Perussuomalaiset haluavat poistaa autoveron seuraavalla vaalikaudella

[teropa]

Onpahan taas yksi syy lisää olla äänestämättä persuja.

Miksi autovero pitää säilyttää?

Tero

[bmw323it]

Miksi autovero pitää säilyttää?

Tero

Mieluummin maksan autoveroa kuin esim. ajoneuvo-, arvonlisä- tai tuloveroa. Autoverossa kun on se hyvä puoli, että saa itse valita milloin sitä maksaa ja miten paljon.

[inconel]

Miksi autovero pitää säilyttää?

Tero

En osoita tätä henkilölle jonka viestiä lainasit. Mutta tiedän että osalle suomalaisista on kamala ajatus että oman rakkaan peltilehmän "arvosta" sulaisi useampi tuhat euroa yhdessä yössä. Sillä ei ole väliä että seuraavaan autoon väliraha pienisi, mutta naapurilla voisi olla kohta samanlainen (tai mikä kamalinta parempi!) auto kuin itsellä ja mikä pahinta paljon halvemmalla saatuna. Lisäksi veromuutos aiheuttaisi pienelle osalle isolla rahoituksella autonsa ostaneista sen että pätkää olisi reilusti enemmän kuin autolla arvoa.

Voisin myös kuvitella että autoleasing-firmat eivät varsinaisesti riemastuisi veroalesta. Esimerkiksi ALD:lla on webbisivujensa mukaan n. 26000 autoa. Nopealla laskutoimituksella tulee tulos että heitä tämä muutos voisi harmittaa. Tälläinen kahden velattoman vanhan kotteron omistaja tervehtii mahdollista muutosta varovaisella peukulla, kunhan korvaava verotus hoidetaan järkevästi.

[tuningki]

Mieluummin maksan autoveroa kuin esim. ajoneuvo-, arvonlisä- tai tuloveroa. Autoverossa kun on se hyvä puoli, että saa itse valita milloin sitä maksaa ja miten paljon.

[tuningki]

En osoita tätä henkilölle jonka viestiä lainasit. Mutta tiedän että osalle suomalaisista on kamala ajatus että oman rakkaan peltilehmän "arvosta" sulaisi useampi tuhat euroa yhdessä yössä. Sillä ei ole väliä että seuraavaan autoon väliraha pienisi, mutta naapurilla voisi olla kohta samanlainen (tai mikä kamalinta parempi!) auto kuin itsellä ja mikä pahinta paljon halvemmalla saatuna. Lisäksi veromuutos aiheuttaisi pienelle osalle isolla rahoituksella autonsa ostaneista sen että pätkää olisi reilusti enemmän kuin autolla arvoa.

Voisin myös kuvitella että autoleasing-firmat eivät varsinaisesti riemastuisi veroalesta. Esimerkiksi ALD:lla on webbisivujensa mukaan n. 26000 autoa. Nopealla laskutoimituksella tulee tulos että heitä tämä muutos voisi harmittaa. Tälläinen kahden velattoman vanhan kotteron omistaja tervehtii mahdollista muutosta varovaisella peukulla, kunhan korvaava verotus hoidetaan järkevästi.

eikait se väliraha pienene kun vaihtoautokin halpuu samalla

[inconel]

eikait se väliraha pienene kun vaihtoautokin halpuu samalla

Jos kalliimpaan vaihtaa niin oletetusti väliraha pienenee. Reippaasti yksinkertaistettu laskelma joka oikoo monta mutkaa:

10ke auto vaihdetaan 20ke autoon, molemmissa 20% veroa. Veron poistamisen jälkeen halvemmasta haihtuu 2ke, uudemmasta 4ke. Eli Väliraha pienenee pari tonnia.

[teropa]

Mieluummin maksan autoveroa kuin esim. ajoneuvo-, arvonlisä- tai tuloveroa. Autoverossa kun on se hyvä puoli, että saa itse valita milloin sitä maksaa ja miten paljon.

Aika hassu perustelu minusta.

