Kolmossarjan bensa vai dieselkone?

[.:Dam:.]

Paljonko pitää vuodessa ajaa jotta diesel tulee halvemmaksi? Monessa paikassa on jotain testejä et 25 tkm / vuosi on jo kannattavaa mut ne on aina jotain Skoda Octaviaa tai joku Ford joten ei niitä voi verrata ollenkaan. Pitäis autoa vaihtaa ja mielessä ollut laittaa samainen 20k€ tulevaan autoon mut 325/330 farkut voi unohtaa kun menee budjetista yli reippaasti. Eli 320d tai ehkä jopa 120d vähän paremmin varusteltuna. Kilometrejä vuodessa tulee noin 45 tkm. 120d:llä muutama vuos sitten oli kulutus keskimäärin 5.4 joten maantietä pääasiassa, kaupunkia vähemmän...

[Zeta]

mielessä ollut laittaa samainen 20k€ tulevaan autoon mut 325/330 farkut voi unohtaa kun menee budjetista yli reippaasti.

Miten niin http://www.nettiauto.com/bmw/325/3452809

[mixxis]

Eikös se ole aika simppeli laskea (karkeasti) millä ajolla dieseli kannattaa?
Litrahinta vs. litrahinta, verot vs. verot, kulutus vs. kulutus. Hankalinta tietysti ottaa huomioon huolto/korjausmenojen erot mutta noin niinkun ajamisen osalta..

Ite koittanut pohtia paljonko sais ajoja pois että "pystyis" vaihtamaan bensakoneeseen. Ei tule onnistumaan.. jos bensaa menis sama määrä kun nyt dieseliä niin sit ehkä.
Esim. viiden sentin litrahinnan erolla (jos kehtais ajaa E10:llä) mun ajoilla bensaan menis jotain 200e vuodessa enemmän kuin samaan määrään dieseliä. Veroissahan se tulis jo takasin. Aika marginaalista..

Nyt kun tuli tuo hurja veroale diesel-autoille, niin uutisoivat oikein että on entistä edullisempaa ajaa dieselillä verrattuan bensiiniin ... mutta entäs polttoaineen hinta.
Siinä ei paljon käyttövoimaveron kevennykset tunnu, kun dieselilläkin kuitenkin ajetaan monesti vähän enemmän kuin bensoilla. Itsellä tuo "tasoitus" kusee jo muutamassa kuukaudessa miinukselle

[.:Dam:.]

Miten niin http://www.nettiauto.com/bmw/325/3452809

Vähän liikaa ajettu, hinta karkaa kun toiset renkaat pitää viel ostaa, varustus ei ihan vakuuta. Ja jos noi kulutuslukemat pitää vähäänkään paikkaansa, väärä polttoaine. Siis ainakin mun vuotuisilla kilometrimäärillä... Mut ei siinä mitään, nätti peli. Ite harvemmin innostun nettiauton halvimmas pääs olevist autoist...

Nykyään firman diesel-puutarhajyrsin ja pomon kanssa keskusteltu että voisi taas siirtyä oman auton käyttöön. Viimevuonna siin meni reilun 42tkm aikana reilu 3300€ polttoaineisiin, auto siis ei ollut käytössä ihan vuoden alusta. Nythän dieselin hinta nousi mut ns rangaistusvero tipahti melko säälittävästi eli ei mitään hyötyä siitä pudotuksesta... Pitäneis sit kait alkaa ettimään jotain 120dA säästöpossua muutamaks vuodeks.

[Juha2k]

Suosittelen 330d saksasta kaikilla mausteilla. Itse olen tykästynyt 330d:n vääntöön ja erittäin kohtuulliseen kulutukseen (yhdistetty 6,5l/100km). Ostin kiisselin ihan vaan moottorin ominaisuuksien vuoksi ja en ole katunut. Minun kilometreillä tulis varmaan halvemmaksi ajaa bensalla.

[jontte_]

Suosittelen 330d saksasta kaikilla mausteilla. Itse olen tykästynyt 330d:n vääntöön ja erittäin kohtuulliseen kulutukseen (yhdistetty 6,5l/100km). Ostin kiisselin ihan vaan moottorin ominaisuuksien vuoksi ja en ole katunut. Minun kilometreillä tulis varmaan halvemmaksi ajaa bensalla.

