Saksasta / Euroopasta bongailtua (mobile/autoscout24/ebay)

[TheRipper]

Tämä kertoo ihmeellistä kieltä. F10/11 on varmuudella parempi auto kuin e60/61 oikeastaan kaikilla mittareilla.
Ihmeellisempänä pidän sitä, miten järjettömän korkealla e6x sarjan hinnat edelleen on.
Minä sentään työskelen asian ytimessä, niin tiedän asiasta jotakin.

Edit: esimerkin e60 on niin ylihintainen kuin olla voi.

Ei ole ylihintainen...vaan ihan linjassa yleiseen hintatasoon. Siinäpä se ihmeellisyys onkin.

Onhan se nyt toki selvää että F-sarjassa on enemmän ja kalliimpia vikoja. Se vaikuttaa käytettyjen hintoihin varmasti. Toki myös myyntimäärältään F-sarja on ollut isompi kuin E6X sarja joten tarjontaa on enemmän.

En kyllä ihan tiedä mitenkä suhtautua tuohon "parempi auto kaikilla mittareilla" kommenttiin...Ei ainakaan luotettavuudessa...toki hiljaisempi, mukavampi ja modernimpi se on...mutta tekniikaltaan E60 on parempi se on ihan selvä.

[Laku]

Oman kokemuksen mukaan F11 on paljon parempi ja luotettavampi auto kuin E61, joten komppaan urpo_rottaa tässä.

[TheRipper]

Oman kokemuksen mukaan F11 on paljon parempi ja luotettavampi auto kuin E61, joten komppaan urpo_rottaa tässä.

Onko näin?`

Vaikka on EGR vikaa, EGR-jäähdytinvikaa, jakopääongelmia, imusarjanläppäongelmia, ovenkahvavikaa, erinäisiä sähkövaivoja ym?

Puhumattakaan nelivetojen ongelmista...

[henka]

onhan e60 myös niitä samoja vikoja. egr, sähköt(ibs,pluskaapeli,puhallin,idrive,takaluukun johdot sekä sedan että farmari, jne), ohjausvaihde, ilmakompura, imiusarjaläpät. varmaan loputon lista

[TheRipper]

onhan e60 myös niitä samoja vikoja. egr, sähköt(ibs,pluskaapeli,puhallin,idrive,takaluukun johdot sekä sedan että farmari, jne), ohjausvaihde, ilmakompura, imiusarjaläpät. varmaan loputon lista

Ohjausvaihde? Hemskatti...se on pahempi...
Tuolle päävirtakaapelillehan on kamppanja käynnissä niin se nyt ei ole kummoinenkaan juttu...

Imusarjaläpät myös helppohomma. Mikäs tuossa iDrivessa on?

Edelleen hieman kyllä sitä mieltä että jotain perustetta täytyy olla miksi F10 hinta on tullut niin nopsaan alas ja E60 pitää ja pitää hintansa...:think

EDIT:
Eikä tuo halpuus nyt dieseleihinkään edes rajoitu:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=291432278&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=21&minFirstRegistrationDate=2010&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=dfd2874c-bc2d-4abe-1fad-46906aa0956c

[Cunttory]

Kannattaa myös lukea nuo tekstit ilmotuksista. Tuossa 528i:n ilmotuksessa sanotaan suoraan, ettei kilometrilukemasta ole takuuta.

...lisäksi leima ummessa, eli kilpiä ei saa ainakaan vientiin.

[TheRipper]

Kannattaa myös lukea nuo tekstit ilmotuksista. Tuossa 528i:n ilmotuksessa sanotaan suoraan, ettei kilometrilukemasta ole takuuta.

...lisäksi leima ummessa, eli kilpiä ei saa ainakaan vientiin.

Katos...juu. Nyt lukaisin tuon liian nopsaan jäi huomaamatta...

[brainsurgery]

Ensimmäinen esimerkkikin oli xdrive vs vajaavetoinen

[VilleP]

Ja muutenkin mobilen halvimman ja kalleimman vertaaminen hieman turhaa. Toki noista e6x pyydetään vielä hulluja hintoja, jos hieman tuninkia tai vähemmän metrejä. Se että kuka hullu niistä maksaa 20k, onkin eri juttu.

