BMW Japanista VII (+ muita merkkejä)

[Walker]

Ei helvetti, mä en enään ylläty vaikka seuraavaks ilmottaisit omistavas 747 Boeing:in ja pari kappaletta ruotsinlaivoja.

Hirvittävä sisusta tosa Continental GT:ssä. Ratti on kuin e34sen airbagillinen kammotus.

[BeamR]

49tkm ajettu neliveto-Astro, grade 4.5/B. lähtö 100kjpy, maksaako tuosta joku sitten kovastikin enemmän...

[BeamR]

hurjan siisti -99 Eldorado, 44tkm 4/B. Veikkaan että maksaa ihan taskurahoja tuolla.

[BeamR]

En tiedä, jotakin outoa mun päässäni on, mutta jollain tapaa on sellainen jomotus että tällainen Suburban pitäisi vielä joskus omistaa. Pitää varmaan varata aika jollekin valkotakkiselle. 85tmiles 4/C

[BeamR]

Siittä Zouille taas krapula-aamun painajaiskäkkylä. Grade hyvä 4/B ja kilsojakin vaan 34tkm

[Zoui]

Jos tuo edellisen sivun 530i m-sport ei onnistu, niin on toki tarjolla myös 525i ja 550i

[Roito]

Pirun mukava tuo alcantara sisusta, emännän entisessä e46 farkussa oli sporttijakkarat tuolla materiaalilla.

[TheRipper]

Eikös tuo ole alcantaraa, eli semmoista mokkanahan tyyppistä. Mielestäni oikein mukava vaihtoehto nahkaan verrattuna!

Tjaa? No on mitä on mutta kun ei ole sitä ainoata oikeata penkin materiaalia niin ei tule kauppoja.

[BeamR]

Nii, varmaan kattoverhous roikkuu, ei kelpaa

Been there done that

[AEP]

Joku tämmöinen olisi kyllä mieleen...mutta miksi hemmetissä näissä kaikissa on kangassisustat??

Eikös tuo ole alcantaraa, eli semmoista mokkanahan tyyppistä. Mielestäni oikein mukava vaihtoehto nahkaan verrattuna!

[TheRipper]

Tuollainen 44tkm ajettu facelift 525i m-sport. Edullinen huutokauppa ja lähtö nolla.

Joku tämmöinen olisi kyllä mieleen...mutta miksi hemmetissä näissä kaikissa on kangassisustat??

[Zoui]

D-grade sisustaan... Komee peli, mutta jotain on irti siellä sisällä.

Nii, varmaan kattoverhous roikkuu, ei kelpaa

[928 GTS]

Vedätyttääkö laatikko moottoria liian matalilla kierroksilla, vai mikä on, että hajottaa koneen?

Ei, vauhtipyörässä on kiinni vetolevy josta voima menee peukalon paksuiseen umpiakseliin ja sitä pitkin takana olevaan vaihdelaatikkoon. Tuon etupään vetolevyn keskellä on klamppi joka puristaa sitä akselin boorien ympärille. Jostain tuntemattomasta syystä (tärinä tms) tuo klamppi liikkuu booreissa eteenpäin ja samalla työntää vauhtipyörää ja kampiakselia eteenpäin. Vetolevy voi olla jopa 3-4mm mutkalla tästä johtuen kampiakselin päittäislaakeri kuluu toiselta sivulta niin, että se lähtee lopulta pyörimään akselin mukana ja lohko hajoaa. Ensimmäiset oireet on koneen huono pyöriminen startatessa lämpöisenä. Yleensä siinä vaiheessa kun ongelman huomaa ulospäin purkamatta kytkinkoppaa pois edestä on lohko jo monesti hajalla.

[BeamR]

Nyt e34 miehet hereille

Vai joko tämä oli jo...

]

D-grade sisustaan... Komee peli, mutta jotain on irti siellä sisällä.

[Zoui]

Nyt e34 miehet hereille

Vai joko tämä oli jo...