Bemarin myymisen sietämätön vaikeus IV

[zeneg]

Onhan tämä aika surullista, että E39:n arvostus aivan olematon ja hinnat sen mukaisia. Kaveri just joutui antamaan omansa mennä 1500 euron, kun aluksi puolivuotta vastaili tarjouksin maksimi 1000 eur. Auto kuitenkin täysin toimiva, siisti, ehjä ja hyvin huollettu.

Niin, mä sain omasta 523iA Touringista 3500 euroa. Tietyt harrastajat kyllä maksaa autosta ihan oikean rahankin, kun auto on varusteiltaan (oma oli kaukana voll varusteisesta) ja kunnoltaan asianmukainen.

Ihan sama hommahan on ollut esim E28:sin kanssakkin.
Eihän "kellekkään" kelvannut 10-vuotta sitten E28, niitähän sai ihan puoli-ilmaseks, varsinkin helmikuntoisia pikkukoneisia.
Nyt niistä maksetaan jo useita tonneja.

Säilö se omasi 15-vuodeksi, niin varmasti saat siitä ihan erisumman

Muistan, kun 4-5 vuotta sitten kaupittelin omaa, mielestäni hyväkuntoista, E28 518i:tä. Ei ollut mikään helppo nakki, taisin jonkun 400 euroa siitä silloin saada. Toki oli leima mennyt pitkäksi, mutta silti.

Olisi pitänyt säilyttää se silloin, mutta ei raaskinut taivasalle sitä jättää.

[ruupanen]

Onhan tämä aika surullista, että E39:n arvostus aivan olematon ja hinnat sen mukaisia. Kaveri just joutui antamaan omansa mennä 1500 euron, kun aluksi puolivuotta vastaili tarjouksin maksimi 1000 eur. Auto kuitenkin täysin toimiva, siisti, ehjä ja hyvin huollettu.

Omaani olen näyttänyt autoliikkeissä, ja jos johonkin 30teur uuteen vaihan, niin hyvitystä 523:sta max 2000 eur on tarjottu. Eli käytännössä romutuspalkkio olisi lähes sama, ja aivan loistavakuntoinen aito suomi-bemari lähtisi rutattavaksi, vaikka m-sport nahoissa ei ensimmäistäkän reikää, kone yhtä tiivis kuin uutena, ei helmoissa ruostetta ja 2x originaalit BMW alut hyvillä kumeilla.

Mitäpä surullista tuossa on? Tarjontaa helvetisti ja vanhoja autoja.
Olkoon suomi-auto, niin ei sen arvo nyt mitään +5000 € ole, vaikka siinä ois kamelin esinahasta penkit.
Hinnat vaan menee nyt alaspäin vielä jonkun aikaa, huonommat kohta puretaan ja paalataan. Paremmat säilyy liikenteessä ja odotamme taas vuosia, niin arvostus alkaa kasvamaan ja sitä myöten hinnatkin.

Ihan sama hommahan on ollut esim E28:sin kanssakkin.
Eihän "kellekkään" kelvannut 10-vuotta sitten E28, niitähän sai ihan puoli-ilmaseks, varsinkin helmikuntoisia pikkukoneisia.
Nyt niistä maksetaan jo useita tonneja.

Samoten muistan 2000 -luvun alussa, kun kaveri osti alle 150 000 km ajetun pirun nättikuntoisen 315 E21:sen 350 eurolla. Ois mennyt varmaan suoraan museokilpiin. Ei ne vaan maksaneet sillon mitään.

Hyvä vaan kun hinnat tullu alas. Ja kun nettiautoa kahtoo niin kyllä siellä vieläkin m-sporteista kunnon koneilla maksetaan vielä ihan kohtuu kovia summia ottaen huomioon auton iän ja kilometrimäärän.

Säilö se omasi 15-vuodeksi, niin varmasti saat siitä ihan erisumman

[öpel]

Onhan tämä aika surullista, että E39:n arvostus aivan olematon ja hinnat sen mukaisia. Kaveri just joutui antamaan omansa mennä 1500 euron, kun aluksi puolivuotta vastaili tarjouksin maksimi 1000 eur. Auto kuitenkin täysin toimiva, siisti, ehjä ja hyvin huollettu.

Omaani olen näyttänyt autoliikkeissä, ja jos johonkin 30teur uuteen vaihan, niin hyvitystä 523:sta max 2000 eur on tarjottu. Eli käytännössä romutuspalkkio olisi lähes sama, ja aivan loistavakuntoinen aito suomi-bemari lähtisi rutattavaksi, vaikka m-sport nahoissa ei ensimmäistäkän reikää, kone yhtä tiivis kuin uutena, ei helmoissa ruostetta ja 2x originaalit BMW alut hyvillä kumeilla.

[djs^]

Mikä tässä nyt on kun ei mene kaupaksi? http://www.nettiauto.com/bmw/525/7484915 :think

[touring39]

Niin mihin vaihdoit ja paljonko sillä oli hinta?

11/2011 rekisteröityyn F11 525d x-driveen. Pyynti oli lapussa 33900.

