Auto Saksasta Suomeen III

[brainsurgery]

Tai sitten valtuuttaa kaverin hakemaan kotisuomessa siirtoluvat kun auto on ostettu, pyytää häntä skannaamaan luvat ja paperit ja tulostuttaa ne Saksan päässä ja pistää autoon kiinni jollain keinolla...

Ei ole helpoksi tehty tavan tallaajan elämää

Saikos sen siirtoluvan tietyille kilville, jotka voisi ottaa jo etukäteen mukaan, vai tuleeko aina uudet kilvet uuden siirtoluvan mukana?

[MajorDrake]

Ei ole helpoksi tehty tavan tallaajan elämää

Saikos sen siirtoluvan tietyille kilville, jotka voisi ottaa jo etukäteen mukaan, vai tuleeko aina uudet kilvet uuden siirtoluvan mukana?

siirtolupa=tarrat ja trafin lappu. Aina tulee uudet numerot

[nullzwei]

Kauheaa kiemurtelua tarrat teettää vaikka se on virkamies (public servant) jonka pitäisi kiemurrella Se on duunissa meitä varten ja että kansalaisen elämä muutoinkin helpottuu... Jaa ei vai. No ei sitte.

[brainsurgery]

Sama varmaan tehdä käyttöönottoilmoitus ja siirtolupahakemus etupeltoon vaikka verotus käynnistyykin. Jos kaupat jostain syystä peruuntuu niin peruuttaa sitten verotuksenkin ja maksaa "5 prosenttia siitä verosta, joka ajoneuvosta olisi tullut maksettavaksi, jos verotus olisi toimitettu loppuun."

11/2021 rekattu sähköauto niin autovero on 0€.

[radiaani]

Sama varmaan tehdä käyttöönottoilmoitus ja siirtolupahakemus etupeltoon vaikka verotus käynnistyykin. Jos kaupat jostain syystä peruuntuu niin peruuttaa sitten verotuksenkin ja maksaa "5 prosenttia siitä verosta, joka ajoneuvosta olisi tullut maksettavaksi, jos verotus olisi toimitettu loppuun."

11/2021 rekattu sähköauto niin autovero on 0€.

Eikö verot makseta käyttöönottoajankohdan mukaan? Ei varmaan suurta merkitystä verotusarvoon juuri nyt, mutta jos hakee syksyllä kesäauton, jonka ottaa käyttöön vasta keväällä, voisi tulla vähän lisää ikää autolle. Myös ajokilometrejä voi mittarissa olla Suomessa jokunen tuhat enemmän kuin Saksan liikkeen pihassa.

Jos sähköautoa on hakemassa, niin eikö 10/21:a vanhempienkin veron pitäisi olla 0€, jos samanlaisena pidettävää mallia on saanut ennen ja jälkeen veron poistumisen? Veroa ei saa periä enempää kuin samanlaisesta Suomessa jo olevasta autosta on peritty.

[pyroz]

Jos sähköautoa on hakemassa, niin eikö 10/21:a vanhempienkin veron pitäisi olla 0€, jos samanlaisena pidettävää mallia on saanut ennen ja jälkeen veron poistumisen? Veroa ei saa periä enempää kuin samanlaisesta Suomessa jo olevasta autosta on peritty.

Ei. Kun siitä 9/2021 autosta on maksettu veroja Suomeen niin sinun myöhemmin tuomasta 9/2021 käyttöönotetusta maksetaan myös.

[nullzwei]

Ei. Kun siitä 9/2021 autosta on maksettu veroja Suomeen niin sinun myöhemmin tuomasta 9/2021 käyttöönotetusta maksetaan myös.

Näin. Ensimmäinen käyttöönoton ajankohta ratkaisee. JOS se on ollut 9/2021 tai aiemmin niin suomiautovero menee maksuun.

-> Nykyisillä, eli nousseilla käytettyjen hinnoilla tarkoittaa myös aikamoista miekkailun alkamista verottajan kanssa koskien jäljellä olevaa autoveron määrää...

[Kanerv4]

Näin. Ensimmäinen käyttöönoton ajankohta ratkaisee. JOS se on ollut 9/2021 tai aiemmin niin suomiautovero menee maksuun.

-> Nykyisillä, eli nousseilla käytettyjen hinnoilla tarkoittaa myös aikamoista miekkailun alkamista verottajan kanssa koskien jäljellä olevaa autoveron määrää...

Noissa veroissa on ollut kyllä jokusia satasia päälle normaali mahti arvon viime vuodelta kun summia oli vielä saatavissa. Noita ei enää oikein nää mistään ja pitäisi palkata erikseen tekemään kaveri noita valituksia. Se että kyllä siinä palkoille joskus pääsisi mutta jaksaako itse tehdä sen vaivan kun hybridi passatin vero on 1300 ja nyt 1380e.



Noihin kalliimman sarjan vehkeisiin tulee väistämättä aivan huuhaa heittoja verottajalta tai sitten kun niitä on tuotu sen verran vähän niin 2 vuoden erotus on ollut juurikin se satasen halvempi ero kuin 2v sitten tuotuun ettei vaan pääse kukaan valittamaan.

[j328]

Kohti Saksaa

Parin viikon sisään olisi tarkoitus hakea joku käyttöauto Saksasta (max 10 000€) ja viime noutoreissusta on jo useampi vuosi aikaa. Tarkoituksena on ottaa vuokra-auto alle ja lähteä katsomaan tiettyjä yksilöitä ja hyvän osuessa kohdalle ostaa pois. Eli olisi muutama kysymys asiaan liittyen:

Kelpaako myyjille vielä käteinen? Tai pystyykö maksamaan pankkikortilla?

