mikä kytkin paketti kannattaa hommata koneeseen ,että se ei aivan heti alkas luistaan,mitä muut on käyttäny???passaako 325.sen levy+asetelma tohon 2,0l vauhtipyörään..vai kannattaako sitä yleensäkään käyttää,ja paljon oletta keventäny vauhtipyörää?
-
-
sama kiinnostaa itteäkin.. eli kone m10b20. Mikä kytkin riittää jonnekkin 250-300hv tietämille? Ettei ihan heti lopu kesken jos vaikka innostu enemmän..
Ja lähinnä sellanen juttu että mistä päin sellasia saa ostaa / tilailla ja abouttia rallaa mihin hintaan?I Believed I Would Die. -
Esim.3.5:sen kytkinhän menee heittämällä vauhtipyörineen.Halkaisija 240mm.
Vauhtipyörän voi ottaa esim.vanhasta "isolohko" 2.5:sta,valmiiksi kevyempi.
Vanhassa tekniikassa oli vakio vp,215mm sintterilevyllä ja itse modifioidulla asetelmalla.Kesti mukisematta 350Nm,oli vaan niin perkeleeeeeen raskas käyttää.E24 635csiComment
-
Itellä Specin stage 3,mutta tässä nyt ennemmin suosittelisin sitä M30:in kytkintä joka heittämällä paikalleen menee..Ja tulee halvemmaksi kun toi Spec.. ; )Comment
-
Sasch:in 1-levy sintteri (180mm) + asetelma, kelpaa tonne 400 Nm:n asti. Vp:tä joutuu koneistaan, ei muutoin kevennetty. Ei kannata eikä oikein voikkaan luistattaa - valoissa joutuu antaan vähän väliä ja mäkilähdöt ovat sieltä minne aurinko ei paista. Ollut 10v. kiinni, kaiken kanssa oppii elämään?Comment
-
osaatko sanoa edes noin hintaa
Comment
-
jep, kertokaa hintaluokkaa ja mistä olette ostaneet?I Believed I Would Die.Comment
-
Sasch:ia tuo maahan Öhrum. Soitto sinne ja tilaus lähimmän varaosaliikkeen kautta vetämään. Öörumi on niiko tukku tai jotain, aika nihkeitä myymään suoraan. Hinta? jaa-a mitähän se oli... viimeks kun ostin uuden levyn se oli markoissa aikalailla 900 mk, kympin tai kaks yli (ovh oli jotain 1800mk!). Asetelman hintaa en tiedä.
seuraava kytkinhässäkkä tulee sitten ositteesta www.tiltonracing.com - sitten joskus (huokaus).Comment
-
Motonetistä löytyy m30 koneeseen kytkin paketteja alk.139eChrysler 300c crd touring 2010
Daily driver
Chevrolet Silverado 2500HD Duramax -08
Man cave on wheels
Chevrolet Camaro -71 LS 6.0 twin turbo /4L80E
Built not bought
V8, only juice&milk come in 2 litres
Kawasaki zzr1100 fighter
Ex: E46 330xd -04, E60 545i -04, E39 528i -96, E60 530i -03, E38 740d -01, E39 530d -02, E38 750i -98, E30 325e -85 ja E32 730i -88Comment
-
Toi spec stage3 makso 500 euroo ja Petteriu:uulta tilasin täältä klubin kautta...Comment
-
vakio 228mm pitäis riittää koneistetulla kitkapinnalla, uudella asetelmalla ja levyllä n. 350 Nm asti.f11 520d -11
e10 2002 2.0 turbo -75
e46 320i sedan -00 "projektiaihio"
ex: 2 x e39, 2 x e34, 2 x e46, 2 x e30, e32, e28Comment
-
Meneekö M3 kytkinpaketti tuohon lohkoon suoraan? Mistä saa / minkä hintanen mahtaa olla?I Believed I Would Die.Comment
-
228mm vauhtipyörään esim sachs 3082 999618 asetelma, luvataan n.400Nm massalevyllä ja 550Nm sintterillä. kannattaa kysyä ihan scahs:n osia myyvästä osaliikkeestä. prostreet kauppasi asetelmaa joskus 400€ nurkilla eli hintaan ei jää levyineen ja painelaakereinnen paljoakaan eroa esim noihin SPEC:n kamoihin jotka taitaa kuitenkin olla "pykälää järeämpiä"Originally posted by -Tate-
i3S -20
E30M3 slotcar 1:32
XKE FHC 1971
Mgb Gt -66
T6 -19
E91 -08
Comment
-
Kattelin että mopo-sportissa olis seuraavaa tarjolla:
SINTTERI KYTKINLEVYT:
levyn Ø / spoori Ø / hammasluku # Lapamäärä /Jousitettu Keskiö (X)
2548 M3 228 / 29/10 4X 195,00 €
2608 M3 228 / 29/10 4 160,00 €
2608 M3 228 / 29/10 5 160,00 €
PAINEASETELMAT:
Kytkinasetelmat katukäyttöön tarkoitettuja ja noin 30 % jäykempiä, kuin vakioasetelmat. Ømm
FR046R Bmw M3 228 110,00 €I Believed I Would Die.Comment
-
Saffa merkkisiä, ItaliastaOriginally posted by -Tate-
i3S -20
E30M3 slotcar 1:32
XKE FHC 1971
Mgb Gt -66
T6 -19
E91 -08
Comment
Comment