Bemari vaihtuu Teslaan, ehkä!

[H.Aulakoski]

"Lueskelin uusimmasta TM:stä Model X:n koeajelua ja käyttökokemuksia. Jäi vähän ristiriitainen fiilis. Tehoa on mutta siitä ei oikein saa irti hauskuutta, muistaakseni autoa luonnehdittiin "tylsän turvalliseksi" vaikka voimavarat ovat vähintäänkin riittävät. Päteeköhän sama Model S:ään? "
---

Täysin totta. Itselle jäi samanlainen fiilis molemmilta koeajokerroilta, kun olen Teslaa ajanut. Älyttömän hyvä auto se Model S on ajaa mutta äänettömyys ei tee kunniaa suorituskyvylle.
Äänimaailman tuoman fiiliksen ajokokemukseen voi muuten kokeilla itse seuraavasti. Kokeilemisen arvoinen ja lapset tykkää!!

- OBD2-porttiin mokkula kiinni ja wifillä yhteys puhelimeen, sitten puhelimesta yhteys bluetoothilla tai auxilla auton audiojärjestelmään ja volyymit kaakkoon
- Puhelimesta "OBD-sound" niminen softa käyntiin ja sitten valitsemaan haluaako ajella Ferralilla, Porschella, Lambolla vai Ämmäläisellä... Äänet säätyvät kierrosten mukaan!

Odottavan aika on kyllä järkyttävän pitkä!
Itse kerkesin saada vielä nuo ilmaiset lataukset "loppuelämäksi", kun jätin tilauksen ennen tammikuun 15 päivää.

[kapupetri]

Näitä kauhutarinoita varmaan löytyy joka merkiltä, mutta ihan mielenkiintoinen teksi S-mallin asiakkaalta http://dmitryzavyalov.livejournal.co..._medium=social

[protoni]

Siinähän ohimennen mainittiinkin että ihan perus häsläystä mihin audi- ja bmw-kuskit ovat tottuneet jo vuosien ajan. Ehkä edesmennyt subaru vääristi odotuksia kun japanialaisilla on vaan taipumus aina toimia. Saksalaismerkistä kun vaihtaa teslaan niin täytyy olla jo kokemusta hankalista ja kalliista tyyppivioista. Toki, kuten tuossa mainittiinkin, tesla on kuitenkin verraten pieni ja nuori kioski. Ei varmaan ole ihan yhtä kattavaa verkostoa asiakaspalvelijoita lepyttelemään vihaisia asiakkaita.

[205/65-15H]

Onnittelut täältäkin Tesla-tilauksesta. Mitä tapahtuu nykyiselle autollesi? Teslahan ei kait ota muita merkkejä vaihdossa?

[Juso]

Siinähän ohimennen mainittiinkin että ihan perus häsläystä mihin audi- ja bmw-kuskit ovat tottuneet jo vuosien ajan. Ehkä edesmennyt subaru vääristi odotuksia kun japanialaisilla on vaan taipumus aina toimia. Saksalaismerkistä kun vaihtaa teslaan niin täytyy olla jo kokemusta hankalista ja kalliista tyyppivioista. Toki, kuten tuossa mainittiinkin, tesla on kuitenkin verraten pieni ja nuori kioski. Ei varmaan ole ihan yhtä kattavaa verkostoa asiakaspalvelijoita lepyttelemään vihaisia asiakkaita.

Kyllä tossa tarkotetaan varmaan enemmän sitä, että audilla, bmwllä ja infinityllä takuunaikaiset korjaukset/huollot ollaan aina tehty ilmaiseksi ja jos isompaa vikaa ilmenee niin auto vaihdettu vastaavaan tai parempaan ilman lisäkustannuksia.
Teslalla palvelu ei ole ihan viellä samalla tasolla, mutta niinkun mainitsit niin nuori pulju kyseessä...

During this time, my coworkers gave me stories of their experience with their luxury gas powered vehicles: Audi, BMW, Infinity. Most of the stories ended up with vehicle either being complimentary repaired or replaced with the same or better vehicle. So, I was calm and confident that I am in good hands and young innovative company caring about their customers and reputation.

[GameOver]

Infinity ja Infiniti. Pieni ero. Tosin oli tainnut mennä perseelleen jo alkuperäisessä tekstissä.

[Dualfun]

Ohan noi Teslat vaan niin jäätävän rumia että morjes. Mutta kai nämä on niitä makuasioita mistä ei voi kiistellä.

Pariisin autonäyttelyssä oli kovasti tunkua X:n ympärillä ja sisälle suorastaan jonotettiin. On ne jotain vissiin tehnyt oikein.

Ei minun juttu, perustan vain fiilispohjalle ja peilaten omiin mieltymyksiin nykyaikaisesta autosta. Onnittelut kuitenkin topikin aloittajalle että seuraa unelmiaan.

[Juso]

Infinity ja Infiniti. Pieni ero. Tosin oli tainnut mennä perseelleen jo alkuperäisessä tekstissä.

Joo enpä tajunnut tarkistaa, otin vaan suoraan alkuperäisestä tekstistä merkin :think

[Bmw Master]

Most of the stories ended up with vehicle either being complimentary repaired or replaced with the same or better vehicle.

Ei tapahdu Suomessa, ihan itse saa maksaa jakopää viat ja imusarjanläppä ongelmat.

[nullzwei]

Ei tapahdu Suomessa, ihan itse saa maksaa jakopää viat ja imusarjanläppä ongelmat.

Eipä oo Suomessa tullut merkkiliikkeessä käytyä sitten vuoden 2007

[bemu2000]

Ei tapahdu Suomessa, ihan itse saa maksaa jakopää viat ja imusarjanläppä ongelmat.

Niin, takuun ulkopuolella. Hyvinhän noissa jakopää hommissakin ovat lopulta tulleet vastaan takuun jälkeenkin kohtuullisesti ajetuissa autoissa.

[HTK12]

Niin, takuun ulkopuolella. Hyvinhän noissa jakopää hommissakin ovat lopulta tulleet vastaan takuun jälkeenkin kohtuullisesti ajetuissa autoissa.

Juuri näin, Teslan kohdalla puhuttiin autosta, joka on tehdastakuun piirissä. Täällä yleensä valitetaan noista jakopäistä/läpistä kun auton takuu on päättynyt. Kyllä on melkoista luettavaa. Nuori firma toki, mutta tuolla tavalla alkaa asiakkaat harvenemaan, jos homma ei tuon paremmin toimi.

[Bmw Master]

Että takuu aikana Suomessa "replaced with the same or better vehicle".

[HTK12]

Että takuu aikana Suomessa "replaced with the same or better vehicle".

Itse väitit, että jakopää/läppä ongelmat saa itse maksaa. Ei tässä kait kukaan väittänytkään, että auto olisi vaihdettu Suomessa toiseen/parempaan.

Ei tapahdu Suomessa, ihan itse saa maksaa jakopää viat ja imusarjanläppä ongelmat.