Mä suosittelen ite samaa konetta!! Pätkin mazdan RX-8:nki tolla mun diesel farkulla ja tein siitä pakettiauton ni on lompakollekki mukavempaa kerta perhettä ei ole niin ei haittaa kakspaikkasuus

[.:Dam:.]

Mä suosittelen ite samaa konetta!! Pätkin mazdan RX-8:nki tolla mun diesel farkulla ja tein siitä pakettiauton ni on lompakollekki mukavempaa kerta perhettä ei ole niin ei haittaa kakspaikkasuus

120d:llä sai mutkatiellä vilkutella valoja 600 CRB:lle kun jäi kuhnimaan... Mulle kävis kans 2 paikkanen auto kun 99%:sti yksin ajan ja se 1% on kissa kuljetuskopassaan menos päiväkotiinsa... Muihin bemuihini mahtuu sit se 4-5 jos pitää taksina olla...

330 XdA kyl kiinnostais kovasti mut pitänee ens vähän säästellä rahaa... Parempi siis säästellä jollain 120dA:llä ens alkuun.

Mut siltikin, mikä km raja / vuosi bemuissa on et dsl voittaa bensan? Toki bemun sivuilta voi katsoa kulutuksen mut harvemmin se käytännössä paikkaansa pitää... Ja itellä oli vähässä ne tilanteet että ajaisin täsmälleen rajoitusten mukaan. Jos joku ajoi edellä 100 alueella 90, menin ohi ja ajoin 107-112 km/h. Pesässä nysväämistä, ohittelua, keskiyön hassuttelua pohjanmaalla, ei ne ihan vastaa tehtaan ilmoittamiin kulutuksiin...

Minen oo ainoa jota kiinnostaa ne oikeat kulutukset, tehtaan ilmoittamilla ei tee oikeasti mitään. Ois kiva ku bensafanboyssit kertois kans tänne mitä ne kulutukset oikeesti on. Mä sain kaverin E28 528iA:n kulutukseksi 8/100 km kun puhalsin varovasti kaasupolkimeen. Kenkä polkimelle ja kulutus muuttui "hieman". Pahin kulutus mitä 120d:lle sain oli 7.4, Turku - Kouvola abt 1h32 min...

[Mlatvala]

120d:llä sai mutkatiellä vilkutella valoja 600 CRB:lle kun jäi kuhnimaan... Mulle kävis kans 2 paikkanen auto kun 99%:sti yksin ajan ja se 1% on kissa kuljetuskopassaan menos päiväkotiinsa... Muihin bemuihini mahtuu sit se 4-5 jos pitää taksina olla...

330 XdA kyl kiinnostais kovasti mut pitänee ens vähän säästellä rahaa... Parempi siis säästellä jollain 120dA:llä ens alkuun.

Mut siltikin, mikä km raja / vuosi bemuissa on et dsl voittaa bensan? Toki bemun sivuilta voi katsoa kulutuksen mut harvemmin se käytännössä paikkaansa pitää... Ja itellä oli vähässä ne tilanteet että ajaisin täsmälleen rajoitusten mukaan. Jos joku ajoi edellä 100 alueella 90, menin ohi ja ajoin 107-112 km/h. Pesässä nysväämistä, ohittelua, keskiyön hassuttelua pohjanmaalla, ei ne ihan vastaa tehtaan ilmoittamiin kulutuksiin...

Minen oo ainoa jota kiinnostaa ne oikeat kulutukset, tehtaan ilmoittamilla ei tee oikeasti mitään. Ois kiva ku bensafanboyssit kertois kans tänne mitä ne kulutukset oikeesti on. Mä sain kaverin E28 528iA:n kulutukseksi 8/100 km kun puhalsin varovasti kaasupolkimeen. Kenkä polkimelle ja kulutus muuttui "hieman". Pahin kulutus mitä 120d:lle sain oli 7.4, Turku - Kouvola abt 1h32 min...

Ei autoilla mopoilla pärjää.

hiekkanen tie / kuskissa vika.

[Hanza]

Ei autoilla mopoilla pärjää.

hiekkanen tie / kuskissa vika.

Aika harva mopopoika uskaltaa normaaliliikenteessä ajaa sellasia kaarrenopeuksia joihin autolla pääsee, että polvi maassa mennään.

[b mutteri kasa]

Ois kiva ku bensafanboyssit kertois kans tänne mitä ne kulutukset oikeesti on. Mä sain kaverin E28 528iA:n kulutukseksi 8/100 km kun puhalsin varovasti kaasupolkimeen. Kenkä polkimelle ja kulutus muuttui "hieman". Pahin kulutus mitä 120d:lle sain oli 7.4, Turku - Kouvola abt 1h32 min...

