m50b25 imunokan ajoitus pakonokaksi?

[^Tonix^]

Nyt on mitattuna samalla kokoonpanolla, omilla säädöillä 1.3bar:n ahdoilla.

470Whp ja 699Nm Mutta jossain oli jotakin hämminkiä kun huipputeho tuli jo 5350rpm:ssä ja siitä lähti selvään laskuun. Koska 0.5Barilla huipputeho oli n.6000rpm.

Vaikutti hieman siltä, että kipinästä loppu voima, ja alkaa turbokin olemaan noissa luvuissa aikas rajoilla varmaa.

Hyvin näytti olevan vääntöä Millä kirerroksilla toi 699nm on? ja konetehoakin yli 500hv
Paljoko sulla on ennakkoja ja koska sulla on 1.3 bar ahtoja jos 5 vaihteella laitat polkimen lattiaan?
Vieläkö normibensaa tankissa?
Ja varmasti alkaa turbo olemaan finaalissa! Itse epäilin että jaksaa ehkä just ja just ton 500hv konetehoa! Mut nyttehän se on todistettu että jaksaa. =)

[Cell]

Eiköhän tuokin mittaus ole konetehoa, ei oikein mistään penkistä nykyään tule ulos pyörätehoja kun niissä olis heittoja liikaa...

[^Tonix^]

Eiköhän tuokin mittaus ole konetehoa, ei oikein mistään penkistä nykyään tule ulos pyörätehoja kun niissä olis heittoja liikaa...

Jos penkität autosi dynossa eli mittaus tehdään pyöriltä/navoista niin silloin mitataan pyöräteho ja sitten penkittäjä/penkinsofta yleensä laskee moottoritehon jonkun kaavan kautta. Sillon sitä heittoa juurikin tulee ku jotku laksee 10% häviöö ja toiset 20%.
Mä en ainakaan ymmärrä miten koneteho vois olla tollasessa mittauksessa tarkempi kuin pyöräteho kuin se kerta on laskennallinen luku pyörätehosta.. Mutta kerroppa ihmeessä!

[Cell]

Jos otat suoraan pyörätehon, pitää jättää kompensaatiot kokonaan pois tai ollaan jossain pyörä/konetehojen välimaastossa. Ts. hieman tyhjemmät renkaat niin lukema muuttuu. Loppurullauksessa mitattava vastus kun sisältää osan voimansiirrostakin.

Pyörätehoja ei löydy oikein mistään nykyään, vain pyöriltä mitattuja konetehoja.

[HeiSy]

Hyvin näytti olevan vääntöä Millä kirerroksilla toi 699nm on? ja konetehoakin yli 500hv
Paljoko sulla on ennakkoja ja koska sulla on 1.3 bar ahtoja jos 5 vaihteella laitat polkimen lattiaan?
Vieläkö normibensaa tankissa?
Ja varmasti alkaa turbo olemaan finaalissa! Itse epäilin että jaksaa ehkä just ja just ton 500hv konetehoa! Mut nyttehän se on todistettu että jaksaa. =)

Maksimivääntö oli 4400Rpm Ennakko on tällähetkellä n. 9 astetta tuolla 1.3 barin alueella, penkittäjä sano et hieman olis nakuttanu jossain välissä, mutta meinas et johtuis liian myöhäsestä ennakosta ja liiasta kuumuudesta olis nakuttanu. Tiedä sitte johtuiko siitä :think Tosta 5 vaihteella ahtojen noususta en osaa sanoa kun on niin pitkät välit, mutta 4 vaihteella n.3000rpm:ssä on ollut jo 1 Bar ahtoja parhaimmillaa. Ihan normi 98 tankissa. Ja teho/vääntökäyrä lopahti kyllä tuossa 5000 kierroksen paikkeilla niin pahasti et varmaankin turbosta tuotto vaan loppu sihen.

Enkä nyt sitten ihan varma ole noista harisen tehonmittaustavoista onko noi nyt sitte kone, vaiko pyörätehoja. Harmi kun en huomannu tarkemmin taaskaan kysellä Paperissa kuitenkin lukee erikseen Eng Hp joka on huomattavasti suurempi.

[Cell]

Onko noi väännöt sitten kummasta? Pystytkö skannaan sen lappusen? luokkaa 530hp 1,3bar ahdoilla ja rajusti ahdistavalla turbolla olis sekin jo melkoista.

[HeiSy]

en saa skannattua mutta otin kuvan siitä, toivottavasti saa selvää ja näkyy muutenki, niin pääsee ihmettelemään. Aikas epäselvä näyttäis olevan :(
Eli lukemat alareunassa Max HP=345.3kW Eng HP 532.5kW Av. HP 204.2kW Max Torgue 698.6Nm Eng Torgue 566.8Nm Av. Torgue 458.6Nm

[HeiSy]

Asiaa sivuten, osaako joku sanoa minkälaisen nokan tuosta imunokasta sais maksimissaan, ilman täyttöhitsauksia pelkästään hiomalla? Siten että toimii hydraulisilla nostajilla ja vakio jousilla?

[KooTee]

miten tarkka tuo sorvaus on tuosta nokan päästä. tietoa löyty sen verran että 2mm~

[^Tonix^]

miten tarkka tuo sorvaus on tuosta nokan päästä. tietoa löyty sen verran että 2mm~

Muistaakseni oli lähempänä 3mm ku 2mm.. Vertaa imunokkaa pakonokkaan niin selviää

[micke_]

Se on 2mm.

[mazajns]

Muistaakseni oli lähempänä 3mm ku 2mm.. Vertaa imunokkaa pakonokkaan niin selviää

Joo yksi väitti mulle että 3mm ja olin just sorvaamaan alkamassa... No vedin sitten melkein 3mm pois ja loppu tulos on että kokoviimekesän jakoketju hankasi toista laitaa rattaasta. Rattaasta kulunut aika reippaasti hampaista pois.

Kyllä se 2mm kuullostaisi sopivalta

[O-Peksi]

2mm otettiin miun nokasta, ja silleen ainakin ketjulinja ihan nätisti.

[hednam]

2mm eroa oli ainakin ku mittasin

[HeiSy]

Tasan 2 milliä on omastakin nokasta sorvattu, ja työntömitallahan se äkkiä selviää kun mittailee imu ja pakonokkaa.