Bemari vaihtuu Teslaan, ehkä!

[GameOver]

Facebookin Teslaclubia voi olla hyvä seurata jos moinen kiesi kiinnostaa. Siellä on ihan oikeiden käyttäjien kokemuksia. Niitä hyviä ja huonoja.

Alkupään Model S:n laatuvaikutelmaa en ehkä ihan 5-sarjaan vertaisi. Tai bemariin ylipäätään. Riippuu varmaan yksilöstä mutta amerikkalaisuus paistoi viimeistelyssä aika pahasti. Vähän uudemmissa alkoi olemaan asiat jo paljon paremmin.

Tuskinpa tuossa hintaluokassa perseelleen menee, valitsi kumman vaan. Fiiliksen mukaan menet.
Ja latausmahdollisuuksista en olis huolissaan niin kauan kun lähes joka torppaan tulee sähköä.
Sillon tesla ei ehkä kannata jos pitää joka viikonloppu ajaa purjevene perseessä inariin.

[-challenger-]

Kannattaa miettiä sähköauton kaikkia mahdollisia vikoja kun näissä bensakulkineissakin niitä riittää ihan riittävästi niin sitten tommonen sähköpeli

[JH.]

Norjalaisen Bjørn Nylandin Tesla-videot Youtubessa on kyllä erinomaisia. Tuli itse katseltua läpi mm. tuo 210 tkm yhteenveto.

https://www.youtube.com/watch?v=3pQe5DLuaq0

Vaikeita päätöksiä. Onhan siinä Teslassakin fiilistä, mutta se tulee aika eri lähteistä kun sporttibemarissa. Teslassa on sellainen uudenlainen nykyaikaisuus eri ratkaisuissa. Moni on sanonut, että kun kerran omistaa niin vaikea kuvitella perinteiseen palaamista.

[mikae34]

Kyllä se niin on että ei täällä kukaan pysty sinulle sanomaan mitä teet. Se on pakko mennä oman fiiliksesi mukaan. Hieno homma on että sait mahdollisuuden noin nopeaan vertailuun ja voit ainakin jollain tasolla perustella valintaasi tarpeidesi mukaan. Teet mitä teet niin pieleen ei taida mennä.

Kuitenkin oma mielipiteeni olisi kumpaakaan ajamatta niin varmaankin Tesla. Se on kuitenkin tätäpäivää se auto. Onneksi oma pörssi ei ole siinä kunnossa että pitäisi päätä vaivata moisilla asioilla.

[Tommix]

Tesla. Ja vähemmän tulee pataan kun vaihdat seuraavaksi uuteen.

[HTK12]

Noita teslan superlataus asemia on vielä aika vähän suomessa ja ABC vastaavat taitaa olla vain 22kw. Oulun yläpuolella ei ole yhtään teslan superlataus asemaa. Teslan superlataus asema 120kw (30 min ja 270km), joten aika pitkään saa ABC:llä odottaa. :think Mitenkähän mahtaa pikalataus onnistua pakkasella kun olet menossa vaikka pohjoiseen. Varmasti ihan hyvä auto päivittäiseen ajoon jos päivän selviää lataamatta (suurinosa varmaan selviää), mutta pidemmille reissuille talvella vähän arveluttaa tuo latauksen hitaus.

Sähköautossa ei tosin ole sitä samaa fiilistä kun M-sarjalaisissa. Elämän pieniä valintoja :think

[Carbonfiber]

Tai sähköbemaria?

https://ranwhenparked.net/2013/06/17/a-look-at-the-experimental-bmw-3-series-electric/

[Juhaska]

Tuohan riippuu ihan, että paljonko sitä ajoa tulee km/vuosi ja onko pitkää matkaa paljon. :think

Kuten yllä jo mainittiin, niin jos auton säilytys ja lataus onnistuu, niin Tesla olisi minun valinta.
Muuten kyllä X5M veisi pelin.

Olen nähnyt täälä lapin kulmillakin yhden Teslan keskellä talvea liikenteessä ja kyllä ne talvellakin näemmä toimii, toki akkujen kestoon kylmyys varmaankin vaikuttaa jonkun verran. :think

[Hebbu ///M3]

Jos vaan muutama pitempi reissu vuojessa, nii ostaa teslan ja menee lentämällä kohteeseen, hakee sitten paikanpäällä autoliikkeestä jonku kotteron kojolle vk lopuks ja jäpöstelee pitkin kyliä.