[Woke]

Kamux hyvitti meidä 2009/12 rekatusta e91:stä tasan 20 tonttua, toki ovh-hinnoin. Kilsoja 144 tkm.

Nyt se on pienellä katetoiveella myynnissä

http://www.kamux.fi/etusivu2/BMW/320/YVR555/d-xdrive-a-e91-touring-business-comfort

Ihan tohon 8000 euroon en olis suostunu

Niin mihin vaihdoit ja paljonko sillä oli hinta?

[E39Fin]

Myin just vastaavan 2011 käyttöönotetun manuaalin ~140 tkm ajettuna 21300€ suoralla kaupalla... Navi tosin puuttui...

Just kattelin nettiautosta että E90 pyynnit on melko kovia mutta taitaakin toteutuneet kauppahinnat suoralla kaupalla olla kuitenkin kohtuullisempaa tasoa. :think

[MajorDrake]

Kamux hyvitti meidä 2009/12 rekatusta e91:stä tasan 20 tonttua, toki ovh-hinnoin. Kilsoja 144 tkm.

Nyt se on pienellä katetoiveella myynnissä

http://www.kamux.fi/etusivu2/BMW/320/YVR555/d-xdrive-a-e91-touring-business-comfort

Ihan tohon 8000 euroon en olis suostunu

Myin just vastaavan 2011 käyttöönotetun manuaalin ~140 tkm ajettuna 21300€ suoralla kaupalla... Navi tosin puuttui...

[touring39]

Kamux hyvitti meidä 2009/12 rekatusta e91:stä tasan 20 tonttua, toki ovh-hinnoin. Kilsoja 144 tkm.

Nyt se on pienellä katetoiveella myynnissä

http://www.kamux.fi/etusivu2/BMW/320/YVR555/d-xdrive-a-e91-touring-business-comfort

Ihan tohon 8000 euroon en olis suostunu

[Smistik]

Eräs automyyjä sanoi, että E91 korimallin autoista max 7900€ hyvitys (oletan että 320d). En jäänyt enempää kyselemään. Myynnissä on vielä E46 korimallia yli kympin pyynneillä ja kalleimmat E91 reilusti yli kahden kympin vaikkei ole kutoskoneella. Ei se ole...

[Juzbe]

Ihmiset jotka ovat "tulossa ostamaan" autoa. Kuusi ihmistä soittanut(+muut viestillä ilmoittaneet) ja sanonut tulevansa "huomenna" tai "loppuviikosta",eikä mitään kuulu enään sen jälkeen vaikka laittaa viestiä perään,ihan kuin muuten ei kaikenlaisia kiireitä olisi ja täytyy päivystää näitä ns.kauppamiehiä..

Auto ei kuitenkaan ole kallis 2500e,99-vuoden 523i manuaali. Kilometrejä tosin on mittarissa jonkun verran,mutta eipä nekään oikeestaan missään näy kun auto on parivuotta sitten ylimaalattu ja muutenkin huollettu.

[Oxtar_]

Suora myynti tällä hetkellä melko vaikea tehtävä. Voit olla onnelllinen jos siitä saat edes 3500€..

Kai se pitää pudottaa lähelle 3000 seuraavaksi koska pakko myydä nopeasti kun toinen auto on jo hommattuna..

[EPDM]

Suora myynti tällä hetkellä melko vaikea tehtävä. Voit olla onnelllinen jos siitä saat edes 3500€..

[Oxtar_]

Eikö e39 touring kiinnosta ketään vai onko liian kallis vaiko ilmoitus huono kun ei juuri minkäänlaista kysyntää ole ollut vaikka ilmoitusta on kyllä käyty katsomassa yli 700...

Kuitenkin erittäin siistissä kunnossa niin sisältä kuin päältäkin eikä kilometrit kai yli pahat ole kun 288tkm mittarissa.

Pitäisikö pudottaa 3500 hinta 3950 sijasta?

http://www.nettiauto.com/bmw/528/7480611

[Heksula]

530i maksaa saksassa hyvillä varusteilla 15-20k ja 4-6k veroa päälle, rengastus >1k ja hakukustannukset kaikkinensa 1-2k. Ollaankin jo 25k paikkeilla. Yksilökohtaisia eroja on paljon. Mikä sitten olisi oikeampi hinta?

Tiedän kyllä hintatason. Ei vaan houkuta moinen yhtään jos vähänkään ajattelee jälleenmyyntiä täällä. Noi on kuitenkin jo yli viisi vuotta vanhoja autoja suht suurilla päästöillä ja huoltokustannukset kasvaa. Enkä oikein halua maksaa 7-10 tonnia lisää että saa ajaa saman ikäisellä samanlaisella autolla. E6x on siinä vaiheessa että seuraava 5 sarjalainen kolkuttaa jo ovella parin vuoden päästä ja se laskee noiden hinnat alaspäin roimasti kun ei ole edes "se edeltävä" malli. Sama tapahtui E39:lle noin viisi vuotta sitten.