Bemarin myymisen sietämätön vaikeus V

[mikkod]

On muuten vaikeaa myydä tota kutosta. Hinnan pitäisi olla kyllä linjassa, mutta ei YHTÄÄN kyselyä. Ei siinä, kivahan sillä on ajaa, ja S-moottorikuumekin alkaa laskemaan. Ehkä mä vaan pidän sen ja ajelen sillä auringonlaskuun. :think

[Esko]

On muuten vaikeaa myydä tota kutosta. Hinnan pitäisi olla kyllä linjassa, mutta ei YHTÄÄN kyselyä. Ei siinä, kivahan sillä on ajaa, ja S-moottorikuumekin alkaa laskemaan. Ehkä mä vaan pidän sen ja ajelen sillä auringonlaskuun. :think

Sama tuli todettua viime kesänä. Joku 5kk tuli autoa myytyä. Harvakseen ooi vähän kiinnostusta, mutta lopulta päädyin vaihtamaan yksityisen kanssa sen V50 Volvoon, kun sai järkirahan ja Volvo on sitten aikasta paljon helpompi kaupata eteenpäin. Jos ei olisi muita suunnitelmia, niin olisin hyvin voinu edelleen kurvailla kutosella. Hienoja laitteita ja erottuu massasta sopivasti!

[Jebbunen]

Itse hoidin kutosen myymisen n 1kk sitten marssimalla liikkeeseen ja ottamalla porssen alle Porsse on tosin jo nyt myytykin

[Zeta]

On muuten vaikeaa myydä tota kutosta. Hinnan pitäisi olla kyllä linjassa, mutta ei YHTÄÄN kyselyä.

Niinhän se aina on myyjän mielestä Pistä 1-alkava lukema niin menee kaupaksi vielä tämän kesän aikana tai sitten vain nautit ajoista itse.

Karu fakta tuntuu tällä hetkellä olevan noissa +10v ja yli 20te että saa olla haluttu malli, että liikkuu suoralla rahalla.

[Heguli 31]

On muuten vaikeaa myydä tota kutosta. Hinnan pitäisi olla kyllä linjassa, mutta ei YHTÄÄN kyselyä. Ei siinä, kivahan sillä on ajaa, ja S-moottorikuumekin alkaa laskemaan. Ehkä mä vaan pidän sen ja ajelen sillä auringonlaskuun. :think

Iso bensamoottori ja kaksi ovinen coupe karsii kyllä ostaja ehdokkaita väkisin. Eli kohderyhmä on melko pieni. Eikö vaihdokkejakaan ole tarjottu?

[Oxtar_]

Päteeköhän tuo iso moottori myös e39 myymiseen kun ei tunnu millään menevän. Mielestäni ei pitäisi paha hintakaan olla:think:think

https://www.nettiauto.com/bmw/540/8884118

[rotaN]

Päteeköhän tuo iso moottori myös e39 myymiseen kun ei tunnu millään menevän. Mielestäni ei pitäisi paha hintakaan olla:think:think

https://www.nettiauto.com/bmw/540/8884118

moni varmaan miettii noita km. ajelet pari vuotta, on 400tkm mittarissa niin yritäppä sit myydä/vaihtaa eteenpäin--> liikeeseen saa antaa lähes ilmasiks jos edes huoliivat itse ainakin yritän kiertää kaikki yli 300 tkm ajetut.

vaikka kuinka on kunnossa oleva ja palikkaa vaihdettu niin hinta vaan tarpeeks alas, eiköhän se siitä mene

[Petteri75]

Päteeköhän tuo iso moottori myös e39 myymiseen kun ei tunnu millään menevän. Mielestäni ei pitäisi paha hintakaan olla:think:think

https://www.nettiauto.com/bmw/540/8884118

Ajomäärä aivan ensimmäisenä. BMW ei ole MB myyntimielessä. Toisekseen "M sportattu" ole sama kuin alkup. 540iA M Sport (mikä on pieni harvinaisuus), eli myynti-ilmoitus on heti alussa virheellinen.