Autovero: maksetaan kerran autoa hankkiessa, tällä hetkellä pääsääntöisesti jokaista maahantuotavaa henkilöautoa koskettava vero

Ajoneuvovero: todennäköisesti ei tule poistumaan koskaan, koska esim sähköautojen tai muiden uusien käyttövoimatapojen verotusta ei voida polttoaineen hinnan kautta verottaa

Arvonlisävero: maksetaan kaikista kulutushyödykkeistä valtiolle, yritykset tilittävät arvonlisäveron jatkossakin myymistään tavaroista eri verokantojen mukaan

Tulovero: jos tarkoitat valtion tuloveroa, niin tästäkään et tule pääsemään koskaan eroon. Tiesit varmaan kuitenkin, että maksamistasi veroista karkeasti vähän alle 1/3 on valtion tuloveroa ja reipas 2/3 kunnallisveroa. Esim Oulussa 40,000 euroa vuodessa tienaava maksaa valtiolle tuloveroa 3368,50e ja Oulun kunnalle kunnallisveroa tasan 8000e. Veroasteen ollessa yhteensä 11368,50 euroa 40,000 euron tuloista eli 28.4% (ilman mitään erityisiä vähennyksiä).

Joten en nyt oikein ymmärrä, miksi rinnastat autoveron poiston ylläoleviin veroihin. Tässä on kaksi näkökohtaa, joiden ympärillä verokeskustelua voi kyllä käydä. Jos autovero poistetaan, niin tuleeko sen tilalle muita veroja vai ei. Kunnallisveroon se ei vaikuta. Yleiseen arvonlisäveron tasoon tuskin. Valtion tuloveroon tuskin. Tiemaksuja se voi tarkoittaa, tai ajoneuvoveron perusosan korotusta.

Mutta edelleen: jos haluaa vaihtaa uudempaan autoon, onhan se nyt paljon helpompi taakka keskimäärin maksaa 20,000 euron autosta (sis autoveron) noin 15,000 euroa ja maksaa vuosittain muutama satanen käyttömaksua? (vs. 5000e kertainvestointi).

Enpä olisi uskonut koskaan lukevani autoharrastajafoorumilta viestejä, joissa puolustetaan nykymuotoista autoveroa!

Tero

[jaki]

Voisin myös kuvitella että autoleasing-firmat eivät varsinaisesti riemastuisi veroalesta. Esimerkiksi ALD:lla on webbisivujensa mukaan n. 26000 autoa. Nopealla laskutoimituksella tulee tulos että heitä tämä muutos voisi harmittaa.

Ihan liikutuksen kyynel tulee, kun jotkut ovat huolissaan todella ison monikansallisen yrityksen Suomen toimintojen tuloksesta. Kohta varmaan joku esittää, että sotaveteraaneilta viedään leipä suusta, kun ALD ei maksa enää niin paljon veroa tuloksestaaan Suomeen :think

[Juppe]

36 vuotta tän maan kamaralla on opettanut sen, että harvoin ministeriöiden rahanahneiden virkamiesten päätöksenteko on tuonut mukanaan mitään hyvää. Se on ihan varma, että ei tämäkään idea sitä tuo mukana. Se sama raha kerätään jostain korotettuna takaisin. Todennäköisesti juuri käyttömaksuilla ja polttoaineen verotuksella. Sitten jos todella autovero poistuisi, hyvin pian huomattaisiin, että perkele, nyt autokanta onkin liian nuorta, polttoaineesta ei tuu tarpeeksi verotuloja jotain pitää keksi. Jes, tietullit, joiden tuotto ei toki mene tieverkoston ylläpitoon vaan johonkin hevon perseeseen. Seuraavaksi jaetaan työssäkäyntialueet vyöhykkeisiin, joilla ajaminen maksaa vielä enemmän kuin muualla Suomessa. Tehdään töissäkäynti omalla autolla ihan helvetin kalliiksi. Poistellaan samalla työmatkavähennykset jne. Viimeistään tässä kohtaa tulee sitten ne GPS-vehkeet autoihin. Kyllä näitä ideoita riittää enkä epäile hetkeäkään, etteikö ne olisi edessä. Mä en nyt vaan jaksa riemuita tästä mahdollisesta "voitosta".

[Ramzez]

Jos kalliimpaan vaihtaa niin oletetusti väliraha pienenee. Reippaasti yksinkertaistettu laskelma joka oikoo monta mutkaa:

10ke auto vaihdetaan 20ke autoon, molemmissa 20% veroa. Veron poistamisen jälkeen halvemmasta haihtuu 2ke, uudemmasta 4ke. Eli Väliraha pienenee pari tonnia.

