Bemarin myymisen sietämätön vaikeus IV

[Antti O]

Moni mieltää avoauton cruiseriksi. D päälle, luu ulos ja katto auki.
Minulla se oli automaattina, kyllä se siihen sopi. Taitaa vaan muuten olla aika nuorekasta e46 avojen ostajat ja he haluavat manuaalin.

[jukkae]

Mulle ei taas aukea automaatti isossa koneessa, dieselissä tai bensassa. Menee hyvä alakierrosten ajettavuus aivan hukkaan. Ei siis jakille vaan yleisesti.

[Antti O]

Kyllä se 330 automaatilla kulkee ihan kivasti kun vaihtaa vanoksen tiivisteet ja hoitaa muutkin m54 ongelmat kuntoon että siitä saa kaiken väännön pihalle..
M-Sportista ja 6 koneesta ei kannata ainakaan tinkiä, mielummin jättää ostamatta. Siis jos aikeina on saada se helposti myytyä.

[jaki]

No jos ei jännitä tuo E46 Gm loota niin siitä vaan. Aika montaa ostajaa se kyllä hirvittää

Hyvä pointti, tuota en tullut ajatelleeksi.
Ylipäätään, jos auto menee pääkaupunkiseudun ulkopuolelle, manuaalilla pärjää ihan ok. Täällä alkaa jo noita ruuhkia olla sen verran, että automaatti puoltaa paikkansa.

[Cunttory]

No jos ei jännitä tuo E46 Gm loota niin siitä vaan. Aika montaa ostajaa se kyllä hirvittää

Hyvä pointti. Ajattelin käyttömukavuutta mitä itsellä on ollu e9x ja e6x korisissa, niin vannoutunu manuaalin käyttäjä kallistui automaattiin dieselissä

[_nixu_]

Minulle ei kyllä aukea turbo dieselin hienous manuaalina.

No jos ei jännitä tuo E46 Gm loota niin siitä vaan. Aika montaa ostajaa se kyllä hirvittää

[Cunttory]

Onko näin?
Jotenkin tuon toukan kohdalla voisi jopa ajatellakin, mutta minulla on joku päähäpinttymä, että tuollaisen avon pitää olla "100% cruisailu-kelpoinen" .

Minulle ei kyllä aukea turbo dieselin hienous manuaalina.

[jaki]

Ihan sama kumpi niin ota manuaalina, jos myydä meinaat :think

Onko näin?
Jotenkin tuon toukan kohdalla voisi jopa ajatellakin, mutta minulla on joku päähäpinttymä, että tuollaisen avon pitää olla "100% cruisailu-kelpoinen"

Avon kohdalla kyseeseen tuliis vain ja ehdottomasti M52/54 koneinen, koska eikös facelifteissä ole jo valvetronic (ei kiitos) neloset?
Pitääpä vielä miettiä. Hirveä hinku avoon olisi, mutta vieläkin vähän huolettaa, jos sen joutuu pilkkahinnalla myymään. Joka tapauksesa, tuon kumman tahansa, myyn senkunnossa olevana, mahdolliset viat korjattuna.

[mulletti]

Just näin. Tai sit kuten mulla: tullaan koeajamaan ja luvataan ostaa, jos pystyn varaamaan 3vk päähän kun on tilipäivä. Sanoin että sopiihan tuo, niin tänään 2vk myöhemmin tulee viestiä, että auto on hänen mielestä liian kallis eikä otakkaan sitä. Ihan kiva

Joo pari varausehdotustakin tuli ja neljä tekstiviestiä yön aikana mm. nopeista kaupoista KESKELLÄ YÖTÄ!!! Meni maku enkä myy autoa vaan laitan sen suht hyvään tikkiin ja myydään sitten kovemmalla hinnalla...

[rizzo]

Tuot jaki tommosen cabin niin voin syksyllä ostaa sen halvalla pois Itselle ei kyllä olisi väliä onko automaatti vai manuaali, ehkä jopa mieluummin autom :think

[Antti O]

Kannattaa kääntää katse M54 koneella olevaan 325/330 cabiin, vaikkapa prefaceliftiin. Paljon yli 8000€ ei kannata Saksassa maksaa kun pitää vielä rekisteröinti, verot ja yllättävät huoltotarpeet huomioida.
11.000€ luokassa tollaisen saattaa saada myytyäkin kun syksy alkaa lähestymään. 325i tai 330i, pienempikoneisia voi olla vaikeaa myydä.
M-Sport II paketilla olevat toki ovat halutumpia. Manuaali melko varmasti helpompi myydä.

[_nixu_]

Ihan sama kumpi niin ota manuaalina, jos myydä meinaat :think

[jaki]

Pohdiskellaanpa:
Mennään parin viikon päästä Saksaan lomamatkalle ja ajot Saksassa + takaisin tulen autolla, edullisella sellaisella.
Vaihtoehdot:
1. E46 avo M52/54 koneella, automaatilla ja nahkaisustalla
2. E46 330d touring automaatti, hyvät varusteet ja aito M-sport.

Mitään tiliä näin vanhoilla tuskin pystyy tekemään (periaatteella, että saisi ostohinnan pois), mutta onko tuollaisen avon kauppaaminen täysin epätoivoista puuhaa? Ikinä ole avoa ollut, mutta nyt jotenkiin houkuttelisi pieni hetki tuollaisella ajella.
Voisi nyt kuvitella, että tuollaisen touringin myynti ei ihan mahdottoman vaikeaa olisi.
Mielellään myisin auton vielä taxfree, kun en kumpaakaan noista oman käytöön tarvitse.

[teemu.k]

Mielestäni hinta on jo kohdallaan, moni varmaan kyllä haluasi Z3 Coupen manuaalina ja se hidastaa myyntiä. Historiasta voi aina kertoa enemmän jos on tiedossa. Malttia vaan, kaikki menee ajallaan.

Jos intoa riittää niin vaihtaisin putken, valot ja vanteet alkuperäisiin. Nämä siis vain jos ne ovat tallessa. Tuning-osat voit sitten myydä erikseen. Alusta on säädettävä, kuvissa näyttää siltä että perä on suhteessa alempana kuin keula? Joku voi olla näistä ulkonäköasioista eri mieltä, mutta mielestäni Z3 Coupe alkaa olla pian klassikko ja silloin mitä orkkiksempi, sen parempi.

Kiitos vinkeistä. Valoja en taida alkaa vaihtelemaan, mutta annan alkuperäiset mukaan. Säädettävä alusta löytyy ja voi olla, että perä on hieman alempana. Helppo homma onneksi nostaa perää tai laskea keulaa
Kyllä se joka tuommoisen auton haluaa ostaa, niin kannattaa tulla katsomaan tätä yksilöä. Ei varmasti saa parempaa vaikka ostaisi kalliimmankin? Itsellä ei vaan ole tarvetta pitää kolmea autoa pihassa

[Thmas]

Just näin. Tai sit kuten mulla: tullaan koeajamaan ja luvataan ostaa, jos pystyn varaamaan 3vk päähän kun on tilipäivä. Sanoin että sopiihan tuo, niin tänään 2vk myöhemmin tulee viestiä, että auto on hänen mielestä liian kallis eikä otakkaan sitä. Ihan kiva

Ensi kerralla tuollaisen pyynnön yhteydessä kannattaa ottaa varausmaksu ostajalta.