Z3 Harman Kardon Subin korvaaminen

[Camo]

Eli tuli tuo uusi menopeli hommattua ja juurikin tuolla Harman Kardonin hi-fi satsilla, mutta tuo subwooferin sointi kuullostaa kyllä todella paskalta. Olin varannut jo 10" Herzin auton konttiin, mutta en viitsi jo valmiiksi pientä tilaa varata tälle elementille. Ainoaksi ratkaisuksi jääkin siis systeemin kahden (4,25" ??) subin korvaaminen paremmalla midibassolla/subilla ja asentaen sen alkuperäisen paikalle ja erillisellä vahvistimella.

Mistä siis kannattaisi lähteä liikkeelle? Millainen olisi riittävä bassoa kunnolla toistava 6,5" elementti ja millainen olisi sille sopiva vahvari?

[beast99]

vaihtoehdot olis
-focalin 5.25" subi 5-7litraa suljettu 249e
-jl audio 6w0 7-10 litraa suljettu hinta ?
(autosoundin sivuilla myynnissä yksi käytettynä)
-hertz:llä taitaa olla joku 6.5" subi mallia en muista

-vahvariksi laittaisin jonkun 4-kanavaisen monipuolisilla suotimilla ja monona subille ja etupäät kiinni toisiin lähtöihin
(mulla olis myynnissä phoenix gold xs4300 vahvari 140e)

[Hammu]

Jos vähän pienempi käy niin Carpowerin 6" raptor ~150e

Tietysti siihen joutuis kyhäämään jonkun sovitepalan

[Lapwing]

DLS RW6:set on todella hyviä subbareita.

Mutta varmasti saat sen tämänhetkisenkin subbarin toimimaan paremmin jos vaan tukevoitat sen asennusta kunnolla. Ei mikään subbari toimi pahvilaatikossa

[Jaksu]

Mistä siis kannattaisi lähteä liikkeelle? Millainen olisi riittävä bassoa kunnolla toistava 6,5" elementti ja millainen olisi sille sopiva vahvari?

Eräs foorumilla vaikuttava Zetan omistaja päivitti subin Rainbow Vanadium 7"-subilla. Hänelle vahvistimeksi tuli Helixin H400 Esprit. Muistaakseni kuvia projektista löytyy showroomista.

http://www.btcf.fi/forum/attachment....0&d=1155305026

[alspe]

Millainen tuo paikka on? Kotelo siis. Tilavuus, onko suljettu? Jotain pitäisi tietää kotelosta.

[Juhis]

Eräs foorumilla vaikuttava Zetan omistaja päivitti subin Rainbow Vanadium 7"-subilla. Hänelle vahvistimeksi tuli Helixin H400 Esprit. Muistaakseni kuvia projektista löytyy showroomista.

http://www.btcf.fi/forum/attachment....0&d=1155305026

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=70102&highlight=Rainbow+Vanadium

[Camo]

Millainen tuo paikka on? Kotelo siis. Tilavuus, onko suljettu? Jotain pitäisi tietää kotelosta.

Tässä nyt ainoa tämänhetkinen tieto kotelosta http://bmwfans.info/original/Z3/roa/...5/ill-65_0661/ Eli tilavuudesta ei ole mitään käryä, mutta ilmeisemmin suljettu kotelo on kyseessä.

Mistäs firmoista noita em. subeja voisi kysellä? Varsinkin tätä Rainbowta?

[pyroz]

Maahantuoja -> http://www.audioimport.fi/

[Juhis]

Alkuperäinen subbari on toteutettu kahdella pienellä elementillä, joista toinen on kotelon sisällä. Toimintaperiaate on ilmeisesti refleksikotelo. En tiedä, onko kaksi elementtiä asennettu peräkkäin kotelossa. Täyttä varmuutta ei ole. Jokainen voi päätellä itse TÄSTÄ.

Lisäksi kuvassa oleva subbari on käytössä vain 1996-1999. 1999 -> tulee joku erilainen ratkaisu.

[Camo]

Alkuperäinen subbari on toteutettu kahdella pienellä elementillä, joista toinen on kotelon sisällä. Toimintaperiaate on ilmeisesti refleksikotelo. En tiedä, onko kaksi elementtiä asennettu peräkkäin kotelossa. Täyttä varmuutta ei ole. Jokainen voi päätellä itse TÄSTÄ.

Lisäksi kuvassa oleva subbari on käytössä vain 1996-1999. 1999 -> tulee joku erilainen ratkaisu.

Jahas, se meni sitten purkuhommiks ennen kuin suunnitellaan sen enempää. Joka tapauksessa lähestulkoon alkuperäis-lookkia haetaan ja ratkaisun tulisi olla sellainen, että alkuperäiset vehkeet on mahdollista palauttaa paikalleen ilman, että puoli autoa on rikottu poppiksien takia..

[Juhis]

Kannattaa yrittää varovasti selvittää, kuinka sen alkuperäisen subbarin saisi purettua pois paikoiltaan. Se H/K setin etupää soi yllättävän hyvin, kunhan subbarin saa päivitettyä selvästi järeämmäksi. Alkuperäistä subbarikoteloa ei varmaan kannata käyttää, vaan mielummin säilyttää sen, jos haluaa palauttaa järjestelmän alkuperäiseksi. Itse rakentaisin siihen etupenkkien takapuolelle kotelon ja käyttäisin erillistä vahvistinta subbarille.

[ART]

Jahas, se meni sitten purkuhommiks ennen kuin suunnitellaan sen enempää. Joka tapauksessa lähestulkoon alkuperäis-lookkia haetaan ja ratkaisun tulisi olla sellainen, että alkuperäiset vehkeet on mahdollista palauttaa paikalleen ilman, että puoli autoa on rikottu poppiksien takia..

Joskus vuosia sitten selvittelin samaa asiaa itsekin, ja loppupeleissä päädyin olemaan ilman subbaria. Joka tapauksessa, silloin sattui silmiini tarinaa jossa oli tuohon H/K:n koteloon vaihdettu elementit ja saatu ihan tyydyttäviä tuloksia. Viime syksynä eräs saksalainen kaiffari taas esitteli ihan fiksua ratkaisua hanskalokeron takana olevan tyhjän tilan hyödyntämiseen pienelle subbarille.

Valitettavasti mitään suoria linkkejä ei ole tallessa eikä ulkomuistissa, mutta ala kahlaamaan läpi seuraavat keskustelupalstat "subwoofer"-hakusanalla niin olet jo paljon viisaampi:

https://www.zroadster.com

https://www.zroadster.net

EDIT: Niin juu ja vielä tuli mieleeni että jos valmista ratkaisua haluaa, kannattaa vilkaista myös tämä: http://www.roadstersound.com/. Pääsääntöisesti tuosta on ollut positiivista palautetta palstoilla kaikilta muilta osin paitsi hinnan puolesta. Omasta mielestäkin hieman turhan tyyris, mutta voihan tuosta ainakin katsella ideaa ja rakennella itse, jos siltä tuntuu?

[Camo]

Kannattaa yrittää varovasti selvittää, kuinka sen alkuperäisen subbarin saisi purettua pois paikoiltaan. Se H/K setin etupää soi yllättävän hyvin, kunhan subbarin saa päivitettyä selvästi järeämmäksi. Alkuperäistä subbarikoteloa ei varmaan kannata käyttää, vaan mielummin säilyttää sen, jos haluaa palauttaa järjestelmän alkuperäiseksi. Itse rakentaisin siihen etupenkkien takapuolelle kotelon ja käyttäisin erillistä vahvistinta subbarille.

Itse päädyin juuri tähän ratkaisuun tutkittuani asiaa hiukan tarkemmin. Tuo alkuperäinen kahden pikkusubin muovinen kotelo irtoaa tuolta penkkien välistä kokonaisena settinä, jonne aion rakennella pikkuruisen ja hiukan jämäkämmän kotelon yhdelle elementille. Vielä täytyy miettiä laitanko sen soimaan ylöspäin, kuten kermainen oli tehnyt, vai täysin piiloon jolloin elementin suuntaisin kabiiniin päin. Mitkä olisivat sellaisia 6,5-7" subeja jotka vaatisivat mahdollisimman pienen kotelon? Tuollainen 10 litran vaatimus taitaa olla liikaa tätä projektia ajatellen..

[alspe]

Eikös 2 Focal 5,25" utopia testattu joskus 10 litran refleksissä ja sitä kehuttiin. Onhan tuo pirun paha auto subbarille, varsinkin kun ajaa avonaisena. Ei voi odottaa tavallista "paine-efektiä" mitä suljetussa autossa saa, sen nyt tiesitkin

Tiedä sitten toimisiko jonkinlainen dipolibasso tuossa koska sillä basson ympärisäteilevyydellä ei avoautossa tee mitään.

EDIT: ei toimi dipolibasso koska sehän vaatii elementin taakse tilaa enemmän kuin tuolla on.