Mukava mixi pappilaa ja bordellia
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...utm_medium=ios
BMW 650i Perfect Wie Neu Full Voll Version !!!
First Registration: 08/2012
Mileage: 67.000*km
Fuel Type: Petrol
Price: 23*900*€
Saksasta / Euroopasta bongailtua (mobile/autoscout24/ebay)
Collapse
X
-
Miltä sivustoilta näkisi Ruotsin ja Saksan autojen VIN numeron rekisterikilven mukaan? Suomessa tosiaan näkee vaikka Bilteman sivujen kautta, mutta erityisesti kiinnostaisi onko Saksassa jotain vastaavaa :thinkOriginally posted by ///Joonas View Post"Ensimmäiseltä omistajalta..." onko meillä tosiaan muuttoauto käsillä vai ekalta Ruotsin omistajalta hiukan oijottu vehje rapakon takaa
En voi sanoo varmaksi VIN kertoisi paljon, mutta kiinnostus loppui jo tuohon jenkkiin vaikka olisikin hyvällä historialla, kun ne on liian muodissa Euroopassa 
https://www.blocket.se/annons/stockh...306hk/89869308
Leave a comment:
-
"Ensimmäiseltä omistajalta..." onko meillä tosiaan muuttoauto käsillä vai ekalta Ruotsin omistajalta hiukan oijottu vehje rapakon takaa
En voi sanoo varmaksi VIN kertoisi paljon, mutta kiinnostus loppui jo tuohon jenkkiin vaikka olisikin hyvällä historialla, kun ne on liian muodissa Euroopassa 
Leave a comment:
-
Aika hieno, eikä ilmeisesti CSi:ksi hintakaan ole ihan metsässä....
Leave a comment:
-
Innostui varsin katsomaan vanhempia Bemuja tuolta Auto24.lv sivulta ja Komean värinen BMW 732 "84 olisi, no se vanha sanonta oispa rahhaa , hilloa, ylimäärästä lompsan pohjalla
Leave a comment:
-
Virolaisista täytyy sanoa, että osaavat lähes poikkeuksetta ottaa hyvät ja kattavat myyntikuvat autoistaanOriginally posted by bmw47 View Post
Suomalaisilla yksityisillä/firmoilla olisi näistä paljon oppimista...
Leave a comment:
-
-
Miltäs vaikuttaa tämä 368 kW Bemu? Google kääntäjä näyttää suomeksi tekniset tiedot mitä tehty ym. Lukee mm että rakentamiseen mennyt 3x se raha mitä myyntihinta
Moottori:
* Moottori M10B18 (18 4E B)
* Kaikki moottorin osat on pesty perusteellisesti
* Kaikki uudet moottorin tiivisteet ja simmers * Lohkopuhdistettu
, värjätty, porattu / hiottu, työpinnat hiottu, kierteitetty puhdistettu (
runkopaketit ylimitoitettu ) * Tukos mäntäpohjaiset öljysuuttimien istuimet + asennetut öljysuuttimet
Sachs Race Engineering 765 240mm kytkin ( 1450kg puristinkuorma)
* Kennedy Engineering 240mm 4-teräinen kytkinlevy
* BMW old school M30 -moottori 6,9kg vauhtipyörä
* BMW M30 Getrag 260 -vaihteistoLast edited by tonkain; 08-05-2020, 13:33.
Leave a comment:
-
Leave a comment:
-
En ole koskaan ollut mikään suuri Bangle-fani, mutta tällainen herättää kummasti kiinnostusta.
Jos koskaan enää voi saada uutta vastaavan E61:n hienoilla varusteilla, niin tässä olisi. Hinnan järkevyyteen en ota kantaa...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...4-8c70a2e23d07
Leave a comment:
-
-
Joo on se onni että on joku joka jaksaa hinkata ympäri Saksaa katsomassa ja tutkimassa kaikkien häkkivarastojen kymmenvuotiaat kymppitonnin lintat, se se on oikeaa helmenkalastusta...Originally posted by MajorDrake View PostOnneksi on paljon samalla tavalla ajattelevia ihmisiä, jää ne parhaat löydöt meille jotka ei myyjän taustoista välitä vaan luottaa siihen että osaa itse tutkia auton ja olla ostamatta jos se ei sen arvoinen ole
Lohduksi voin kertoa etten ole apajillasi muutenkaan, olen eri alalla. Mutta sen verran monia kymmenvuotiaita linttoja olen Saksalaisissa pikkuliikkeissä aikoinaan nähnyt että tiedän montako niitä keskimäärin saa tutkia ennen kuin asiallisen löytää.
Ekat kymmenkunta autoa Saksasta silloin vuosituhannen alussa ostin yksityisiltä, ja kyllä tuntemattomatkin Saksalaiset sujuvaa Saksaa puhuvalle Suomalaiselle ystävällisiä ja vieraanvaraisia aina oli. Mutta siitä tässä ei ollutkaan kyse, vaan niistä häkkikaupojen lintoista.
Leave a comment:
-
Joo itsekin olin aluksi kovin "vain merkkiliikkeestä uskaltaa ostaa" asenteella liikkeellä mutta nyt on ajatusmaailma muuttunut jonkin verran vuosien saatossa.
Yksityiseltä ostamistakaan en pidä mahdottomana ollenkaan...tosin tietäähän se hieman enemmän työtä ja vaivaa sitten kun joutuu itse kilvet hommailemaan ym.
Leave a comment:
-
Onneksi on paljon samalla tavalla ajattelevia ihmisiä, jää ne parhaat löydöt meille jotka ei myyjän taustoista välitä vaan luottaa siihen että osaa itse tutkia auton ja olla ostamatta jos se ei sen arvoinen oleOriginally posted by j-a View PostOttaen huomioon että millainen narikka tuota myy, niin voipi olla että siinä on jotain pikku vikaakin, mitä nyt ei just hoksi ilmoituksessa mainita. Tiedä sitten kuinka linjassaan F01:ien hintaan yleensä on, mutta tuollaisista narikoista huomiona vain...
Kaikista mukavin on ostaa suoraan omistajalta, varsinkin jos hän on aito "Saksalainen".
Viimeviikolla kävin hakemassa F15:n suoraan 70 vuotiaalta ukolta, puhelimessa sanoi että kyseessä ei ole uusi auto vaan siinä on ikään ja kilometreihin nähden normaalia kulumista. Ensimmäinen kysymys kun mentiin paikalle että onko meillä nälkä, olisivat laittaneet ruokaa ;-) Auto oli täysin virheetön eikä reilu 100 tkm ajettuna voisi olla paremmassa kunnossa. Myyjän 40 vuotiaan pojan mukaan ukko on aina ollut puunaamassa autoa...
Tosin kyseessä ei ollut "aito Saksalainen" vaan Itävallasta lähtöisin oleva perhe jolla oli oma vakuutusyhtiö Saksassa ja ukko oli ostanut tilalle bränikän 911 GTS:n
Leave a comment:
Leave a comment: