BMW Japanista VII (+ muita merkkejä)

[Zoui]

Tuo on japanintuonneissa hienoa että mahdollisuus on ostaa 10-15 vuotta vanha auto, mikä on käytännössä vasta sisäänajettu ja kuoreltaan/sisustaltaan kuin uusi... pääsee käsiksi pikkurahalla autoon mikä olisi oikeasti uutena maksanut suomessa ihan p***sti.

[j-a]

Tätä lähemmäs ei taida uudenkarheaa E66 760Li:tä päästä: 17tkm ajettu -05, 4.5/A

Komea peli kyllä. Jännä että noille kilsoille kuitenkin noinkin paljon ehditty maalailla, mutta ilmeisesti ihan siististi tehty.

Veikkaan että kaupat tapahtuu jossain 1.5MJPY tienoilla.

[BeamR]

Komea peli kyllä. Jännä että noille kilsoille kuitenkin noinkin paljon ehditty maalailla, mutta ilmeisesti ihan siististi tehty.

Veikkaan että kaupat tapahtuu jossain 1.5MJPY tienoilla.

Mitä siinä on maalattu?

[Zoui]

Mitä siinä on maalattu?

Samaa meinasin kysyä, kuori kun on ihan bränikkä.

[Zoui]

Tuollainen 21tkm ajettu 330xi olisi tarjolla myös.

[MHT]

Eikö tuo W tarkoita että on repaired (lue:maalattu), mitä isompi numero niin sitä enemmän näkyy maalissa jotain epämääräisyyksiä (waves, yms.).

[Zeta]

Olisi mielenkiintoista nähdä miten tuollainen e90 330xi 21tkm mittarissa menisi nettiautossa kaupaksi. Lähimmät kilpailijat kun olisivat siellä ~200tkm mittarilukemilla niin luulisi kysyntää olevan...

Voisiko joku testimielessä tuottaa tuollaisen niin nähdään miten käy?

[Zoui]

Halpis bongaus, ajettu 170tkm, hiukan tunattu mutta siistissä kunnossa näistä huolimatta.

[BeamR]

Eikö tuo W tarkoita että on repaired (lue:maalattu), mitä isompi numero niin sitä enemmän näkyy maalissa jotain epämääräisyyksiä (waves, yms.).

Ei se välttämättä ole maalattu. W voi olla vaikka pienen lommon oikaisu, joita suomessakin tehdään ihan ilman maalauksia. Jos se olisi värjätty niin tyypillisesti voisi olla XX.

Ihan ilman käännöstä veikkaan että tuo on maaliruiskua nähnyt viimeksi tehtaalla.

[j-a]

Mitä siinä on maalattu?

Vasen etulokari, vasen takalokari, oikea takaovi, oikea takalokari.

"W2=Repaired & Repainted in good condition".

[j-a]

Ei se välttämättä ole maalattu. W voi olla vaikka pienen lommon oikaisu, joita suomessakin tehdään ihan ilman maalauksia. Jos se olisi värjätty niin tyypillisesti voisi olla XX.

XX tarkoittaa vaihdettua osaa, joka on eri kuin W=maalattu/oiottu.

Ihan ilman käännöstä veikkaan että tuo on maaliruiskua nähnyt viimeksi tehtaalla.

Vain veikkaamalla voi voittaa, mutta auction sheet kyllä sanoo selkeästi toisin. Betting against odds there.

[BeamR]

XX tarkoittaa vaihdettua osaa, joka on eri kuin W=maalattu/oiottu.



Vain veikkaamalla voi voittaa, mutta auction sheet kyllä sanoo selkeästi toisin. Betting against odds there.

Edelleen: W on repair, ei silti välttämättä maalattu. Esim kromipuskuri tai maalaamaton muovipuskuri voi saada W:n mutta ei niitä ole maalattu.

XX tarkoittaa toki pääsääntöisesti vaihdettua osaa, joskin näistäkin on joskus ollut säännön vahvistavia poikkeuksia.

Tuo VOI olla nurkista maalattu, mutta olen jokseenkin vakuuttunut että silloin tuo ei olisi saanut 4.5 gradea. Veikkaan edelleen että ei ole maalattu.

[j-a]

Edelleen: W on repair, ei silti välttämättä maalattu. Esim kromipuskuri tai maalaamaton muovipuskuri voi saada W:n mutta ei niitä ole maalattu.

XX tarkoittaa toki pääsääntöisesti vaihdettua osaa, joskin näistäkin on joskus ollut säännön vahvistavia poikkeuksia.

Tuo VOI olla nurkista maalattu, mutta olen jokseenkin vakuuttunut että silloin tuo ei olisi saanut 4.5 gradea. Veikkaan edelleen että ei ole maalattu.

No eipä tästä kannata inttämään alkaa, varmuutta kun ei tiedä kukaan ennenkuin tuon joku tuo Suomeen ja vie jollekin gurulle joka maalimittarilla mittailee joka puolelta. Ja sittenkin voidaan jossitella olisko se maalattu uudestaan jo liukuhihnalta tipahdettuaan.

Japanilaisten autohuutokauppojen tulkkausohjeissa vaan on skaalat W1-W3, ja peltiosien kyseessä ollessa sanoisin että "Dentless" -oikaistu parkkipaikkalommo ei saa edes W1:tä paperiin, kun taas W1 vaatii sen maalimittarin, ja W2:n nähnee tarkka/kokenut kaveri jo ihan silmällä kun valaistus riittää. Ja W3:n näkee kuka tahansa.

Nuo kyljet ja lokasuojat kun eivät kuitenkaan ole tehty mainitsemistasi kromipuskurista eikä muovipuskurista, niin mikäs se sitten tuo W2 näissä olisi... Itsellä ei mielikuvitus riitä muuhun kuin että se on siististi tehty maalaus.

[Zoui]

Tulkitkaa miten haluatte ohjeita mutta noin kokemuksen pohjalta kyseisen auton W2 merkinnät ovat vain naarmut auton kyljessä, kuvaan piirretyissä kohdissa ja mittaisina.

Mitään ei ole maalattu, mitään ei ole korjattu, mitään ei ole oikaistu. Ohjeiden mukaan noissa kohdissa pitäisi kaiketi lukea A2, mutta merkitsevät nämä viivat missä maali ei ole rikki (A naarmussa paistaa pohjamaali) tuolla W kirjaimella. Käytännössä siis vahaus tai kevyt myllytys poistaa nuo kyseisen auton "vauriot" kokonaan. Näissä on myös toki huutokauppa kohtaisia eroja.

[petterihi]

E39 525 LHD, Japanilaisittain rytöläjä 105tkm, 3.5 ja B/C. Tuskin sentään ruosterantuja valuu luukkujen alta?
#1132 CAA Tokyo