Announcement

Collapse
No announcement yet.

saako 6½ kajareita viritettyä e36 bemuun?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Panze
    Bimmer Rookie
    • Aug 2003
    • 109
    • Seinäjoki

    #61
    Originally posted by Ranne View Post
    Selvinnee parin viikon päästä kun saan loput asennukset tehtyä. Saahan tota tukevoitettua helposti pikku tujauksella kuitua jos rämisee. Tosin epäilen vahvasti tuota että rämisisi.
    No tota joo...
    Toisella puolella aika kiva räminä jostain syystä (en oo vielä selvittäny)
    Luulis että räminä ei johdu löysästä asennukseta kun on 10mm raudasta tehdyt asennus rikulat jotka on 8 ruuvilla ja sika tahnalla kiinni pellis.
    Kevyellä pellin taivuttelulla sai sopimaan nuo iridiumin 6,5" sinne orkkis paikalle.
    Elementin ja suoja ritilän väliinkin jäi vielä hyvin tilaa vaikka on tosin 10mm korotusta elementillä.
    Multa muuten löytyis yhdet ylimääräset muistaakseni 6mm rautaset korotus palikat, jos jollakin tulee tarvetta sellasille...
    Niin joo ja laitoin sinne koteloonkin bitumia sen verran ku sinne ny jotenki sai taiteiltua. Tuntuu että etupyörien melu olis vähän vaimentunut tai sitte vaimennus tapahtui vaan korvien välissä...

    Comment

    • EPDM
      Bimmer Enthusiast
      • Nov 2005
      • 4623
      • Lahti.

      #62
      No niin, itsekin ryhdyin omaan e36 (alpina) projektiin. Autossa oli jo se ns 3 tie versio, eli diskantti ja keskiäänet ovipahvista. Ostin jo junkun aikaa sitten DLS up36 3-tie sarja käytettynä joten se oli tarkoitus tunkea sinne. Raskaana oleva vaimo on viimeisellä joten päätinpä vapaapäivänä "nopeasti" asentaa sarja. Heh heh, niinpä..

      Diskantti ja keskarit meni ns heittämällä ovipahviin. Keskiäänen reikä piti vaan suurentaa 5mm. No hätä.





      Sitten Kickpanelsiin. Apukuskin puoli oli aika helppo. Kyseinen dls sarja on toiseksi paras mitä on saatavina. Perinteinen magneetti on saannut väistää jotakin jotakin tosi pieneen...eh ..jotakin (edit: neodymium ..tietysti!). Luulin ensin ettei siitä voi tulla bassoa lainkaan joten vertailin vähän muita elimenteihin mitä nyt vielä kaapista löytyi.



      12mm vaneerista tein korokkeen



      ja leikkasin suojapaneelista niin että se istui ihan ok.




      No niin kaikki hyvin siihen asti kunnes sitten kuskin puoleen yritin sama temppu. Eipäs onnistunutkaan ihan noin vaan. Konepellin avausvipu on ikävästi tiellä. Kesti about pari tuntia ennenkuin sain sekä vaneeri korokkeen muokattu niin että siitä lähti noin 5 sentin reuna pala pois ja siirsin vivusto hieman ulospäin ja kaittumen niin paljon taaksepäin kun vaan mahdollinen. Jouduin otta jopa pari milli kaiuttimen metalli kehiköstä pois. Porateriä katkesi siihen malliin että jouduin poraa peltiruuvin kanssa kaiutin ritilän kehikön, kaituninkehikön, vaneerin ja peltiin samaanaikaan. Ei kovin hauskaa. En ehtinyt enään otta kuvia tässä vaiheessa kun alkoi jo hämärtyä.

      40v elefantimaisen notkea kroppani oli ylionneliinen ettei suoja paneeli tarvinut enään muokata kuten apukuskin puoliessa, ok hieman ottaa kyllä ritilän kehikköön mutta so wot. Nähtävästi kuskin puolinen kickpaneeli on syvempi kun apukuskin puoli.



      Elämän tassä vaiheessa, äänen määrä korvaantuu äänen laatuun, ei siis tarvitse enään soida 120dB ja pieni 5-kanavainen alpine vahvari sopii farkun tavaratilan takasivu verhoilun taakse ja jaksaa antaa minun tarpeihin tarpeeksi potkua. Joten olen ihan tyytyväinen lopputulokseen, ainakin verratuna vakioon. Stereo kuva on parempi jos nyt ei vielä huippua, sekä koko ääni skaala erittyy selkeästi. Diskantti ei liian agressiivinen ja Bassot soi tarpeeksi hyvin, vaikka selvästi huomaa että nyt ei ihan tiivis kuskinpuolisesta ( vaneeri korokkeen sivuhan on auki) soi hieman väisumpi, mutta vasta siinä decibelli vaiheessa kun korvani jo sanoo että riittäähän tämä jo?

      Eli jos olisin tiennyt että 6.5" basso olis sittenkin vaatinut senkin paljon lisää duunia niin ottaisin kyllä ne plug and play 5 varttiset, eli DLS up35.
      Last edited by EPDM; 27-07-2007, 22:54.
      Viviendo en Lahiti
      BMW 2007 e91 335d pre lci Biturbo
      Bmw 2008 x3 e83 lci 3.0sd biturbo
      Vw Corrado vr6

      Comment

      • jazma
        Bimmer Enthusiast
        • Jul 2003
        • 1115
        • Oulu

        #63
        En tiedä miten toimii e36:sessa, mutta e30:iin sai suhteellisen helposti 6,5" kun ensiksi leikkasi hieman peltiä, josta tosin pelti löystyi aika paljon. Jäykkyyttä peltiiin saa 3 millin soviterenkaalla, joka sialla peltiin kiinni. Lopputuloksena alkuperäiset kickpanelit sopii edelleen, hanskalokero aukeaa normaalisti ja konepellin avausvipua ei tarttenu muuttaa ollenkaan. Mutta elementin omaa soviterengasta ja kaiutinritilää ei voi käyttää.
        e30 318i

        Comment

        Working...
        X
        😀
        🥰
        🤢
        😎
        😡
        👍
        👎