Auto Saksasta Suomeen III

[nullzwei]

Ok.

Säännösten kannalta hankalaksi asian tekee se -tosin harvoissa tapauksissa- että ajoneuvo ei läpäise katsastusta jolloin sitä ei saa Suomen rekisteriin. Ts. vero pitää maksaa mutta ajoneuvoa ei saa käyttää?

Yhdistetyissä asioissa C‑578/10–C‑580/10 vuodelta 2012:
Oikeuskäytännön mukaan jäsenvaltio voi asettaa rekisteröintiveron ajoneuvolle, joka on rekisteröity toisessa jäsenvaltiossa, kun mainittua ajoneuvoa on tarkoitus käyttää vakinaisesti lähinnä ensimmäisen jäsenvaltion alueella TAI kun sitä tosiasiassa käytetään tällä tavalla (ks. mm. em. asia Cura Anlagen, tuomion 42 kohta; em. asia komissio v. Tanska, tuomion 75–78 kohta; em. yhdistetyt asiat Nadin ja Nadin-Lux, tuomion 41 kohta; em. asia komissio v. Suomi, tuomion 47 kohta; em. asia van de Coevering, määräyksen 24 kohta ja em. asia Vandermeir, määräyksen 32 kohta).

10 vuotta meni ennen kuin hoksasivat tuon EDELLEEN on epäselvää miten verotus toteutetaan jos tuot ajoneuvon tilapäiseen verolliseen käyttöön. Lisäksi joitakin aikoja sitten italialaisten saama tuomio sekoittaa verovirkamiesten kengännauhoja vielä lisää.

[MajorDrake]

EDELLEEN on epäselvää miten verotus toteutetaan jos tuot ajoneuvon tilapäiseen verolliseen käyttöön. Lisäksi joitakin aikoja sitten italialaisten saama tuomio sekoittaa verovirkamiesten kengännauhoja vielä lisää.

Autoa voidaan verottaa myös käytön mukaan eli vaikkapa 3 kk. Edellytyksenä on että auto viedään pois maasta kun käyttö loppuu tai romutetaan tai sitä ei saa Suomeen rekisteröityä.

https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/ajoneuvon-k%C3%A4ytt%C3%B6ajan-perusteella-m%C3%A4%C3%A4r%C3%A4tt%C3%A4v%C3%A4-vero/

Veron määrä on käytön lopettamishetken ja käyttöönottohetken verojen erotus,
vero on vähintään 5% käyttöönottohetkellä määrättävästä autoverosta.

Tämä siis hivenen poikkeaa siitä vientipalauksesta jos autoa ei rekisteröidä missään vaiheessa Suomessa.
Erona mm:
-Vientipalautusta voidaan myöntää, jos palautettava määrä on vähintään 500 euroa.
-Em. vähintään 5% vero jos autoa ei rekisteröidä Suomeen.
Jos rekisteröidään, veronpalautus voi olla 100% jos auton arvo ei ole tippunut...

[nullzwei]

Verottajan ohjeet on aikamoista sillisalaattia. Vähän kuin amatimiehen…

Määräajoista toisaalla:

Verohallinto voi oikaista verotustasi 3 vuoden kuluessa verovuotta seuraavan vuoden alusta. Sillä ei ole merkitystä, millainen virhe on kyseessä tai oikaistaanko verotusta hyväksesi tai vahingoksesi. Määräaika on sama kuin asiakkaan muutoksenhaun määräaika ja se pätee kaikkiin verolajeihin.

Tuo vain yhtenä huomiona.

[rgaweer]

Oman kokemuksen mukaan tosiaan tarrat saa haettua vaikka Frankfurt - Oulu välille. Mutta huom. ei sieltä laivasta ulos ajettua saa ajaa metriäkään yleisillä teillä ennenkuin on käyttöönottoilmoitus tehty (Tai jos sinulla on väliaikaisen verottoman käytön lupa).

Jos päätät verottaa auton myöhemmin niin tuo väliaikainen veroton käyttö siirtotarkoituksessa osuu siihen parhaiten jos viet auton ulkomailta säilöön odottelemaan. Voi tuolloinkin tehdä käyttöönottoilmoituksen, mutta silloin viranomaiset saattavat olettaa, että jatkat siitä asti auton käyttöä jatkuvasti. Täten kun vasta myöhemmin teet verotuksen niin sinulle voidaan lätkäistä mätkyjä, koska olet mukamas ajanut koko tämän ajan autolla. Tuohan on erittäin väärin oletettu, mutta hei ollaan Suomessa

EDIT: Siellä satamassa kun teet käyttöönottoilmoituksen niin se ei aloita verotusprosessia. Sinulla on 5 päivää aikaa aloittaa se itse tekemällä veroilmoitus. Ja kun haet sitten niitä varsinaisia 3kk siirtotarroja, niin niitä ei heru ennenkuin on näyttää veroilmoituksesta dokumenttia.

Ajamalla auton Suomeen Ruotsin (tai minkä muun maan tahansa, myös Saksan keltapäisillä) kilvillä (Suomessa vakituisesti asuva) syyllistyy ilman verottajalle tehtyä lupaa rikkomukseen jonka seurauksena on autoveron korotus ja mahdollisesti myös trafin ajoneuvoverot korotettuna. Ei kannata kokeilla onneaan, voi tulla kalliiksi. Kannattaa se verottoman käytön ilmoitus tehdä vaikka siinä rajalla, se kun ei maksa mitään. Kerran vuodessa myös saa eu-kilpiseen 2 vk luvan joten se soveltunee parhaiten tuollaiseen tapaukseen (ellei tämä ole vasta poistunut "valikoimasta")...

Eli summasummarum: Konttori teki oikein kun ei myöntänyt siirtolappuja ilman veroilmotusta.

Tuo kielto ruotsinkilpisellä autolla suomessa ajaminen suomalaisena on uusi tieto minulle. Onneksi sen auton ajoi tänne suomeen viron kansalainen..

[928 GTS]

Tuo kielto ruotsinkilpisellä autolla suomessa ajaminen suomalaisena on uusi tieto minulle. Onneksi sen auton ajoi tänne suomeen viron kansalainen..

Kansalaisuudella ei ole mitään merkitystä vaan kuskin vakituisella asuinpaikalla. Jos verottaja katsoo sen olevan Suomen valtion alueella napsahtaa korotettu autovero maksuun ihan riippumatta siitä minkä valtion passia kantaa.

Asiasta toiseen eli kuinka pitkään miettivät nykyään vaikeita Marvo tapauksia? Riittääkö 3kk vai onko saaneet jonoja lyhennettyä?

[nullzwei]

Kansalaisuudella ei ole mitään merkitystä vaan kuskin vakituisella asuinpaikalla. Jos verottaja katsoo sen olevan Suomen valtion alueella napsahtaa korotettu autovero maksuun ihan riippumatta siitä minkä valtion passia kantaa.

Ei kulunut kuin noin 15 vuotta ennen kuin tajusivat tämän EU-tuomion (Putten 15.3.2007) kohdan 46:

46. Samankaltainen lopputulos voitaisiin nimittäin varmistaa vähemmän rajoittavilla toimenpiteillä, joiden avulla on mahdollista määrittää päivämäärä, jolloin ajoneuvoa alettiin käyttää ilman, että ajoneuvoista kannettavat verot olisi peritty. Tältä osin etenkin vaihdetuista kirjelmistä ja istunnossa käydystä näkemystenvaihdosta sekä julkisasiamiehen ratkaisuehdotuksen 83 kohdasta ilmenee, että näihin toimenpiteisiin lukeutuu sellaisen järjestelmän käyttöön ottaminen, jossa ajoneuvon omistaja tai haltija on omasta aloitteestaan velvollinen antamaan kyseisen ajoneuvon käyttöönottoa koskevan ilmoituksen ja johon liittyy kyseisen hallinnollisen menettelymääräyksen noudattamatta jättämisestä määrättävät asianmukaiset seuraamukset. Tällaiseen käyttöönottoa koskevaan ilmoitukseen voitaisiin liittää kyseisen ilmoituksen tekemisestä alkaen laskettava kohtuullinen aika, jona verovelvollinen voi käyttää ajoneuvoa, vaikka hän ei ole suorittanut ajoneuvoista kannettavia veroja.
---
Tulkinta "kohtuullisesta ajasta" kääntyi vimmaisessa verovirkamiehessä niin, että silmänlumeeksi saa ajaa kuin autoverotta käyttöönottoilmoituksen ja veroilmoituksen välisen hehkeän viiden päivän ajan. Lisäherkkuna sanktioluonteinen veron korotus jos tuoja töpeksii eli myöhästyy käyttöönoton ja veroilmoituksen kanssa.

Joskus takavuosina toin auton jonka verotin, mutta jätin katsastamatta. Useiden kuukausien kuluttua - asiasta erikseen kysyttyäni- autoverotuksen neropatit huuli pyöreänä ilmoittivat että he eivät voi verottaa autoa jota ei ole rekisteröity Suomeen...

Asiasta toiseen eli kuinka pitkään miettivät nykyään vaikeita Marvo tapauksia? Riittääkö 3kk vai onko saaneet jonoja lyhennettyä?

vero piste fi: Manuaalista arvonmääritystä edellyttävien autoveroilmoitusten ja palautushakemusten käsittelyssä on tällä hetkellä ruuhkaa. Pahoittelemme tästä asiakkaille aiheutuvaa haittaa.

[MajorDrake]

Asiasta toiseen eli kuinka pitkään miettivät nykyään vaikeita Marvo tapauksia? Riittääkö 3kk vai onko saaneet jonoja lyhennettyä?

Autoveroasiamiehellä (vai mikäs se termin nykyään on) n. 1 vuosi.
Yksityispuolelta ei tietoa, varmaan vähemmän.

[pyroz]

Kesällä oma MARVO-case otti hyvin lähelle sen 3kk.

[205/65-15H]

Pitäis tuottaa auto Dortmundista suomeen viikon sisällä, onko antaa vinkkiä kuka voisi hoitaa asian ammattitaidolla, Markus ei ehtinyt. Auto on uudehko ja takuun alainen joten suurin työ on ajaa se Travemunden laivaan.

[pyroz]

Pitäis tuottaa auto Dortmundista suomeen viikon sisällä, onko antaa vinkkiä kuka voisi hoitaa asian ammattitaidolla, Markus ei ehtinyt. Auto on uudehko ja takuun alainen joten suurin työ on ajaa se Travemunden laivaan.

Tilaa suoraan rahdilla. Ainakin vielä jokin aika sitten auton sai PK-seudulle kuljetusauton kyydissä selkeästi alle tonnilla. Takuun alainen auto merkkiliikkeestä on helppo ostaa näkemättä tai ilman agenttia paikan päällä.

[205/65-15H]

Onko antaa vinkkiä mitkä kuljetusliikkeet tarjoaa tätä palvelua?

[HC91]

Onko antaa vinkkiä mitkä kuljetusliikkeet tarjoaa tätä palvelua?

Ei ole kuin yksi empiirinen kokemus (100% tyytyväinen):

https://www.jormahavina.fi/

[nullzwei]

Ei ole kuin yksi empiirinen kokemus (100% tyytyväinen):

https://www.jormahavina.fi/

Olen useasti käyttänyt, toimii!

[TheRipper]

Ei ole kuin yksi empiirinen kokemus (100% tyytyväinen):

https://www.jormahavina.fi/

Hoitui homma myös omalla kohdallani täydellisesti. 100% suositus firmalle!

[JormisE30]

Mitenhän tässä tilanteessa pitäisi toimia:
E30 325iX 1987, tuotu 92-95 välisenä aikana Saksasta Suomeen jääradalle, ei siis koskaan verotettu, tai katsastettu. Mitään asiakirjoja Saksan ajalta tai maahantuonnista ei ole tallella. Autossa on runkonumero ja tyyppikilpi ja Suomen omistushistoria tiedossa (ei kiertopalkinto). