja se ääni kun keskilaahuri on antautunut muistutti omassa tyhjäkäynnillä niinkuin esm pakosarja olis hiukan vuotanut. Ropisihan se pienillä kierroksilla myöskin kuin sepelimylly.

Jos innostusta riittää niin ota alempi öljypohja pois ja kurkkaa löytyykö "muovi"silppua/ kappaleita. Myös öljypumpun imusihti kannattaa tsekata ettei siellä ole mitään kököä... :think

[Jube]

Vanoksethan noissa pitää ihan poikkeuksetta "klak, klak, klak" tyyppistä ääntä koneen ollessa kuuma, ei haittaa mitään ---> Kovaa ajoa

[Suksipoika]

ajettu 223tkm, itsekkin ajattelin että tuo vanos pitää vähän ääntä "toivottavasti".

Auttaako vanoksien tiivisteiden vaihto tai joku muu, vai suosistako uusia vanosyksiköitä tilalle? Ei tuo nyt niin paljoa itseä haittaa, jos ääni siitä on, mutta jos ääni jostain muusta ja pääsee rikkomaan jotain.? Kiristintäkö ei kannata lähteä vaihtamaan vielä?

Niin ja timelord: Kuuluiko sulla laaharista ääni kylmänä(kin) vai pelkästään lämpöisenä? Ei mulla omasta mielestä kierroksia nostamalla käy kuin sementtikones, ehkä naputes hiukan tihentyy kierroksien myötä(ja miten toi vanos, pitääkö kierroksillakin ääntä vai pelkästään joutokäynnillä?) , niin ja sepelimyllyn äänikö hävisi keskilaahurin vaihdolla?

Niin ja kiitokset vinkeistä.

[Cell]

Vanokset vaihtoon vaan jos haluaa äänestä eroon

[Timelord]

ajettu 223tkm, Kiristintäkö ei kannata lähteä vaihtamaan vielä?

Niin ja timelord: Kuuluiko sulla laaharista ääni kylmänä(kin) vai pelkästään lämpöisenä? Ei mulla omasta mielestä kierroksia nostamalla käy kuin sementtikones, ehkä naputes hiukan tihentyy kierroksien myötä(ja miten toi vanos, pitääkö kierroksillakin ääntä vai pelkästään joutokäynnillä?) , niin ja sepelimyllyn äänikö hävisi keskilaahurin vaihdolla?

Niin ja kiitokset vinkeistä.

Kiristin kannattaa vaihtaa, omassa alkuperäinen kiristin oli jousen puolesta ihan löystynyt. Marmorilla kustantaa ~100e.

Ennen remonttia kylmänä kävi äänettömästi, lämpimänä raksutuksen lisäksi kuului sellanen kahnaava ääni, vaimea tosin. Silloin ajattelin että 8- mukisesta jotain mekaanista ääntä pitääkin kuulua. Joskus startatessa kilisikolisiraksutti myös hiukan kovaäänisesti sen sekunnin kunnes hiljeni. Näin jälkeenpäin ajateltuna yksi syy tuohon raksutukseen ehkä oli juurikin ehtoopuolella oleva kiristin joka päästi jakoketjun löystymään ja startatessa sitten öljynpaine korjasi tilanteen... Noh, olettamuksia kuitenkin näin jälkikäteen.

Siis se sementtimyllyvertaus oli jo keskilaahuri antautuneena. Rojut vaihtaen hiljeni, ketju kun siellä löysänä ropisteli pitkin sisuskaluja.

Mulla, olettaen siis että vanokset ääntää, raksutus lisääntyy tyhjäkäynniltä kierroksille kunnes sitten hiljenee. Tosin ei tämä mun mielestä mitään kovaäänistä raksutusta ole...

Muutama video äänistä:

Tällaista kuului ennen remonttia kunnossa ollessa sekä nykyään rempan jälkeen, vanoksiltahan tuo vaikuttais tulevan:

http://www.youtube.com/watch?v=3G3slx2tiGg&feature=related

Tällaista kuului kun keskilaahuri oli korkannut:

http://www.youtube.com/watch?v=I6GG9agUUdQ

Aika selvät erot, think...

[Suksipoika]

Jees kyllähän se taitaa 90% varmuudella vanoksesta ääni tulla, joten kovaa ajoa vaan kuten joku jo sanoikin.

Tuota tuota, pitääköhän aloittaa uus topic vai jatkaa tähän, kun tuosta sammumishommasta tyhjäkäynnillä meinasin. Joskus kun käynnistää koneen ja lähtöö liikenteeseen niin meinaa tukehtua alle 1000rpm ja satunnaista pätkäisyä tasakaasulla ajaessa. Olisko ääniä ilmamäärämittarille, kun nyppäsin äsken johdon irti ja kävin ajelees niin ei nykiny eikä tyhjäkäynti seilaillut, mutta taas muuten suuremmilla kuin 2trpm kierroksilla "tukehtui" eikä toiminut kunnolla, vissiin ihan normaalia kun johto irti(?), kun imm kytkettynä vedot tallella mutta alakierroksilla sitten taas on pienimuotoisia ongelmia.

Ihmetyttää vaan kun se oli vaihdettu alle 30tkm sitten, mutta merkki on KAE (made in germany) eikä boschilaanen. Onkos tässä vanoksellisessa 4.4l eri mallinen imm kuin vanhemmassa?

[Korpraali]

Onkos joku jo jaksanut vaihtaa tuohon M62TU koneeseen noita Beisan Systemssin vanos tiivisteitä? Auttoko mitään? :think

[bemmeri]

Otin kammen rattaan uuden ja ketjun. Laahaimet yms tarvittava. Myös ketjun kiristimien laahaimet 4kpl.

Tarviiko/kannattaako nokkien ketjua vaihtaa?
Vai pitäiskö laittaa vanhat ketjut/rattaat samoin päin takaisin?

Pakonokan ratas tuskin paljon maksaa, mutta imu tulee vanoksen mukana, niin en sitä kehtais ostaa kun maksaa reilusti. Järkeilin että vanhat osat pitäisi pelata hyvin kunhan laittaa samoille positioille kuin oli aiemmin.

[igmas]

Minun ostoslista kun tein rempaa kesäällä

Order 30095 + 30180 + 30300 Partacus.de
BMW: 11127568809 (Bundschraube) 14,22 €
BMW: 11141435023 (Dichtungsflansch) 12,20 €
BMW: 11311731952 (Torxschraube) 4,14 €
BMW: 11431707164 (O-Ring) 2,84 €
BMW: 12317507996 (Dichtring für Generat) 11,86 €
BMW: 11311435028 (Gleitstück) 16,88 €
BMW: 11511731372 (Dichtung asbestfrei) 3,00 €
BMW: 11311741254 (Torxschraube) 6,84 €
BMW: 11151705272 (Ölabscheider) 44,03 €
shipping costs: DPD; 3 bis 6 delivery time in days; 5kg weight; 24,31 €
140,32 €

BMW: 33306760587 (Sechskantmutter mit F) 3,72 €
BMW: 33326760668 (Bundmutter selbstsich) 2,08 €
BMW: 07119932850 (Sicherungsscheibe) 0,52 €
BMW: 07119931096 (Unterlegscheibe) 4,16 €
BMW: 11311741808 (Torxschraube) 25,24 €
BMW: 33321139132 (Bundschraube) 14,52 €
50,24 €

BMW: 11141736758 (Dichtring) 2,40 €
BMW: 07119906361 (O-Ring) 1,72 €
4,12 €

Order 29189 Partacus.de
BMW: 11231736585 (Bundschraube) 13,33 €
BMW: 11311741236 (Spannschiene) 90,79 €
BMW: 16111184664 (Tankverschluss nicht ) 11,08 €
BMW: 11311745406 (Führungsschiene) 25,70 €
shipping costs: DPD; 3 bis 6 delivery time in days; 5kg weight; 24,31 €
165,21 €

Order 2737291 Autodoc.fi
30922 Kierretulppa, öljypohja 1,99 €
301540 Tiiv.rengas,moott.öljytasosensori 5,99 €
326.240 Tiiviste, jakopäänkotelo 8,99 €
326.110 Tiiviste, jakopäänkotelo 8,99 €
12176 Akselitiiviste, kampiakseli 9,99 €
457429141 Öljynsuodatin 10,99 €
633.463 Tiivistesarja, jakopäänkotelo 11,99 €
634.450 Tiiviste, öljypohja 17,99 €
99 11 0230 Jakoketju 59,99 €
11311741777 Ohjauskisko, jakoketju (OEM Från Käyttöauto) 109,40 €
246,31 €

BMW: 11411438280 (Ölpumpe) 251,26 €
BMW: 11421713597 (O-Ring) 1,92 €
BMW: 11421288890 (O-Ring) 1,92 €
BMW: 11421736260 (Ölleitung) 18,68 €
BMW: 11421741129 (O-Ring) 1,92 €
BMW: 11511731372 (Dichtung asbestfrei) 3,00 €
BMW: 11421729171 (Ölleitung) 16,15 €
294,85 €

Video että miksi lähdin tätä tekee

https://youtu.be/FDXynHly4fo

Aina ei saa hyvää ja ainoa osa mitä hain marmorilta.

https://youtu.be/4HVUQEu0KtM

olivat kuin näkkileipää kun niihin koski





Lähti osa ylempi öljypohjan tiiviste mukaan. Kun ottaa irti toi alempi osa niin kannataa katoo että ei tuu mukaan.