BMW Japanista VII (+ muita merkkejä)

[Zoui]

Konttikuljetukseen kykenevä voisi kokeilla pikkurahalla siistillä kopalla varustettua 560SEL mallia, kohtuu harvinaisia mustalla värillä. Toki voisi ensin tarkastaa ettei ole jälkikäteen väriä vaihdettu.

[evilracer]

Konttikuljetukseen kykenevä voisi kokeilla pikkurahalla siistillä kopalla varustettua 560SEL mallia, kohtuu harvinaisia mustalla värillä. Toki voisi ensin tarkastaa ettei ole jälkikäteen väriä vaihdettu.

Ainakin tehtaalta rullannut ulos värikoodilla 040, eli perusmusta alunperin.
Mutta kangaspenkit 560 SEL:ssä

[Zoui]

Ainakin tehtaalta rullannut ulos värikoodilla 040, eli perusmusta alunperin.
Mutta kangaspenkit 560 SEL:ssä

Aika monessa noissa tosiaan on mitä japanista on haalittu, jostain syystä jos 560SEL on valkoinen tai tuo perus musta, sisällä on useimmiten tuolla kangasta.

[suppari]

Tutulla on Kleemann -versio CL55AMG:sta. On muuten vähn ärjy peli

Sama juttu, lienee sama auto? Ei noita suomessa montaa ole..

[BeamR]

Sama juttu, lienee sama auto? Ei noita suomessa montaa ole..

Ei niitä montaa varmasti ole, entisen duunikaverin auto.

[Zoui]

Tulossa tuollainen 65tkm(?) menty S3T, sheetti vielä piilossa.

[zener]

6 vuotta sitten sai joka päivä valita mieleisen, nyt ei ole enää tarjolla edes joka viikko. Jos vielä kiristää specsejä eli facelift, pienet kilsat ja hyvä grade, niin on kytättävä jo aika pitkään.

Joo, no saa nähdä, kun ei oo millään tavalla ajankohtanen. Alunperinki hakusalla oli langi kun tuota 750:iä etin. Niitä vaan ei suomessa ollu tarjolla... Ja tuo oli sen verta hyvä kuntonen että lähti mukaan. Vielä ei oo ollu aikomusta myydä.

[Laku]

OT. Partyilla oli kolme manuaalia vierekkäin parkissa. Montako lienee Suomessa kaikenkaikkiaan...

OT jatkuu... On niitä aika paljon. Et sattumalta saanut noista kolmesta rekkareita ylös?

[Tomi T]

OT jatkuu... On niitä aika paljon. Et sattumalta saanut noista kolmesta rekkareita ylös?

Tuosta.

[snaytserie]

BMW L7, grade 4 ja 86tkm mittarissa.

En tiedä onko jo aiemmin linkattu?

http://www.japan-partner.com/car-auction/view/BMW/7%20SERIES/32I8HOCPxIgEYWd/auction-car.html#mainContent

[Laku]

Tuosta.

Tänks! 2 noista nappasinkin jostain kuvakavalkadista, mutta yksi puuttui. Ulkoa muistelen, että tuossa on ainakin Morkain E31.

Jatketaan Japanin topikkia. Pahoitteluni OT:stä.

[bemmeri]

Olikos ne "Japanista oston alkeet" jossain postattuna? Jostain aikaisemmasta bemari japanista ketjusta muistelen lukeneeni ohjeet tai joku sellaista suunnitteli kirjoittavan.

Mielellää step by step ohjeet olisi hyvät miten päästään alkuun ja siihen kun mahdollisti auto olisi laivassa


Enkä halua puhua skypellä (ei edes ole) tai kännyllä välittäjän kanssa, kun suullinen englanti ei niin mairitteleva ole. Kääntäjän avulla oon ennenkin selvinny noista kysymyksistä muissa maissa.

Paljon laitetaan sisään että pääsee huutamaan ja saako rahoista edes osan takaisin jos ei jostain syystä ostakaan mitään?

[BeamR]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=338132

[bemmeri]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=338132

Joo, aika puusilmä taas täällä päässä. Aina vaan tulee painettua tuota "new posts" täppää, niin ei oo tullu kateltua noita keskusteluosioita suoraan ja ei tuota hakuakaan viiti käyttää kun ei sillä aikaisemminkaan mitään ole löytäny. Kiitos kuitenkin.

[BeamR]

Nyt olis Hoegh lopulta saanut auton Newcastleen asti (muutama päivä aikataulusta myöhässä). On pakko todeta että WW:llä rahdin seuranta toimii paremmin: En vieläkään tiedä milloin tai millä laivalla auto saapuu Hankoon, ja se vähän kismittää ottaen huomioon että pitää järjestää sopiva keskiviikko vapaaksi että sen voi käydä lunastamassa. Walleniuksella reitityksen tiesi jo hyvissä ajoin ennen keskieurooppaa.

No, pointtihan olikin kokeilla miten käytännössä onnistuu rahdin maksu noutaessa, mutta ihan jo oman itseni vuoksi seuraava tulee walleniuksella ja Kotkaan.