ohjeita imusarjamuutokseen m52-->m50 kaivataan

[unizz]

Hei tein itselleni tän muutoksen ja nyt ongelmana on se että auto sammuilee välillä. koska tyhjäkäynti tippuu erittäin alas.. onko kellään tietoa asiasta?

[Pazi88]

Imuvuoto/jokin menny vituralleen tyhjäkäyntiventtiilin osalta.

[unizz]

mitattiin ohivuotomittaril ja ei suhissut mistään paineet pihalle.. siitä ihmetys alkoikin...

[Rumilus]

mitattiin ohivuotomittaril ja ei suhissut mistään paineet pihalle.. siitä ihmetys alkoikin...

Nyt meni multa ohi.

Imuvuodolta toi kuulostaa.

[unizz]

Nyt meni multa ohi.

Imuvuodolta toi kuulostaa.

no ei oikeen voi olla.. laitettiin järjestelmään painetta ja mistään ei tullut ilma ulos.. joten mielestäni se ei voi olla imuvuoto?

[Pazi88]

Miten teitte? Maf irti ja siihen tulppa + painetta sisään? Ja avasittehan kaasuläpän käsin. Se ei ehjänä päästä käytännössä yhtään ilmaa imusarjan puolelle kiinni ollessaan.

[unizz]

Miten teitte? Maf irti ja siihen tulppa + painetta sisään? Ja avasittehan kaasuläpän käsin. Se ei ehjänä päästä käytännössä yhtään ilmaa imusarjan puolelle kiinni ollessaan.

Juuri näin tehtii.. sen verran paikallistettiin että ihan pieni suhina tuli putkesta joka menee jarrupainesylinterii ja se fiksattuu.. mutta ei muuttanut mitään.

Oireilee niin että alta 1000rpm röpöttää ja ottaa kiekkaa nihkeesti mutta heti 1200 jälkee normisti. kun tekee moottorijarrutuksen aina välillä tippuu kierrokset 500 tai sammuu.

[Rumilus]

Juuri näin tehtii.. sen verran paikallistettiin että ihan pieni suhina tuli putkesta joka menee jarrupainesylinterii ja se fiksattuu.. mutta ei muuttanut mitään.

Oireilee niin että alta 1000rpm röpöttää ja ottaa kiekkaa nihkeesti mutta heti 1200 jälkee normisti. kun tekee moottorijarrutuksen aina välillä tippuu kierrokset 500 tai sammuu.

Bensaputket/letkut ei oo missään puristuksissa?

[unizz]

Bensaputket/letkut ei oo missään puristuksissa?

tuossa voisi olla ideaa koska se ruiskujen tukki otetaan irti ja sitä joutuu pyörittelee että saa isomman imusarjan mahtumaan paikalleen. täytyypi tarkastaa tuo asia.

ja onko varmaa että "separaattorin" poistaminen ei aiheuta komplikaatioita kun muistaa tukkia imusarjassa olevan paikan?

[Mikkeri]

Ei välttämättä tule ylipaineella tehden imuvuodot esiin.

Käykö siis ontuen tyhjää?
Jos käy, konehuoneeseen jarrukliinerin kanssa ja mahdollisiin paikkoihin suihkimaan.


Onko tossa imarissa O-renkaat? Olihan ne uudet ja kaikki paikallaan?

[Ardi00]

Ruiskutelkaapa suuttimien päälle vaikka brake cleaneria, jos käynti alkaa heijaamaan niin siellä imuvuoto. Suuttimien kärkikupit ja o-renkaat on hyvä uusia samalla kun vaihtaa imusarjan. Itsellä oli aivan sama ongelma joka johtui juuri siitä ettei suuttimet olleet tarpeeksi syvällä.

[Pazi88]

tuossa voisi olla ideaa koska se ruiskujen tukki otetaan irti ja sitä joutuu pyörittelee että saa isomman imusarjan mahtumaan paikalleen. täytyypi tarkastaa tuo asia.

ja onko varmaa että "separaattorin" poistaminen ei aiheuta komplikaatioita kun muistaa tukkia imusarjassa olevan paikan?

Minnes se sit huohottaa?

[unizz]

Minnes se sit huohottaa?

erilliseen purnukkaan.. joka otta vaan venakopasta ja kampikammiosta olevat ja tulevat huohotukset...

[unizz]

muutes olisiko ideaa kun vaihtaa kyseisen imusarjan nii laittaa samalla m50b25 ilmamassamittariki?

[Matuh]

Ruiskutelkaapa suuttimien päälle vaikka brake cleaneria, jos käynti alkaa heijaamaan niin siellä imuvuoto. Suuttimien kärkikupit ja o-renkaat on hyvä uusia samalla kun vaihtaa imusarjan. Itsellä oli aivan sama ongelma joka johtui juuri siitä ettei suuttimet olleet tarpeeksi syvällä.

Jep mulla oli sama että suuttimet ei vanhoilla O-renkailla ihan pohjassa Otti imuvuotoa siitä hieman. Uudet O-renkaat ja suuttimet pohjille ni kävi vetämään ihan eri tavalla nyt siitä 4k jälkeen vetää ihan selkeästi erilailla