Onko punaisten kilpien saamisessa ongelmia? Meinasin pyöriä ostetulla autolla jonkun aikaa Saksassa ja Itävallassa, niin keltaiset eivät käy.

[larsen]

Onko punaisten kilpien saamisessa ongelmia? Meinasin pyöriä ostetulla autolla jonkun aikaa Saksassa ja Itävallassa, niin keltaiset eivät käy.

En valitettavasti pysty antamaan tyhjentävää vastausta. Takavuosiin verrattuna on tullut ainakin yksi uusi rasite. Myös vientirekisteröidyistä autoista pitää maksaa eräänlainen tievero (Kfz-Steuer, Kraftfahrzeugsteuer). Maksu ei sinällään ole suuri, mutta tietääkseni sen voi hoitaa vain saksalaiselta pankkitililtä. Kannattaa siis sopia myyjän kanssa maksusta.

[bme]

En valitettavasti pysty antamaan tyhjentävää vastausta. Takavuosiin verrattuna on tullut ainakin yksi uusi rasite. Myös vientirekisteröidyistä autoista pitää maksaa eräänlainen tievero (Kfz-Steuer, Kraftfahrzeugsteuer). Maksu ei sinällään ole suuri, mutta tietääkseni sen voi hoitaa vain saksalaiselta pankkitililtä. Kannattaa siis sopia myyjän kanssa maksusta.

Itsellä on muistikuva että olisin oman tilinro:n kirjoittanut konttorilla, eli että IBAN kelpaisi. Kannattaa siis kysyä paikallisilta asiasta.
-20 syksyllä piti myös olla ajanvaraus zulassungstelleen, mutta tämä voi/toivottavasti on muuttunut tähän päivään mennessä, tarkista tämäkin. Itse en ole sen jälkeen saksalaisia kilpiä ostanut enään.

[MajorDrake]

Takavuosiin verrattuna on tullut ainakin yksi uusi rasite. Myös vientirekisteröidyistä autoista pitää maksaa eräänlainen tievero (Kfz-Steuer, Kraftfahrzeugsteuer). Maksu ei sinällään ole suuri, mutta tietääkseni sen voi hoitaa vain saksalaiselta pankkitililtä. Kannattaa siis sopia myyjän kanssa maksusta.

Tilaamalla punapäiset kilvet kilpiä myyvän firman kautta niin he hoitavat veron. Siitä tulee postissa lappu perässä aikanaan mutta he veloittavat sen sepa suoraveloituksena kilpifirman tililtä.

Mutta on turhaa maksaa punapäisistä extraa kun kotia voi ajaa myös keltapäisillä jos niiden kesto riittää eikä aja Ruotsin kautta, ruotttalaiset ei niistä tykkää...

[MajorDrake]

Parin viikon sisään olisi tarkoitus hakea joku käyttöauto Saksasta (max 10 000€) ja viime noutoreissusta on jo useampi vuosi aikaa. Tarkoituksena on ottaa vuokra-auto alle ja lähteä katsomaan tiettyjä yksilöitä ja hyvän osuessa kohdalle ostaa pois. Eli olisi muutama kysymys asiaan liittyen:

Kelpaako myyjille vielä käteinen? Tai pystyykö maksamaan pankkikortilla?

Onko punaisten kilpien saamisessa ongelmia? Meinasin pyöriä ostetulla autolla jonkun aikaa Saksassa ja Itävallassa, niin keltaiset eivät käy.

Riippuu liikkeestä. Pienemmät ottaa vastaan käteistä, isommat 5000-10000€ asti. Jos sulla on OP:ssa tili, rahat siirtyy myyjälle samalla sekunnilla jos myyjällä on Sparkasse tai Volksbank, pienempiin pankkeihin ei välttämättä siirry. Nordealla ei ole lähtevää Sepa pikasiiroa. Muista pankeista en tiedä.

[j328]

Kiitos tähänastisista vastauksista!

Muistelisin joskus ajaneeni Ruotsin läpi keltaisilla kilvillä, eikä silloin ollut ongelmaa. Eli pysähtyykö matkanteko rajalle vai selviääkö puhumisella? Via Baltican läpi ilmeisesti pääsee ongelmitta?

Minkä verran suurinpiirtein punaiset kilvet maksavat nykyään, esim 30 pv ajaksi? Muistelisin aikoinaan hinnan olleen noin 200€ nurkilla :think

Keskiviikkona olisi lähtö reissuun...

[poke]

Kiitos tähänastisista vastauksista!

Muistelisin joskus ajaneeni Ruotsin läpi keltaisilla kilvillä, eikä silloin ollut ongelmaa. Eli pysähtyykö matkanteko rajalle vai selviääkö puhumisella? Via Baltican läpi ilmeisesti pääsee ongelmitta?

Minkä verran suurinpiirtein punaiset kilvet maksavat nykyään, esim 30 pv ajaksi? Muistelisin aikoinaan hinnan olleen noin 200€ nurkilla :think

Keskiviikkona olisi lähtö reissuun...

Kaksi autoa olen ajellut ruotsin läpi keltapääkilvillä. Ekan 2014 ja toisen 2019.
Kummallakaan kertaa ei virkavaltaa ole kiinnostanut.