BMW Japanista V (+ muita merkkejä)

[Zoui]

Ei ole mulle mitään merkitystä , ihmettelen vaan

Onneksi selvensin tuossa yllä niin ei tarvitse ihmetellä enempää

[nullzwei]

Miten menee noilla kilsoilla ratti ja vaihekepin nuppi tollaseksi

Samaa settiä mitä oli jo japanintuonti topikki ykkösessä...

Autolla on ikää kuitenkin se 25v, tuo aika liikenteessä japanissa niin siihen suhteutettuna oikein siistit vielä, kun todennäköisesti ovat ihan alkuperäiset.

Mahtaisiko saksasta tai suomesta löytyä autoa missä ratti/nuppi on tuossa kunnossa, mutta kori käytännössä täysin virheetön, mietinpä vain hahmottaisiko tuosta sitä käytön ja/tai ympäristön eroa paremmin.

Japanintuonti on japanintuonti.

Eräillä auto näyttää uudelta vaikka sillä olisi ajettu 500tkm, toisilla jopa alle 10tkm ajettu auto näyttää kuin hoitamattomalta kaatopaikalta; hytistä löytyy lähes kaikki mitä suusta ja perseestä irti lähtee.

Että se siitä suhteutuksesta.

[Zoui]

Siistissä kunnossa olevia Z3 malleja on käytännössä jatkuvasti tarjolla, 2.8 coupe

[Zoui]

Pienemmällä koneella oleva avo, kovalla katolla ja manuaalina.

[vaappu]

Missä hinnossa noi liikkuu? Taxfreenä casinolla? Arvokkaita Euroopassa nuo..

[Zoui]

Vielä 2.8 coupe

[Zoui]

Pikaisella vilaisulla tuollaisen 2.8 coupen voisi saada tarttumaan 7500-8000eur kaikkine kuluineen.

Näissä hiukan sitten vaikuttaa mistä huutokaupasta sattuu löytymään ja pieni ajomäärä nostaa hintaa heti huomattavasti, näytti siellä olleen enemmän ajettuja kutosella alkavalla hinnallakin. Toki automaattivaihteisia järjestään kaikki.

Edit: Saksan tarjontaa vilaisemalla näyttäisi hinnat alkaen hipovan siellä jo 9k...

[BeamR]

tämä 2001 granvia jäi myymättä ja nego start on 35kjpy... Mites näissä menee toi obd-tarkistusasia katsastuksessa? Vanhemmissa se ei ole edes vaatimus mutta onko näissä 01:ssä jotain issueta miten oikaistaan :think

[Zoui]

tämä 2001 granvia jäi myymättä ja nego start on 35kjpy... Mites näissä menee toi obd-tarkistusasia katsastuksessa? Vanhemmissa se ei ole edes vaatimus mutta onko näissä 01:ssä jotain issueta miten oikaistaan :think

Ainakin itellä ollut -04 vuotiseen asti Toyotaa ilman obd-porttia, todistuksilla pärjäilee aika pitkälle.

[nokonzok]

tämä 2001 granvia jäi myymättä ja nego start on 35kjpy... Mites näissä menee toi obd-tarkistusasia katsastuksessa? Vanhemmissa se ei ole edes vaatimus mutta onko näissä 01:ssä jotain issueta miten oikaistaan :think

Tarvitsee merkkihuollon todistuksen, ettei ole vikakoodeja. Järjestelmä ei ole yhteensopiva katsastajien laitteiden kanssa. Toyotan merkkihuollossakaan nykyisin käytössä olevat vehkeet ei lue Japanin ihmeitä vaan niiden osalta joudutaan käyttämään edellisen sukupolven koneita. Niitä sitten löytyy huollosta jos löytyy.

Itse ottaisin suosiolla 2000-vuotisen, vapautuisi samalla vaatimustenmukaisuustodistuksen hankkimisesta.

[Hakkapeliitta]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e-50-amg/7872012

Elegant auto ostanut E50 AMGn, näkiskö joku mihin hintaan niin tietää, paljonko laittavat katetta?

[BeamR]

löysin yhden identtisen mutta merkitty 89tkm ajetuksi (erikoinen sisustus joten oletan ettei noita montaa ole). Myyty 375kjpy.

[samulis]

Missä hinnoissa 240Z/260Z/Fairlady Datsunit liikkuu?

[Zoui]

Eri auto on kyseessä, noissa aika yleinen tuo sisus noilla väreillä loppupelissä.

[Attekun]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e-50-amg/7872012

Elegant auto ostanut E50 AMGn, näkiskö joku mihin hintaan niin tietää, paljonko laittavat katetta?

Mielestäni aika posketon hinta tuollaiselle. Ei noissa AMG väyrysissä järkevillä myyntihinnoilla oikein taida katetta olla.