Itsellä matka-ajossa muutamilla ohituksilla keskikulutus 7,6L/100 km

Talvisessa seka-ajossa nopeudet 40-80 kmh on keskikulutus 9,5L/100 km luokkaa

Bensaa menee mitä enemmän painaa kaasupoljinta ja kaikki mitä tankkiin on kaatanut on aina mennyt!

Itse en ymmärrä diesel koneisen auton omistamisen paremmuutta/taludellisuutta Suomessa.Itselle se ei avautunut vaikka omistin E60 530D:n Löpöä meni 7-9 keskikulutuksella ja tarpeen tultaessa,sillä ei päässyt mihinkään...ei edes auttanut "käytännön suorituskyky" eikä "mahtava alavääntö" asiaan.

Onneksi bemari tuo uudet mallisarjat bensa turbokoneilla,niin loppuu tämä diesel "hypetys" kun voidaan verrata bensa turbo vs. diesel turbo

[Tommix]

Kenkä polkimelle ja kulutus muuttui "hieman". Pahin kulutus mitä 120d:lle sain oli 7.4, Turku - Kouvola abt 1h32 min...

Matkana 300 km aika 1,5 h = keskinopeus 200 km/h

[Zeta]

Matkana 300 km aika 1,5 h = keskinopeus 200 km/h

Haiskahtaa Esson-baarijutulta.

[MajorDrake]

Matkana 300 km aika 1,5 h = keskinopeus 200 km/h

Tähän on muuten tekemistä jo Sakemaanian baanoillakin.
Joskus kun oikeasti on ollut kiire, 535d:llä olen päässyt pitkällä matkalla (480 km) johonkin 167 km/h keskinopeuteen.
Ja käytännössä kokoajan mittarissa oli vähintään 220 kun baana oli vapaa.

[arben]

Itsellä matka-ajossa muutamilla ohituksilla keskikulutus 7,6L/100 km

Talvisessa seka-ajossa nopeudet 40-80 kmh on keskikulutus 9,5L/100 km luokkaa

Bensaa menee mitä enemmän painaa kaasupoljinta ja kaikki mitä tankkiin on kaatanut on aina mennyt!

Itse en ymmärrä diesel koneisen auton omistamisen paremmuutta/taludellisuutta Suomessa.Itselle se ei avautunut vaikka omistin E60 530D:n Löpöä meni 7-9 keskikulutuksella ja tarpeen tultaessa,sillä ei päässyt mihinkään...ei edes auttanut "käytännön suorituskyky" eikä "mahtava alavääntö" asiaan.

Onneksi bemari tuo uudet mallisarjat bensa turbokoneilla,niin loppuu tämä diesel "hypetys" kun voidaan verrata bensa turbo vs. diesel turbo

+1

ostetaan kallis auto ja yritetään säästää muutamia satasia polttoaineessa

[VolvoTDi]

Auton toimivuus on minulle ykkösasia kun ajan 60-70tkm vuodessa. Nykyinen Accord toimii kuin kello ja uskon, että toimii vaikka olisi lasissa 300tkm. Toista oli 535d:n kanssa kun oli kokoajan jotain pientä, se rupesi ottamaan aivoon ja sattuneesta syystä päätyi AVK:lle. Mutta Accord on taas mitään sanomaton ja nyt taas katselen Nettiautosta bemareita, niihin jää vaan kiinni... Alkuperäiseen aiheeseen bensa vs diesel niin kyllä se niin on, että bmw:n dieseleissä on ne omat vikansa ja ne jotka niistä ei tiedä saattaa tulla kallis paukku, mutta korimallin ominaisiin vikoihin ei tankissa oleva aine vaikuta! foorumia selaillessa saa vaan käsityksen, että bemareissa on paljon vikoja kun jokainen topic alkaa "missä vika kun" se on hyvä, että niistä kirjoitetaan ja mitä aktiivisempi foorumi niin sitä enemmän, mutta eihän tänne kirjoiteta, että hienosti toimii ja ei mitään ongelmaa mikä on uuden tai tulevan bemaristin kompastuskivi. Eihän näitä uskalla ostaa kun niissä on paljon vikoja. mutta kuten itsekin jo kirjoitin, bemareihin jää vaan kiinni, hienoja laitteita!!