e46 Sedan HiFi-asennus

[jazma]

hmm nyt alko mielenkiintonen ongelma. Vähänkin kun kääntää volumea, että subi alkaa potkimaan, niin häviää subin äänet kokonaan hetkeksi. Saattaa myös pienemmällä volumella pätkiä ajoittain. Kävin virta/maadotus/heräte piuhat läpi. Soittimen takaa koitin liikutella sub out rca:ta, mutta ei mitään järkevää vaikutusta ton pätkimisen kanssa. Koitettu toisella rca:lla suoraan kontin puolelle. Koitettu ilman konkkaa. Koitettu eri virranjakoblokilla. Eri virtapiuhalla. Ei enää ymmärrä missä vika vois olla.

Koitin laittaa subin soittimen rear outtiin ja tässä soi ilman ongelmia. Tästä vois päätellä että sub out rca:ssa olis vikaa, mutta ei ymmärrä että mitä. Jos olis kosketushäiriö, niin varmaankin olis katkeilu jotenkin verrannollinen liikutteluun, mutta ei. Myös se hämää, että miksi poikkasee silloin, kun laittaa hiukan volumea.

Kellään mitään havaintoa missä vois olla ongelmaa. Itellä hajoaa pää tämän kanssa.

Mulla oli jokseenkin samanlaista ongelmaa aktiivietupään kanssa. Joku kanava soi vaimeasti ja välillä kaikki hävisi. Lyhyestä virsi kaunis, tarkista että meneekö virta- ja maajohdot niin syvälle vahvistimen terminaaleihin kuin mahdollista. Jos sulla on sellaiset terminaalit, johon työnnetään johto ja sitten ylhäältä päin ruuvataan ne kiinni. Mulla oli vaikka ja mitä ongelmia omassa laitteistossa, kunnes yksi päivä sattumalta sain päähäni tarkistaa kuinka syvät oman vahvistimen terminaalit ovat. Maa- ja virtapiuhan osalta oli vielä varaa työntää noin 5 mm syvemmälle.

Mäkin kävin johdotuksen monesti läpi. Ja tottakai luotin siihen, että jos otan terminaalista ruuvin pois ja katson reiästä, että johto tulee juuri sopivan pitkälle, niin kaikki ok. No ilmeisesti ei ollutkaan, vaan taisi olla huono kontakti siltikin. Ruuvi varmaankin kiristi johdon päätä jonkin verran, mutta ei riittävästi. Ajon aikana tärinän vaikutuksesta kontakti oli vielä huonompi kuin parkissa kuunnellessa, kun ajon aikana saattoi mykistyä ihan noin vain. Kaiutin-, heräte-, virta- ja maajohtoja kuorin niin paljon, että ne menevät taatusti terminaalin loppuun saakka, niin johan alkoi pelaamaan.

En vaan keksi järkevää selitystä sille, että jos johto kiristyi aiemmin jämäkästi paikoilleen, niin miksi kontakti oli silloin huonompi kuin nyt...

[ironia]

hmm nyt alko mielenkiintonen ongelma. Vähänkin kun kääntää volumea, että subi alkaa potkimaan, niin häviää subin äänet kokonaan hetkeksi. Saattaa myös pienemmällä volumella pätkiä ajoittain. Kävin virta/maadotus/heräte piuhat läpi. Soittimen takaa koitin liikutella sub out rca:ta, mutta ei mitään järkevää vaikutusta ton pätkimisen kanssa. Koitettu toisella rca:lla suoraan kontin puolelle. Koitettu ilman konkkaa. Koitettu eri virranjakoblokilla. Eri virtapiuhalla. Ei enää ymmärrä missä vika vois olla.

Koitin laittaa subin soittimen rear outtiin ja tässä soi ilman ongelmia. Tästä vois päätellä että sub out rca:ssa olis vikaa, mutta ei ymmärrä että mitä. Jos olis kosketushäiriö, niin varmaankin olis katkeilu jotenkin verrannollinen liikutteluun, mutta ei. Myös se hämää, että miksi poikkasee silloin, kun laittaa hiukan volumea.

Kellään mitään havaintoa missä vois olla ongelmaa. Itellä hajoaa pää tämän kanssa.

[ironia]

Itse vedin vahvarin herätteen rca:n mukana soittimen taakse. Tulee heräte nyt samasta piuhasta mankan kanssa. Eli virtalukko taitaa olla kyseessä.

[antti79]

itse otin herätteen vahvareille antennivahvistimen herätepiuhasta joka kulkee takapenkin selkänojan takana vasemmassa (takaa katsottuna) laidassa c-pilariin antennivahvistimelle, en nyt oikein muista minkä värinen piuha oli mutta sehän selviää tarkistamalla antennivahvistimelta

Piuhan väri on valkoinen jos oikein muistan...

[s1n0z_e46]

Mistä saa e46 kontista helpoiten heräte virran vahvistimelle helpoiten?mielellään niin että ei ole koko aikaa vahvistin päällä...:think

itse otin herätteen vahvareille antennivahvistimen herätepiuhasta joka kulkee takapenkin selkänojan takana vasemmassa (takaa katsottuna) laidassa c-pilariin antennivahvistimelle, en nyt oikein muista minkä värinen piuha oli mutta sehän selviää tarkistamalla antennivahvistimelta

[_Pietu_]

Mistä saa e46 kontista helpoiten heräte virran vahvistimelle helpoiten?mielellään niin että ei ole koko aikaa vahvistin päällä...:think

Yleismittari kouraan ja mittailemaan?:think Onkos siinä orkkishifisysteemit? Luulisi niitten vahvistimelle tulevan jonkinlaista herätettä:think

[Paabo]

Mistä saa e46 kontista helpoiten heräte virran vahvistimelle helpoiten?mielellään niin että ei ole koko aikaa vahvistin päällä...:think

[s1n0z_e46]

Täs ois yks kuva tänhetkisestä takapaksista

[Dubbeli]

Käytänpä hyväkseni tätä topiccia hieman. Tuli ostettua e46 323i vm. 99 ja operaationa olisi vaihtaa vakiosoitin Alpinen CDE-9880R soittimeen.

Ostin InCarTecin ISO/rattikaukosäädin -adapterin (tuotenro: 29-627-C) ja saman valmistajan(?) Alpineen menevän rattiohjain-piuhan (tuotenro: 29-001), mutta eipä tykkää soitin totella ratilla annettavia komentoja, muuten kyllä poppi soi ja niin edelleen. Mistähän päin vikaa pitäisi alkaa etsimään? Vakiosoittimella rattiohjain kyllä toimii. Niin bemarissa hifi-setti lisävarustelistalta ruksittuna mikäli sillä jotain väliä.

Jos jollain tietoa niin auttaisi kyllä kovasti, mutta maanantaina pitää maahantuojalla soitella jos ei ennen sitä ratkea.

[ironia]

Nonniin. Semmoinen kysymys jotta samalla tavalla ajattelin ite nykiä johrot vahvistimelle MUTTA haluan ensiksi varmistuksen että minkä johdon poikkasen :think.
Eli suurinpiirtein siinä etupenkkien tasalla näkyis olevan samaa väriä olevat piuhat mutta hieman hämää että onko tosiaan ne etukaiuttimien johdot vedetty sieltä penkin alta soittimelle (sinne penkin alle näyttäis kaartuvan piuha), muita johtoja näkyy hirmupino menevän siellä hanskalokeron/polkimien takana? Onkohan miulla siis oikeat piuhat näkyvissä

Äsken sain homman päätökseen ja kaikki toimii. Ne piuhat tosiaankin menee ovesta penkin alle ja sieltä soittimelle.
Johtojen värit menee näin.

Vasen: Sininen-Ruskea (miinus), Valkonen-Sininen (plussa)
Oikea: Sininen-Ruskea (miinus), Sininen-Punainen (plussa)

Itellä oli apparin puolella eksynyt noi johdot sinne ison nipun alle, enkä meinannu löytää heti.

Ei siellä muita samanvärisiä piuhoja ole, joten voit nuo aika huoletta poikkasta.

Ite käytin kytkentään sokeripaloja, kuten muissakin vastaavissa tapauksissa. Helppo irrottaa jälkeenpäin katkomatta piuhoja sen enempää, jos tulee tarvetta. Teippiä sitten eristeeksi ympärille, niin ei häiriöt kiusaa. Eikä tarvitse kolvin kanssa leikkiä.

