BMW Japanista IX (+ muita merkkejä)

[MNi]

http://www.ebay.co.uk/itm/Krytox-Oxy...YAAOSwaA5WjpeG

Tota, sukeltajien suosiossa. Laitoin tota E93 / E63 ja johan parani tiivisteet.

thanks!

Samaa kamaa kuin BMW:llä mutta puoleen hintaan, katso 83 19 9 408 523 Special Lubricant (manufacturer's label Krytox 30 ml): KLIK. GP:llä 42,48€ + pk.

[BeamR]

Tuo BeamR:n postaama e38 740 -99. Kuvissa näkyy mielestäni ac ja tokkopa näitä on saanutkaan ilman mutta ilmeisesti vin decodereissa on eroja, sillä googlesta ensimmäiseen koodin näpyttelin ja ilmastoinnista ei ole mitään mainintaa. Ei vakiovarusteiden tai lisävarusteiden puolella.

Kait nämä samasta tietokanansta infoa kaikki repivät?

bimmer.work oli saitti mitä itse käytin.

Kuvassa näkyy autossa olevan automaatti-ilmastointi, sheetissä on merkittynä ilmastointi, autossa on siis ilmastointi.

Jostain syystä runkonumero tosiaan ei kerro ilmastoinnista mitään, varmaan joku viisaampi valaisee miksi näin on.

Myöskään https://www.bmwvin.com ei näyttänyt ilmastointia. Mutta kuinka tavallista on tilata 740i lyhyemmillä välityksillä S204? Onko tämä joku Japani-juttu?

Ei liene yleistä tilata hot climate-version autoa penkinlämmittimillä? Tässä on.

Autossa myös EDC-alusta.

On ja hyvä juttu.

Tainnu olla faceliftissä jo IHKA niin peruskauraa, ettei merkitä.

- automaatti-ilmastointi ja persgrillit vakiona, ei erikseen merkintää varusteisiin
- hot climate liittyy tasan syylärin kennoon, ei vaikuta vakiovarusteisiin eli penkinlämmittimiin. Pohjois-japanissahan on lunta joka talvi eli persposket pitää saada lämpimiksi, mutta liikenne on puuroa joten iso kone vaatii E39 M5:n jäähdyttimen, jolla varmistetaan ettei keitä.
- lyhyet välitykset on aina japaninversioissa, samaten huippunopeus on softalla rajoitettu 210kmh

[BeamR]

Olkoonkin vääränkätinen, mutta mun silmään aika maukas minardi

[Kojootti5]

Olkoonkin vääränkätinen, mutta mun silmään aika maukas minardi

Ja jos vääränkätisyys harmittaa niin näiden kätisyyden vaihto ei ole iso juttu. Uudet osat briteistä ei maltaita maksa, ja reiät pitäisi löytyä valmiina. Saattoi kyllä olla että kaikkia reikiä ei enää uudemmissa ole.

[BeamR]

Komea -89 535ia, 70tkm ja sisältä aikas siisti. Vähän on vanteistustakin laitettu.

[Kal.ju]

Iskee se tuunauskärpänen näköjään fiiatisteihinkin.

Täytyy sanoa että on mielestäni todella onnistunut tuunaus. F355 muutenkin ferrareista se malli mikä eniteen miellyttää omaa silmää.

[BeamR]

On ne ajat ohi kun E38 sai 100kJPY valita haluamansa. Tämä yksilö UNSOLD@657kJPY.

Eli ei pelkästään se, että näissä on hintavaraukset nousseet, vaan myös se että näistä ollaan nykyään valmiita myös maksamaan.
Verrokkina: Tuolla rahalla saa kaksi siistiä E66-korista.

O, muuten hurjan siisti -99 facelift 740, 52tkm 4/C. Tosta asiallista käyttistä ilman mätää.

[Attekun]

On ne ajat ohi kun E38 sai 100kJPY valita haluamansa. Tämä yksilö UNSOLD@657kJPY.

Eli ei pelkästään se, että näissä on hintavaraukset nousseet, vaan myös se että näistä ollaan nykyään valmiita myös maksamaan.
Verrokkina: Tuolla rahalla saa kaksi siistiä E66-korista.

Sama ilmiö on väyrysen AMG malleissa. Ihan tässä vuoden sisään hinnat nousseet jo jonkin verran.

[BeamR]

ja vielä verrokkina yllä olevaan: tämä -01 S55L AMG 80tkm RA/B myytiin tänään 210kJPY eli n. 5900€ tax free kasinolla.

[BeamR]

-02 CL55 AMG, 89tkm 4/C, myyty 365kJPY eli n. 7300€ tax free kasinolla.

[BeamR]

pitkä caddy, oikeaa korimallia, -88, 42tkm, 3.5/B

[BeamR]

komia caddy, 00-vuotinen.

[BeamR]

Dallasin ja dynastian hengessä teksasincoupe, Lincoln, -82, 27tkm.

[BeamR]

Hieno -90 420SEL, 103tkm, R

[evilracer]

'95 Honda Beat: 656 cc, 47kW, 8500 rpm ja tässä yksilössä 53 tkm:





Mitenkäs tämmöisen suomenkilvitys toimii? Zoui, nokonzok? Tuonikäiseen ei ilmeisesti tarvita edes vaatimuksenmukaisuustodistusta? Pari noitakin on suomen kilpiin eksynyt .... :think