BMW Japanista II - (FAQ + muita merkkejä)

[BeamR]

mulle ei noi subarut ole koskaan oikein iskenyt, mutta evo mitsuissa on jotain kutkuttavaa. Tässä on ilmeisesti RS-versio, jossa erilaista etuperää sun muuta hilavitkutinta. tai ainakin mallitiedoissa lukee MITSUBISHI LANCER 4WD TCTB RS. Lähtöhintankin on saman verran kuin 2000-luvun evoissa (280kJPY).

[Zoui]

Voisi melkein sanoa että jos et Tommi Mäkinen ole, turha zoomailla RS mallien perään. Kaikki on makuasioita, mutta japanissa nuo alkupään evot on jo harvassa ja hyvät maksaa, maksaa samasta syystä kuin esimerkiksi AE86 mallit.

Eli se syy on japanilaisten nostalgian kaipuu, mistä ei meidän suomalaisten kannata maksaa extraa... suuntaa siis suosiolla EVO 5 ja EVO 6 akselille, lastentauteja on noista saatu jo pois ja on oikeasti jo ajettava auto. Ok-kuntoisilla 3 ja 5 mallilla ei käytännössä ole hinnassa eroa japanissa.

[bemu2000]

oho, tuossahan kannattaa jo laittaa ihan vaan yksi auto konttiin ja kotiin

tosin, kontissa auto ottaa hieman enemmän itseensä meri-ilmastosta, kuin mitä roro:na. mutta jos tonni on hintaeroa, niin sillä tonnilla hinkkailee aika pitkään verhoiluja :think

Hinnat vaihtelee kauden mukaan. Tää on kaikista hiljaisin aika, niin hinnat laskee. Ennen kiinalaisten uudenvuoden lomia ja lomien jälkeen tammi-helmikuulla hinnat on pilvissä. Joulutavarat on jo toimitettu syys-lokakuussa, niin marras-joulukuu on hiljaista ja rahdit halpoja. Mullakin piti olla yhden kontin rahti 450usd, mutta kun tehdas viivytteli tavaroitten kanssa, niin yht äkkiä seuraavan viikon hinta olikin 1000usd. Parhaillaan 20 jalan kontti on ollut 2000usd luokkaa sesonkiaikaan.

[BeamR]

Voisi melkein sanoa että jos et Tommi Mäkinen ole, turha zoomailla RS mallien perään. Kaikki on makuasioita, mutta japanissa nuo alkupään evot on jo harvassa ja hyvät maksaa, maksaa samasta syystä kuin esimerkiksi AE86 mallit.

Eli se syy on japanilaisten nostalgian kaipuu, mistä ei meidän suomalaisten kannata maksaa extraa... suuntaa siis suosiolla EVO 5 ja EVO 6 akselille, lastentauteja on noista saatu jo pois ja on oikeasti jo ajettava auto. Ok-kuntoisilla 3 ja 5 mallilla ei käytännössä ole hinnassa eroa japanissa.

järjellä ajateltuna olet varmasti oikeassa, mulla vaan on sellainen vika päässä että jotain spessua pitäisi autossa aina olla Ei kait noita RS:ä nyt ihan loputtomiin ole valmistettu kuitenkaan :think

ja ei, en TODELLA ole Tommi Mäkinen, mutta hauskahan se olis kuvitella olevansa http://www.dailymotion.com/video/x2q6fqg

toi olis legendaarinen heitto jossain baaritiskillä

[599gtb]

oho, tuossahan kannattaa jo laittaa ihan vaan yksi auto konttiin ja kotiin

tosin, kontissa auto ottaa hieman enemmän itseensä meri-ilmastosta, kuin mitä roro:na. mutta jos tonni on hintaeroa, niin sillä tonnilla hinkkailee aika pitkään verhoiluja :think

no mut tuskinpa se kontin hinta on niin halpa
välittäjät ottaa kuitenkin välistä:think

[Zoui]

järjellä ajateltuna olet varmasti oikeassa, mulla vaan on sellainen vika päässä että jotain spessua pitäisi autossa aina olla Ei kait noita RS:ä nyt ihan loputtomiin ole valmistettu kuitenkaan :think

No jos Evo3 RS se juttu ja haluaa auton veivi ikkunoilla, ilman ilmastointia ja äänieristeitä, niin sitten vaan mennä kolistelee sillä jeesuksen aikaisella peltipurkkilla, mikä ei kelpaa muuta kuin rallimiehille varaosiksi

On noissa uudemmissakin sinällään kaikki herkut mukana, niin siellä kulkupuolella myös, ajettavuudeltaan jo helkkarin hienoja, totesin itselle liian vaaralliseksi laitteeksi kun tulisi kaupungissakin liukkailla kanttailtua kolminumeroisia nopeuksia.

[BeamR]

No jos Evo3 RS se juttu ja haluaa auton veivi ikkunoilla, ilman ilmastointia ja äänieristeitä, niin sitten vaan mennä kolistelee sillä jeesuksen aikaisella peltipurkkilla, mikä ei kelpaa muuta kuin rallimiehille varaosiksi

*kahvit näytöllä, kiitti vitusti*

[BeamR]

tämä on siis R grade, 85tkm ja alkaen 80kJPY. äkkiseltään tulis mieleen että jos ei olis jo auto tulossa niin mä huutaisin tuota. Takapäätä on korjattu ja sisustus on huono ainakin tuon pelkääjän penkin osalta, grade C.

mutta jos edukkaasti saisi, niin nuo (todennäköisesti) alkuperäiset Alpina-osatkin (MUOVIspoilerit, vanteet) maksaisi ison osan autoa takaisin, mikäli se olisi aivan susi.

[Zoui]

Vähän ajettu ja japanilaisittain tuunattu 745i, menee varmaan kalliiksi mutta kokeileminen ei maksa mitään jos muuten ei ole makuun liian btcf.

[BeamR]

toi on sitten ACS...

[Zoui]

toi on sitten ACS...

Juu näin on.

On tuo kasi ihan tyylikäs punaisenakin, näitä japanin individual 840 malleja.

http://www.japan-partner.com/car-auction/BMW/8%20SERIES/lHFKGxsm8e3hM2E/auction-car.html#mainContent

[Zoui]

2004 645ci cabrio

[Zoui]

Todella siistissä kunnossa oleva M coupe, 46tkm ja tuollainen kivan rauhallinen Dakargelb väri niskassa :think

[inno.o]

Paljonkohan tuommonen z3 coupe ämmykkä ois hangossa?

[Zoui]

Paljonkohan tuommonen z3 coupe ämmykkä ois hangossa?

Huutokaupalla myyvät, eli jokainen voi noista tarjota sen verran kuin katsoo hinnan sopivaksi olevan, sitten auton joko saa tai ei saa sillä tehdyllä tarjouksella. Veikkaisin jotain 17-25.000eur välillä.


EDIT: aikaisemmin myytyjen perusteella M coupe mallit myydään pääasiassa 19-29t eur/taxfree (hangossa) hintaan kautta linjan