[rizzo]

Mitään nykyisestä E39 hintatasosta tietämättä, on se kyllä kumma kun noi 540:t maksaa (tuohon ilmoitukseen viitaten) tasan saman verran mitä joskus vuonna 2009 kun tuollaista katselin

[33d]

Hyvä väriyhdistelmä, mutta itse suosisin tuollaista klassista väritystä originaalilookissa. Eli nykyiset vanteet erikseen myyntiin ja jotain OEM pyörää alle jos löytyy? Orkkisumpiot takaisin jos on tallessa.

Lasiluukusta kuva ehkä kanssa ja putkiston toteutuksesta jos satut autoa ylös nostamaan? Vähän räpellyksiä noi monesti. Siistiltähän tuo näyttää mutta hieman vanteet ja umpiot haraa vastaan, mustaan tai vaaleaan väriin menisi ehkä paremmin. Kuvat hyvät

Mutta kilometreissä se isoin ongelma kyllä on, valitettavasti. Yli 300tkm tuntuu olevan se kipuraja aika monelle pl. vanhat mersut ja diisselit.

Paljon on plussaa kuten toi värikombo ja vaihdettu loota niin luulisi sen kaupaksi menevän kun niitä arvostava ostaja kohdalle sattuu.

[ritariässä]

Mitään nykyisestä E39 hintatasosta tietämättä, on se kyllä kumma kun noi 540:t maksaa (tuohon ilmoitukseen viitaten) tasan saman verran mitä joskus vuonna 2009 kun tuollaista katselin

Melkein väittäisin, että hyvien 540, oli äMSportti tai ei lähtee nousuun. Saksassa saa nytkin maksaa hyvistä 5-numeroisen summan euroja, pommit toki erikseen ja 2-3t€ niistä sopiva hinta nyt.

[ooopeee]

Ei sinänsä ole sietämätön vaikeus mut vähän asiaa kumminkin. Aattelin et jääkö tuo 39 pyörimään pitkäksikin aikaa nurkkiin. Sunnuntaina taisin tyrkkää nettiautoon. Englantia puhuva mies soitteli, en oikeen saanut selvää mutta sanoin että voitko laittaa whatsapp viestiä. Kysyi autosta hinnan , sanoin , tinki parisataa ja sanoi tulevasa huomenna hakemaan. Ajattelin eihän se kumminkaan tuu mut katotaa nyt. Tänään sit shellille tuli 4 irakilaismies kialla, vähän tutkivat ja heitettiin pikkulenkki. Anto rahat ja autoin ostajaa ottamaan ifin vakuutuksen ja laittamaan varmenteella omiin nimiin, sitten heittivät mut himaan. Positiivinen kokemus kaikenkaikkiaan

[Kepa]

Melkein väittäisin, että hyvien 540, oli äMSportti tai ei lähtee nousuun. Saksassa saa nytkin maksaa hyvistä 5-numeroisen summan euroja, pommit toki erikseen ja 2-3t€ niistä sopiva hinta nyt.

Ei ole pitkä, kun 150tkm ajettu 540 msport facelift myytiin nettiautossa ja hintapyynti oli ~12800 eur. En tiedä sitten mikä oli lopullinen hinta, mutta tuskin se tuosta älyttömästi tippui.

[Heguli 31]

Oma ex. E60:n oli nyt myyty. Puolisentoista kuukautta oli autoliikkeessä myynnissä. Hyvittivät melko mukavasti vaihtokaupoissa,niin joutuivat pitämään kohtalaista myynti hintaa ulosmyynnissä. Mutta kun rahoitus ja vaihdot onnistuu,niin kaikki liikkuu ajallaan. Todellista myynti hintaahan en tietenkään tiedä.

[33d]

Minkä mallisen ja about millä varusteilla olevan BMW:n raati sanoo nyt olevan helpoin myytävä 15-20k hintaluokassa? Myös 10k ja hieman alta kiinnostaa.

Tätä joskus miettii kun sattuu olemaan vähän hankalampi auto myydä, että jos lähtisi vaihtokauppaa tekemään.

Entä mitä liikkeet arvostaa? Välillä tekisi mieli mennä helpoimman kautta eli jättää Nettiauto väliin, ajaa auto liikkeeseen ja toisella kotiin.