Bemari vaihtuu Teslaan, ehkä!

[H.Aulakoski]

Autokuume painaa päälle ja kaikista maailman vaihtoehdoista finaaliin ovat edenneet BMW X5M ja Tesla Model S 90D.

Teslassa houkuttelee valtavasti sen näyttävä muotoilu, järjetön suorituskyky, uudenaikaiset ominaisuudet, edulliset käyttökulut ja pitkä takuu (4 vuotta / 80000 tkm - Akun ja voimansiirron takuu on 8 vuotta ilman kilometrirajaa). Polttomoottori oheislaitteineen tuntuu jotenkin niin vanhanaikaiselta...

Nyt rakkaat foorumilaiset kaipaisin neuvojanne miksi EI kannata ostaa Teslaa vaan kannattaisi pysyä merkissä!

[Paabo]

Osta vaan Tesla, kiinostaisi kuulla tänne foorumille miten se Oulun talvessa pärjää.

[BeamR]

Osta Tesla. Kuka nyt oikeasti x-möhköllä haluaa ajaa.

[zener]

Tesloja on muutama käynytkin jo virmalla ja alle menny nastakumia. Mielenkiintosia laitteita.

Paha valinta kyllä ois, kun kyse X5M. :think

[Hezman]

Ainut asia mikä kääntäisi valinnan bemarin eduksi on ajoreitit/ajo-aika ja sitä kautta Teslan lataus mahdollisuudet. Mutta todellisuudessa noita pisteitä on kyllä jo sen verran että pärjää, vaikka ajaisikin satoja kilometrejä päivässä. Pohjois-Suomi on vielä ehkä sellainen, jossa liikkuessa joutuu hiukan reittejä suunnittelemaan toisella tavalla.

[Bmw Master]

Tietysti Tesla

[AnttiJuhani]

Näyttää täällä Levillä teslalla pärjäävän ja Rovaniemeltäkin tesla löytyy.

Eikös siihen aika hurjia etäisyyksiä luvata? Erään näkemäni taulukon mukaan oli reilusti muita sähköautoja parempi. Jos miettii että pitäisi pohjoisesta lähteä ajamaan helsinkiin, kuvitellaan että on 1000km matka edessä. Pääset ekalla latauksella 500km. Mitenkä nopeasti tuollainen tesla imasee virtaa sisään että matka jatkuu? Onko edessä hotelliyö? Ja mitenhän tuollainen lämpeää kun on -30 ulkona? :think

[Spetke]

Ja mitenhän tuollainen lämpeää kun on -30 ulkona? :think

Tuon minäkin haluaisin tietää? Kun akkuvarausta ruvetaan lämmöksi muuttamaan niin kyllä siihen amppeereja uppoaa siihen malliin, että on varmasti reilusti pois toimintasäteestä...? :think

[ceebbari]

Teslan takuuehdot kieltävät auton säilyttämisen pysäköitynä ulkona yli 30 asteen pakkasessa vuorokautta pidempään. Asiakaspalvelusta saadun tiedon mukaan takuu kuitenkin säilyy, mikäli auto on kiinni latauksessa tällaisena aikana (auto osaa käyttää sähköä akun lämmittämiseen tarpeen mukaan).

Eivät ilmeisesti itse ainakaan ole vakuuttuneet sen pakkasen kestosta 😂

[AnttiJuhani]

Siinä on niin mahottomasti sähkön menekkiä pakkasella että ei siinä kovin pitkää toimintasädettä voi olla. Mutta jos on puitteet kunnossa eli lämmin talli ja sähköä saatavilla niin johan tuollaisella kruisailee. Itse valitsisin X5M, koska asun lapissa. Tesla on minulle kuin lintu jolta on siivet poistettu, ei vapauden tunnetta.

[mikkis]

Tesla kyllä hyvinkin kiinnostava auto, mutta tuo toimintasäde/latauspaikat sekä tuo että 30c pakkasessa ei voi vuorokautta pidempään seisottaa niin on kyllä huonoja ominaisuuksia

Kun tässä nyt X5M vaihtoehtona niin onhan siinä nyt oikeesti oikea auto jolla voi tuntea vapauden ja vauhdin hurman

[H.Aulakoski]

Eräs Oululainen Tesla P90-omistava tuttava kirjoitteli kysyttyäni näin:

"Kyllä minä suosittelen. Näin pakkasillakin pelaa oikein hyvin. Toki ajomatka täydellä akulla jääpi n 300 km tai vähän alle. Kuitenkin sillä nämä arkiajot hoitaa vaikka ei joka yö lataa. Mulla on kolmivaihevirta tuossa autokatoksessa. Tökkää siihen muutaman yön välein ja kovaa ajoa. Ajaminen hymyilyttää vielä puolen vuoden jälkeenkin "

Tänään koeajamaan mainittua yksilöä kuin myös X5M, kun sattumalta xDrive-kiertue Oulussa.

[mikkis]

Eräs Oululainen Tesla P90-omistava tuttava kirjoitteli kysyttyäni näin:

"Kyllä minä suosittelen. Näin pakkasillakin pelaa oikein hyvin. Toki ajomatka täydellä akulla jääpi n 300 km tai vähän alle. Kuitenkin sillä nämä arkiajot hoitaa vaikka ei joka yö lataa. Mulla on kolmivaihevirta tuossa autokatoksessa. Tökkää siihen muutaman yön välein ja kovaa ajoa. Ajaminen hymyilyttää vielä puolen vuoden jälkeenkin "

Tänään koeajamaan mainittua yksilöä kuin myös X5M, kun sattumalta xDrive-kiertue Oulussa.

Eihän siinä mitään jos autolle vastaavat säilytys ja latausmahdollisuus löytyy Ei muuta ku mukavia koeajoja

[Tojopa]

Kolmenkymmenen asteen helteissä Teslan kyydissä istuessa suurin huomio kiinnittyi auton muovisuuteen. Olisi kiva kuulla, miten äänimaailma muuttuu, kun mittarissa on saman verran pakkasta. Muuten kyllä kiinnostava ja upea auto

[janke]

Pakko oli laittaa tää kuva
Tuola lisää.

http://www.tuulilasi.fi/blogit/sahkolinjaaho/potkaise-pedaalia-tesla-p85d-potkaisee-silmamunat-sisaan

Tuola jotain pakkasesta:http://www.tuulilasi.fi/blogit/sahko...een-pakkasessa