Molemmissa varmasti omat vikansa. E6x:sistä ne varmaan jo korjattu jos vähänkin paremmalla pidolla ollut. Kuten alkupään F1x:sitäkin.

[TheRipper]

Ja muutenkin mobilen halvimman ja kalleimman vertaaminen hieman turhaa. Toki noista e6x pyydetään vielä hulluja hintoja, jos hieman tuninkia tai vähemmän metrejä. Se että kuka hullu niistä maksaa 20k, onkin eri juttu.

Molemmissa varmasti omat vikansa. E6x:sistä ne varmaan jo korjattu jos vähänkin paremmalla pidolla ollut. Kuten alkupään F1x:sitäkin.

Enhän minä niin tehnytkään. Ei tuo mikään poikkeus ole että F10 saa tuohon alle 15k€ hintaan eikä myöskään ole mikään poikkeus että E60 maksaa sen +12k€...

Sitähän tässä juurikin ihmettelen...

Ensimmäinen esimerkkikin oli xdrive vs vajaavetoinen

No tuskin ainakaan F10 nelivetoisuus hintaa nostaa...tai ainakaan saisi kun sen verta kalliita nuo etuvetarit ja jakolaatikot on ja niitä kun tuntuu menevän ihan solkenaan.

EDIT:

Tässä muuten taitaa olla mobilen halvin F1x:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=291462941&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelGroupId=22&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&pageNumber=3&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=70266aa6-e666-2f2c-e45f-f1d899889690

[brainsurgery]

E
No tuskin ainakaan F10 nelivetoisuus hintaa nostaa...tai ainakaan saisi kun sen verta kalliita nuo etuvetarit ja jakolaatikot on ja niitä kun tuntuu menevän ihan solkenaan.

No mutta tällä logiikallahan sitten joku karvalakkihybridiauris pitäisi olla huikeasti kalliimpi kuin joku F10 kaikilla mahdollisilla varusteilla?

[Laku]

Onko näin?`

Vaikka on EGR vikaa, EGR-jäähdytinvikaa, jakopääongelmia, imusarjanläppäongelmia, ovenkahvavikaa, erinäisiä sähkövaivoja ym?

Puhumattakaan nelivetojen ongelmista...

On näin. Kuten henka kommentoikin, on samat viat E61:ssä ja vähän päälle vielä.

Jakopääongelmia tai imusarjanläppäongelmia en tunnista, takana nyt 288tkm. Aiemmin juuri raportoin omistusaikani viat tänne, taisi olla kaikki 2 kpl, EGR ja takaiskareiden kumit

[TheRipper]

No mutta tällä logiikallahan sitten joku karvalakkihybridiauris pitäisi olla huikeasti kalliimpi kuin joku F10 kaikilla mahdollisilla varusteilla?

Jaa mitenkä niin? Nyt mennään jo aikas älyttömyyksiin tässä.

On näin. Kuten henka kommentoikin, on samat viat E61:ssä ja vähän päälle vielä.

Jakopääongelmia tai imusarjanläppäongelmia en tunnista, takana nyt 288tkm. Aiemmin juuri raportoin omistusaikani viat tänne, taisi olla kaikki 2 kpl, EGR ja takaiskareiden kumit

Pitkälleen tuurista varmaan kiinni myös toki kun yksilöitä ovat autotkin. Onko sitten hyvää tuuria jos sattuu vähävikainen vai huonoa tuuria jos sattuu isovikainen se onkin sitten eri juttu.


Tämä F-sarjan hinnan kehitys kyllä pistää miettimään että laittaako 14t€ E60 vaiko 18t€ F10... Jos hintakehitys jatkuu samana niin parin vuoden päästä F on jo halvempi, mutta siihen tuskin mennään sentään.

[Laku]

Pitkälleen tuurista varmaan kiinni myös toki kun yksilöitä ovat autotkin. Onko sitten hyvää tuuria jos sattuu vähävikainen vai huonoa tuuria jos sattuu isovikainen se onkin sitten eri juttu.

Ovat toki. Sen sijaan E61 535d LCI:ssä minulla katkesi ilman ennakkovaroituksia alempi jakoketju 205tkm:n kohdalla.

[Bullitt]

Omasta mielestä E61 viat ei ole mistään tuurista kiinni. Tietyt viat tulee kaikkiin E61 ennemmin tai myöhemmin.