[jani]

ABC asemia on noin 100km välein valtaväylillä ja sähköä saa lähes joka torpasta... Jos nyt ei satu olemaan introverttijännittäjä niin kurvaa rintamiestalon pihaan ja alkaa tekemään tuttavuutta samalla kun Saludo tippuu ja Tesla latautuu.

Teslan ainoa heikkous on "halvahko" sisusta.

T

Olen nähnyt täälä lapin kulmillakin yhden Teslan keskellä talvea liikenteessä ja kyllä ne talvellakin näemmä toimii, toki akkujen kestoon kylmyys varmaankin vaikuttaa jonkun verran. :think

Liekkö ollut sama yksiö, johon itse törmäsin huhtikuussa Ylläksellä.

[Carbonfiber]

ABC asemia on noin 100km välein valtaväylillä ja sähköä saa lähes joka torpasta... Jos nyt ei satu olemaan introverttijännittäjä niin kurvaa rintamiestalon pihaan ja alkaa tekemään tuttavuutta samalla kun Saludo tippuu ja Tesla latautuu.

Teslan ainoa heikkous on "halvahko" sisusta.



Liekkö ollut sama yksiö, johon itse törmäsin huhtikuussa Ylläksellä.

En kyllä ainakaan nahkaisena sanoisi sisustaa halvahkoksi. Laatuvaikutelma jopa BMW-tasolla mielestäni. Kokemukset parista eri 2015 Model S:stä.

Kyllä mä Teslan kävisin joka tapauksessa ajamassa, olin aluksi todella skeptinen, mutta heti ensimmäisen ajelukerran jälkeen olin kyllä valmis ottamaan täyssähköauton käyttöpeliksi. Vielä tosin oman budjetin ulkopuolella ja Nissan Leaf ei kuitenkaan aivan Teslan korvike.

[GameOver]

En kyllä ainakaan nahkaisena sanoisi sisustaa halvahkoksi. Laatuvaikutelma jopa BMW-tasolla mielestäni. Kokemukset parista eri 2015 Model S:stä.

Tässä tullaan niihin vuosimallieroihin. Alkupään malleista löytyy kiemurtelevia penkinsaumoja ja sekoilevia ovenkahvoja. Umpiot keräsi kosteutta kyllä samalla lailla kun bemareissa .
Mutta myöhemmissä malleissa oli jo ainakin penkkien saumat/tikkaukset jo suorassa. Pikkujuttuja joo mutta pitäisi pystyä suhteuttamaan sen auton hintaan.
Tämä viimeisin facelift on vielä askel eteenpäin.

Nissan Leaf ei kuitenkaan aivan Teslan korvike.

Ei edes lähellä. Ehkä siihenkin on syynsä.

[bemu2000]

Tesla: Ai mikä muotoilu? Auto näyttää jo nyt 15 vuotta vanhalta, kuin joku proto kotöstys. Itse ostaisin jonkun muun odotellessa saksasta tulevia tehokkaita sähköautoja...

[Esko]

Tesla: Ai mikä muotoilu? Auto näyttää jo nyt 15 vuotta vanhalta, kuin joku proto kotöstys. Itse ostaisin jonkun muun odotellessa saksasta tulevia tehokkaita sähköautoja...

Sama. Teslat näyttää muotoilullisesti kuin joltain Ford Mondeoilta viime vuosikymmeneltä eikä fiilis paljoa parane sisälläkään. Iso näyttö ei istu kojelautaan sitten millään. Jännät vaihtoehdot valkattu, kun eroaa toisistaan kuin yö ja päivä. Jos Teslalle miettii vaihtoehtoa bemarileiristä, niin ensimmäisenä tulee mieleen 6-sarjalainen Gran Coupe. Tuon rinnalla Tesla näyttää vakuumiin pakatulta juustopaketilta.

[Bmw Master]

Kannattaa miettiä sähköauton kaikkia mahdollisia vikoja kun näissä bensakulkineissakin niitä riittää ihan riittävästi niin sitten tommonen sähköpeli

No ei hajoa jakopää kuten Bemareissa, ei mene läpät koneeseen kuten dieseleissä, ei humppaa laatikko/turbiini, ei vuoda nesteitä, ei tarvitse ilmata jaffa pullon kanssa, ei jäädy huohotin, ei rahise vanos yms...

Voimalinjassa huomattavasti vähemmän vikaa kuin polttomoottori autossa, sähköviat muualta löytyy myös nykyään muistakin autoista. Oven kahvat jäätyy vanhoistakin Bemareista että ei mitään uutta siinäkään.