BMW Japanista VII (+ muita merkkejä)

[Zoui]

Ja jos ei muuta rahareikää keksi, niin pistää tuollaisen vm73 Unimogin laivaan.

[Zoui]

E34 M5, alle satkun mentynä, gradet sillain että voisi lähteä halvalla mutta on varmasti vielä tehtävissä helmeksi kun ei ole tuunaamalla räpelletty.

[Zoui]

Facelift 525i m-tekki, mustat nahkasportit, ajettu 89tkm.

Ja aikaisemmin laittamani sheet, ilman lähtöhintaa (?) ja huutoa sisälle, koppa on siisti ja varusteet kohdallaan.

[Zoui]

Hyvin säilynyt, siisti, alkupään 500SL. Mitä tuosta sanoisi, erikoiset värit löytyy... hyvä vai huono, no ainakin erilainen.

[Zoui]

Väliin ihan normi tarjontaa japanissa, alle satkun ajettu E320 farmari, musta ja mustilla nahoilla, alla kasattavat lorinserit ja varmasti vähemmän mätää kuin suomiautossa. (Lue ei lainkaan)

[Zoui]

Tälläinen samanmoinen AMG suomeen aikoinaan tulikin, mutta taas olisi mahdollisuus tarttua yli 7L V12 koneeseen, olematta brunein sulttaani. Eli käytettyä, vanhaa mutta vähän ajettua.

[Josunapalm]

Mihis hintahaarukkaan tollaset lankut asettuu? Rupesi oikeasti kiinnostamaan.

[Zoui]

Kilometrien ansiosta mahdollinen halpis.

[bemu2000]

Joku 18k luokkaa kasinolla?

Jaa oliki pyynti. Missä hinnoissa vastaavat pyörii?

Ihme jos alle 50k saisi suomeen tullattuna tuolla ajomäärällä.

Edit: riippuen tietty tuosta kasasta harakanvarpaita

[iKivi]

herkku, eli 3000CS -74, 10tkm*, 3,5/B, lähtö 1MJPY.

Joku 18k luokkaa kasinolla?

Jaa oliki pyynti. Missä hinnoissa vastaavat pyörii?

[Dunky]

Harvinainen herkku, eli Tekkikakkonen E30 325i MANUAALI, 90tkm, 4/B eli hemmetin hyvä grade ikäiselleen, pakko olla mm. ruosteeton.
lähtö 50kJPY, mutta eiköhän tuo kiipeä yli 500kJPY.

Eiköhän se kuitenkin hinta ala ainakin seiskalla

[T3]

Harvinainen herkku, eli Tekkikakkonen E30 325i MANUAALI, 90tkm, 4/B eli hemmetin hyvä grade ikäiselleen, pakko olla mm. ruosteeton.
lähtö 50kJPY, mutta eiköhän tuo kiipeä yli 500kJPY.

Muutettu manuaaliksi, joka on tietysti pelkästään positiivinen asia. Olihan tuossa muuten ihan kivoja varusteita, lukkoperän lisäksi. Tekniikanvaihtoon oiva vehjes. Tuohon kun laittais M42:n, tai jopa S14:n, niin olis huomattavasti parempi.

Order options
No. Description
201 3 FAHRPROGRAMME F.4-GANG-AUTOM
209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%)
215 POWER STEERING,DEPENDING ON ENGINE SPEED
281 LM-RAD 6 1/2 X 14
335 M TECHNIC SPORTPAKET
339 SATIN CHROME
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
361 AUSSTELLFENSTER, HINTEN
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT
423 FLOOR MATS, VELOUR
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
530 AIR CONDITIONING
562 MAP READING LIGHT
704 M SPORT SUSPENSION
708 M-SPORT LEATHER STEERING WHEEL II
792 KLEINES MOTORSPORT-PAKET
794 " BICOLOR - PAKET "
807 JAPAN VERSION
925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE

[BeamR]

150tkm ajettu kivan värinen B6 ALPINA. RA/C, jäänee edullisemman pään alpinaksi.

[BeamR]

Hartge myytiin 505kJPY eli n. 9k€ kasinolla.

tämä on merkattu merkillä HARTGE H35, tiedä sitten mitä on. -91, 266tkm, 3,5/D
lähtö 190kjpy

[/IMG]

[BeamR]

-92 E32 750iL, kohtuulliset 111tkm, 3.5/B.