[Apaci]

Taidan tyytyä katkomaan noi piuhat jalkalistojen alta ja viemään siitä vahvistimelle.

Nonniin. Semmoinen kysymys jotta samalla tavalla ajattelin ite nykiä johrot vahvistimelle MUTTA haluan ensiksi varmistuksen että minkä johdon poikkasen :think.
Eli suurinpiirtein siinä etupenkkien tasalla näkyis olevan samaa väriä olevat piuhat mutta hieman hämää että onko tosiaan ne etukaiuttimien johdot vedetty sieltä penkin alta soittimelle (sinne penkin alle näyttäis kaartuvan piuha), muita johtoja näkyy hirmupino menevän siellä hanskalokeron/polkimien takana? Onkohan miulla siis oikeat piuhat näkyvissä

[ironia]

Noniin tänään tuli alotettua asentelu. Olikin yllättävän vaikeeta saada toi midi istumaan paikalleen. Meni jokunen tovi ja sain kun sainkin toiseen oveen asenneltua kaiken. Huomenna jos menis "hiukan" nopeammin toi toinen puoli. Samalla laittelen vahvistimen kiinni.

Taidan tyytyä katkomaan noi piuhat jalkalistojen alta ja viemään siitä vahvistimelle.

[s1n0z_e46]

Käytänpä tätä triidiä, kun pari pientä kyssäriä.

Rupesin tossa kiskomaan etuovien kajareille johtoja kontista ja pääsin oville asti. Kysymys kuuluukin, että miten saan helpoiten vietyä noi johdot läpiviennin kautta oven puolelle. Mitä tuolta jalkatilasta pitää purkaa, että läpivientiin pääsee käsiksi? Apparin puolelta yritin tota viimestä muovilistaa irrotella, mutta tuntuu menevän osittain kojelaudan alle, enkä viittiny väkisin repiä. Kuskin puolta en sen enempää yrittänyt purkaa tämän jälkeen. Kaikki vinkit tähän liittyen on tervetulleita.

Toinen kysymys liittyen noihin ovipahveihin. Onko tosiaan vain parilla ruuvilla tosta kädensijan/kahvan kohdilta kiinni? Vai onko tuolla jotain tosi piiloruuveja mitä en nähnyt. Lopultahan toi lähtee ihan vaan repimällä, kun ruuvit on irti.

Tosiaan kyseessä e46 sedan vuosimallia -98

Mulla oli sama pulma noitten etuovien läpivientien kanssa, ja päädyin siihen lopputulokseeen että etukajareiden orkkis piuhat sai jäädä oviin ja pistän ne vaan poikki kynnyslistan alta jossa kolvasin ne uusiin piuhoihin jotka vedin takaluukkuun vahvarille.

ja kyl se ovipahvi on vaan kiinni muutamalla ruuvilla ja sitten muoviklipsuilla koko ulkoreuna ja midin ympärillä, itse ainakin aloitin kampeemaan vaan alareunasta ja siitä sitte ylöspäin ja irtoshan se

[Proppu]

Käytänpä tätä triidiä, kun pari pientä kyssäriä.

Rupesin tossa kiskomaan etuovien kajareille johtoja kontista ja pääsin oville asti. Kysymys kuuluukin, että miten saan helpoiten vietyä noi johdot läpiviennin kautta oven puolelle.

Itel oli sama onkelma vuos sitten kun poppeja päivittelin, parin tunnin onginnan jälkeen meni totaalisesti hermot ja päädyin käyttämään orggisjohtoja välijohtona.
Välikytkennän tein penkin viereen lattiamaton reunan alle, kattoo vaan et värit täsmää oville menevän piuhan kanssa.

[Jisv]

Käytänpä tätä triidiä, kun pari pientä kyssäriä.

Toinen kysymys liittyen noihin ovipahveihin. Onko tosiaan vain parilla ruuvilla tosta kädensijan/kahvan kohdilta kiinni? Vai onko tuolla jotain tosi piiloruuveja mitä en nähnyt. Lopultahan toi lähtee ihan vaan repimällä, kun ruuvit on irti.

Tosiaan kyseessä e46 sedan vuosimallia -98

Listan alla kolme ja kaks siinä käsinojakahvasysteemissä. FAQ:sta löytyy muuten irrotusohje, tarkista sieltä.