En tiedä, ajattelenko asiaa nyt väärin, mutta jos ajatellaan tätä asiaa vaikka mallisarjakohtaisesti, niin eikö kalliimman mallin arvonalenema suoraan heijastu myös vanhempiin korimalleihin? Eli siis jos saat yhtäkkiä uudemman korimallisen auton suhteessa edullisemmin kuin saman mallisarjan vanhemman korimallin, niin miksi ostaisit sitä vanhempaa korimallia? Toisin sanoen, uudemman mallin arvonalenema heijastuu jotakuinkin samassa suhteessa myös vanhempiin korimalleihin, joilloin tarvitset edelleen saman verran välirahaa.

[Torsti19]

Tai ehkä tässä nyt huijataan kansalaista päivittämään uuteen ajokkiin, jossa on jo kaikenmaailman gps-vekottimet ja kas, tietullisysteemin seurantalaiteinvestoinnit on tehty kansalaisten toimesta. Toki poistettu vero tullaan perimään toisella tavalla.

[inconel]

Ihan liikutuksen kyynel tulee, kun jotkut ovat huolissaan todella ison monikansallisen yrityksen Suomen toimintojen tuloksesta. Kohta varmaan joku esittää, että sotaveteraaneilta viedään leipä suusta, kun ALD ei maksa enää niin paljon veroa tuloksestaaan Suomeen :think

Toin vain esille yhden näkökulman. Minua ei kiinnosta ALD:n voitot yhtään enempää tai vähempää kuin esimerkiksi naapurini taloudellinen tilanne. Rajallisella aivokapasiteetillani on parempi pitää huoli vain omasta taloudesta ja jos jää vapata kapasiteettia murehtia vaikka sitä miten valtiolla menee päin helvettiä.

[culli]

Ihmeellisiä kommentteja veronpoistoa vastaan autofoorumlla

Viimeksi kun veroa reilummin pudoteltiin (olikohan 2007 syksyllä..?) ei muistaakseni aiheutunut mitään kovin dramaattisia vaikutuksia. Sitä ennen veroa meni kiinteän arvontakohtaisen prosentin mukaan joka oli automallista riippuen mitä tahansa 25% ja 39% välillä ja alvit päälle. Tuolloin vero pudotettiin päästöpohjaiseksi jolloin suuri osa sekä uusista, että tuontiautoista meni päästöpohjaisena 15-20% verolla + alvit.

Kerralla raapaistiin siis pois melkein puolet uudempien ja kohtuupäästöisten autojen veroista. Itsekin muistan kun olin juuri hakenut Saksasta Audin, maksanut verot vanhan kaavan mukaan ja yhdessä yössä veron osuudesta suli 5000€ pois. No, ei silti itkettänyt, Audi tukevalla tappiolla lihoiksi ja uutta "halvan" veron Bemaria hakemaan.

Uusissa autoissa, joissa keskipäästöt taitaa olla nykyisin luokkaa 120g ja keskihinnat jossain 30t€ paikkeilla ei autoveron poisto tiputa kuin 5 tonnia arvosta. Eli saman kuin uuden auton ostaja saa normaalisti pataan ajaessaa autoliikeen kynnyksen yli Käytetyissä vielä reilusti vähemmän.

Jos autoansa ei ole enää koskaan vaihtamassa onko sillä väliä mikä sen teoreettinen arvo on? Jos taas meinaa jossain vaiheessa vaihtaa, saa menetetyn arvonaleneman takaisin seuraavalla vaihtokerralla halvempana hankintahntana.

Ei tossa kertarykäyksen poistossa kukaan kovin paljoa häviä. Ei edes valtio.
Alv tuotot paikkaa osan ja pitkässä juoksussa parantunut autokanta paikka loput.
Voittajia toki olisi useita, suurimpana itseni kaltaiset "tyhmiä bensakrematorioita" suosivat autoiljat.

[Gemmi]

Ei voi kun nauraa, Eka itketään autoverosta ja sitten kun sitä mahdollisesti poistamassa niin sekään kelpaa. Vahvasti tulee nainen mieleen, mikään ei kelpaa ja mikään ei käy

[MajorDrake]

Ei tossa kertarykäyksen poistossa kukaan kovin paljoa häviä. Ei edes valtio.
Alv tuotot paikkaa osan ja pitkässä juoksussa parantunut autokanta paikka loput.
Voittajia toki olisi useita, suurimpana itseni kaltaiset "tyhmiä bensakrematorioita" suosivat autoiljat.

:think:think:think

Mikä estää perimästä käytetyistä käyttöönottohetken autoveroa jos vero uusilta autoilta poistettaisikin?