BMW Japanista VII (+ muita merkkejä)

[Zoui]

Lyhyt pre-face, mutta on se silti B12 ja mustana vielä.

[BeamR]

^luoja tuota soitinviritystä.

[TheRipper]

^luoja tuota soitinviritystä.

Juuri piti kommentoida samaa!

[JNIJNI]

Juuri piti kommentoida samaa!

Muuten kyllä on äärettömän messevä laite. Hinta-arviota heittää?

[BeamR]

Satkun ajettu -85 528E, 3.5/C. Kukaan ei rajonnut tästä jeniäkään. Ok, tarviihan se uuden maalin, mutta saisko tänään negona taskurahoilla?

[zener]

Uuh, tuommonen B12 kelpais pätkänäki.

[pope]

Noniin seppo haettu eilen Hangosta. Satamamaksua ei enää pysty maksamaan käteisellä vaan se pitää maksaa etukäteen tilisiirrolla ja auton saa ainoastaa kuittia vastaan. Mullehan puhelimessakin sanottiin että se maksetaan siellä käteisellä. Onneksi sain maksaa sen paikanpäällä koneella ja tulostaa kuitin.

Auto odotteli akku tyhjänä satamassa ja käynnistyksen jälkeen vilkkui melkein kaikki valot ja herjat. Vaihdettiin toinen akku (vanha) ja lähdettiin ajelemaan kotiin. Oli hikinen matka kun ilmastointi ei toiminut ja pelotti renkaat mitkä oli tosi pahoilla halkeamilla. Kotona vielä uusi akku paikalle jolloin ilmastointi alkoi toimimaan ja vikakoodien nollauksen jälkeen ei jäänyt mitään muuta vikaa kuin ratin korkeudensäätö joka ei toimi ja ilmastoinnin flekti pitää ääntä. Maalipintakin on niin hyvä että peruin myllytyksen mikä kaverin piti tehdä viikonloppuna.

Pari kuvaa likaisesta autosta





Edelliseltä omistajalta oli unohtunut DVD autoon



Onneksi oli valmiiksi uudet renkaat odottamassa



Nyt Kroatiaan ja ensi viikolla saa perehtyä paremmin autoon.

[abject]

Noniin seppo haettu eilen Hangosta. Satamamaksua ei enää pysty maksamaan käteisellä vaan se pitää maksaa etukäteen tilisiirrolla ja auton saa ainoastaa kuittia vastaan. Mullehan puhelimessakin sanottiin että se maksetaan siellä käteisellä. Onneksi sain maksaa sen paikanpäällä koneella ja tulostaa kuitin.

Auto odotteli akku tyhjänä satamassa ja käynnistyksen jälkeen vilkkui melkein kaikki valot ja herjat. Vaihdettiin toinen akku (vanha) ja lähdettiin ajelemaan kotiin. Oli hikinen matka kun ilmastointi ei toiminut ja pelotti renkaat mitkä oli tosi pahoilla halkeamilla. Kotona vielä uusi akku paikalle jolloin ilmastointi alkoi toimimaan ja vikakoodien nollauksen jälkeen ei jäänyt mitään muuta vikaa kuin ratin korkeudensäätö joka ei toimi ja ilmastoinnin flekti pitää ääntä. Maalipintakin on niin hyvä että peruin myllytyksen mikä kaverin piti tehdä viikonloppuna.

Pari kuvaa likaisesta autosta

Nyt Kroatiaan ja ensi viikolla saa perehtyä paremmin autoon.

Onpa pätevän näköinen täysmoottorinen.

[BeamR]

Arvostan

Hiukan huutaa madallusta noilla isommilla tinoilla :think:

[pope]

Onpa pätevän näköinen täysmoottorinen.

Arvostan

Hiukan huutaa madallusta noilla isommilla tinoilla :think:

Kiitos.

Etujouset odottelee jo tallilla asennusta, mutta menee ens viikkoon. Takapää sitte myöhemmin muun koodauksen yhteydessä.

[petterihi]

Mitens Japanin tuonneissa on huomioitavaa auton vuosimallin suhteen tällä hetkellä? Ovatko tietyn ikäiset helpompia tai edullisempia tullien, verojen tai kilvityksen suhteen?

[j-a]

Satkun ajettu -85 528E, 3.5/C. Kukaan ei rajonnut tästä jeniäkään. Ok, tarviihan se uuden maalin, mutta saisko tänään negona taskurahoilla?

Vähän OT mutta oliko jollakulla jotain kokemusta noista negoista? Akio ainakin sanoo että kauppa ei tapahdu ellei vähintään "nego start" -hintaa tarjoa, ja nähdäkseni nego start on aina ylempänä kuin ylin huudettu hinta?

[BeamR]

Vähän OT mutta oliko jollakulla jotain kokemusta noista negoista? Akio ainakin sanoo että kauppa ei tapahdu ellei vähintään "nego start" -hintaa tarjoa, ja nähdäkseni nego start on aina ylempänä kuin ylin huudettu hinta?

juuri näin.

[Tojopa]

Onnittelut pope hienosta hankinnasta, upealta näyttää!

[nokonzok]

Mitens Japanin tuonneissa on huomioitavaa auton vuosimallin suhteen tällä hetkellä? Ovatko tietyn ikäiset helpompia tai edullisempia tullien, verojen tai kilvityksen suhteen?

Ei ole mitään erityisiä vuosimallirajoja, lähtökohtaisesti kaikki menee nykyään kilpiin ilman suurempia ongelmia. Ainoa raja on vuosimalli 2000, jota vanhemmilta ei edellytetä vaatimustenmukaisuustodistusta. Helpottaa byrokratiaa jonkin verran, mutta toisaalta tuppaavat pyytämään rekisteröintikatsastuksesta hieman ekstraa.