ittellä on ollu aina 50mm2 virtakaapelia ja päävirtasulka on sellanen 250A ja hyvin on aina pelannu ja ilman konkkaa jännitteet siellä 15 paremmalla puolella vahvarina spl dynamics s-1200d ja subi jl audio 12w6
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Virtakaapelin paksuus
Collapse
X
-
Originally posted by Altsi 90 View Postittellä on ollu aina 50mm2 virtakaapelia ja päävirtasulka on sellanen 250A ja hyvin on aina pelannu ja ilman konkkaa jännitteet siellä 15 paremmalla puolella vahvarina spl dynamics s-1200d ja subi jl audio 12w6
Comment
-
-
Originally posted by Altsi 90 View Postittellä on ollu aina 50mm2 virtakaapelia ja päävirtasulka on sellanen 250A ja hyvin on aina pelannu ja ilman konkkaa jännitteet siellä 15 paremmalla puolella vahvarina spl dynamics s-1200d ja subi jl audio 12w6S65, S85, H1, N63TU, IB1
Comment
-
-
Meikäläisen autoon tulee nyt parhaillaan järeä laitteisto audisonin vrx päätteillä ja liki 3kW jatkuvalla yhteis rms teholla. Virtajärjestelmä on sellainen että kaksi kappaletta ground zeron järkäleakkuja yheiskapasiteetti 160Ah. Kaikki kaapelointi 50mm2. Sulakkeet 250A, joten mahdollisimman pieni ylimenovastus ja sitä kautta jännitehäviö. Soittimelle menee suoraan takakontin akulta 10mm2 päävirtakaapelit ja suoraan soittimen takana on soittimen oma kondensaattori (dls 0.5F) jonka napoihin soitin kytketään. Tämän lisäksi takakontissa akun rinnalla vielä dls 1F kondensaattori. Takakontin akun navoilta on noin 40cm kaapelit (42mm2) vahvistimen virtaterminaaleihin. Uskoisin toimivan virtojen puolesta.
Ainoa paha puoli tässä tulee vaan siinä että tällaisen järeän virtajärjestelmän teko tulee melkoisen kalliiksi jo... mutta ilman riittävää virransaantia on turha tehoja / dynamiikkaa ym. toistolta odottaa.Last edited by mikae34; 21-10-2007, 15:12.Auto on liikkumaväline.
Comment
-
-
Originally posted by mikae34 View PostMeikäläisen autoon tulee nyt parhaillaan järeä laitteisto audisonin vrx päätteillä ja liki 3kW jatkuvalla yhteis rms teholla. Virtajärjestelmä on sellainen että kaksi kappaletta ground zeron järkäleakkuja yheiskapasiteetti 160Ah. Kaikki kaapelointi 50mm2. Sulakkeet 250A, joten mahdollisimman pieni ylimenovastus ja sitä kautta jännitehäviö. Soittimelle menee suoraan takakontin akulta 10mm2 päävirtakaapelit ja suoraan soittimen takana on soittimen oma kondensaattori (dls 0.5F) jonka napoihin soitin kytketään. Tämän lisäksi takakontissa akun rinnalla vielä dls 1F kondensaattori. Takakontin akun navoilta on noin 40cm kaapelit (42mm2) vahvistimen virtaterminaaleihin. Uskoisin toimivan virtojen puolesta.
Ainoa paha puoli tässä tulee vaan siinä että tällaisen järeän virtajärjestelmän teko tulee melkoisen kalliiksi jo... mutta ilman riittävää virransaantia on turha tehoja / dynamiikkaa ym. toistolta odottaa.MB W204 C320 CDI
Kawasaki Ninja ZX-7R
Comment
-
-
Originally posted by Rudenorth View PostYmmärsinkö oikein että sulla menee soittimelle 10mm2 kaapelit? ei turhan järeätvaikka virta tuleekin kontista asti, riittäisi silti 2,5-4mm2 aivan varmasti.
S65, S85, H1, N63TU, IB1
Comment
-
-
Originally posted by Rudenorth View PostYmmärsinkö oikein että sulla menee soittimelle 10mm2 kaapelit? ei turhan järeätAuto on liikkumaväline.
Comment
-
-
Originally posted by mikae34 View PostSitten kun laitteisto alkaa olemaan riittävän tasokasta luokkaa niin soittimellekin viedään riittävän järeät virtakaapelit. Minulla on lisäksi siis vielä soittimelle oma 0,5F kondensaattorikin soittimen takana. Katsos kun on järeä systeemi joka vie paljon virtaa niin soittimen äänenlaatuun vaikuttaa positiivisesti se että jännite soittimen navoissa ei notku vaikka muu järjestelmä sitä notkuttaakin jonkin verran ja siksi soittimelle oma konkka. Paksu kaapeli jotta jännitehäviöt pysyvät minimaalisina...MB W204 C320 CDI
Kawasaki Ninja ZX-7R
Comment
-
Comment