m40b18 viritys

[Bajer Power]

Tota joo :lol: Kaverini kysyy miten em. konetta olisi piristettävissä noin 20:lla hepalla tietysti halvoilla ja helpoilla vireillä, joita tosin tunnetusti ei ole.

Ise ehdottaisin kannen porttausta/laskua ja nokkakepin vaihtoa. Muistelen että jostain noihin olisi löytynyt kireämpiä nokkia mutta mistä ja mitä maksaa? Entä tuo itse kansi, paljonko uskaltaa turvallisesti laskea? Hyötyykö tuosta juurikaan?

Noilla varmaankin saisi sen parikymmentä heppaa lisää. Mitä muut on mieltä? Mitä muuta samalla kannattaisi koneelle tehdä? Alakerralle tuskin varmaan mitään kun noin kevyesti tarkoitus piristää? Neuvoja otetaan vastaan mutta unohdetaan ne putki/putsari "viritykset".

[Check Control]

Nenäkeppejä muistaakseni hintaan 404€ löytyy moposportilta! :lol:

[bemu2000]

kylläkai tuo peltisarja/putkisto jotain auttaa :roll:

[mikko]

mullaki kävi joskus pikku piristys mielessä mutta päätin ostaa M42 keulalle ku pääsee halvemmalla verrattuna mihkää haista pe**e tuninkii

osta nokka ja peltisatsi nii kokeillaa kumpi potkii enemmän :lol:

[LASSI-S]

se yks jätkä kertoi ihan jopa bemarinsa myynti-ilmoituksessa että sen 318 is:ssä oli tehoa noin 180 heppaa ja ihan oli tullu katin irrotuksella ja suodattimen ja takapöntön vaihdolla :lol: joojoo.


jotkut varmaan muistaakin ( musta e36 318 is rumilla tribaleilla )

[Max]

se yks jätkä kertoi ihan jopa bemarinsa myynti-ilmoituksessa että sen 318 is:ssä oli tehoa noin 180 heppaa ja ihan oli tullu katin irrotuksella ja suodattimen ja takapöntön vaihdolla :lol: joojoo.

Mitä on tullut tuota BMW Sceneä lueskeltua niin samalla tavalla sielläkin ilmoitellaan nuita tehoja... Esim. laitettu zippi+putkisto+vapaavirtaussuodatin niin tehoja on tullut se 20hv:tä lisää tai jopa yli, ihan sen mukaan mitä ko. vempainten valmistajat ns. lupaavat niiden tuovan lisää tehoa :roll:

jotkut varmaan muistaakin ( musta e36 318 is rumilla tribaleilla )

Jep muistetaan :lol: Minun autossa ei ole tribaaleja eikä kattia ole poistettu niin tehoja varmaan on 160-165 :(b)

[dunkelblau]

Tossa M40 myllyn piristämiseen bolt-on kustannusarvio, kaikki mitä löysin:

Viritysnokka Crane Cat Cams 260 aste 11,00mm hydr 310,00 Eur
Hydraulinostimet 144,00 Eur
Keinuvivut 152,00 Eur
Imu & pakoventtiilit 120,00 Eur
Kansipulttisarja 18,50 Eur
Tiivistesarja yläpää 75,00 Eur
Venttiilivarrentiivisteet 13,60 Eur
Jakohihna 12,00 Eur
Jakohihnan kiristinrulla 38,00 Eur
Jakohihnan ohjainrulla iso 19,00 Eur
Jakohihnan ohjainrulla pieni laipalla 16,00 Eur
Jakopäänkotelon tiivisteet 19,50 Eur
Martelius 4-2-1 pakosarja yhdellä ulostulolla 51mm 280,00 Eur
Martelius pakoputkisto yhdellä ulostulolla 51mm 311,00 Eur
-----------------
Yhteensä: 1528,60 Eur

+Kansityöt koneistamolla xx Eur
+Vapaavirtaussuodatin alkuperäiseen koteloon xx Eur
+Osien toimituskulut xx Eur

[Check Control]

Tossa M40 myllyn piristämiseen bolt-on kustannusarvio, kaikki mitä löysin:

Viritysnokka Crane Cat Cams 260 aste 11,00mm hydr 310,00 Eur
Hydraulinostimet 144,00 Eur
Keinuvivut 152,00 Eur
Imu & pakoventtiilit 120,00 Eur
Kansipulttisarja 18,50 Eur
Tiivistesarja yläpää 75,00 Eur
Venttiilivarrentiivisteet 13,60 Eur
Jakohihna 12,00 Eur
Jakohihnan kiristinrulla 38,00 Eur
Jakohihnan ohjainrulla iso 19,00 Eur
Jakohihnan ohjainrulla pieni laipalla 16,00 Eur
Jakopäänkotelon tiivisteet 19,50 Eur
Martelius 4-2-1 pakosarja yhdellä ulostulolla 51mm 280,00 Eur
Martelius pakoputkisto yhdellä ulostulolla 51mm 311,00 Eur
-----------------
Yhteensä: 1528,60 Eur

+Kansityöt koneistamolla xx Eur
+Vapaavirtaussuodatin alkuperäiseen koteloon xx Eur
+Osien toimituskulut xx Eur

Eikös M40 oo ketjukone? :roll: Korjatkaa jos olen väärässä! :oops:
EDIT: No vittu onhan se remmikone, ku mietin tarkemmin! ...Piti taas tulla musuttamaan tänne omiani! PRKL! ...Sorry :oops:

[bemu2000]

Tossa M40 myllyn piristämiseen bolt-on kustannusarvio, kaikki mitä löysin:

Viritysnokka Crane Cat Cams 260 aste 11,00mm hydr 310,00 Eur
Hydraulinostimet 144,00 Eur
Keinuvivut 152,00 Eur
Imu & pakoventtiilit 120,00 Eur
Kansipulttisarja 18,50 Eur
Tiivistesarja yläpää 75,00 Eur
Venttiilivarrentiivisteet 13,60 Eur
Jakohihna 12,00 Eur
Jakohihnan kiristinrulla 38,00 Eur
Jakohihnan ohjainrulla iso 19,00 Eur
Jakohihnan ohjainrulla pieni laipalla 16,00 Eur
Jakopäänkotelon tiivisteet 19,50 Eur
Martelius 4-2-1 pakosarja yhdellä ulostulolla 51mm 280,00 Eur
Martelius pakoputkisto yhdellä ulostulolla 51mm 311,00 Eur
-----------------
Yhteensä: 1528,60 Eur

+Kansityöt koneistamolla xx Eur
+Vapaavirtaussuodatin alkuperäiseen koteloon xx Eur
+Osien toimituskulut xx Eur

Eikös M40 oo ketjukone? :roll: Korjatkaa jos olen väärässä! :oops:
EDIT: No vittu onhan se remmikone, ku mietin tarkemmin! ...Piti taas tulla musuttamaan tänne omiani! PRKL! ...Sorry :oops:

M43 ketjulla...

[-kiki-]

Eli halpaa ku saippua :f:

[m-power]

eli helpompaa on vaihtaa tekniikka :twisted

[Bajer Power]

Kyllä tuo tiedossa on että paras keino olisi vaihtaa koko pata suurempaan, tarkoitus kuitenkin vain kevyesti piristää kun tuon kannen laittokaan ei maksa itselle mitään.

Muita autoja virittäneenä uskaltaisin veikata tuon kannen laitoin tuovan 10+ hp :?:

edit: kuinka paljon tuo vakio kansi "kuristaa", eikö M4X koneissa juurikin kantta ole pyritty kehittämään?

[pmv]

Ja minä pösilö kun luulin, että helpoin keino saada lisätehoja vaikkapa 318i:hin on vaihtaa koko vehje esim. 325i:hin...

[mikko]

Muita autoja virittäneenä uskaltaisin veikata tuon kannen laitoin tuovan 10+ hp :?:

oisko tarkalleen 21hv

noh asiahan on hieman koska kyse on vakio kannen tunaamisesta

kallista puuhaa toi kannen laittoki :?

[bmwm5e28]

m40b18 viritys

Elikkä tarkotus olis alkaa m40b18 konetta piristämään--->nokka, kansi, lastu jms.
Kertokaapa kokemuksia ja vinkkejä ja (tehoja??)

Niin joo ja auto on 318i e30 touring.

Kiitoksia jos joku vastailee.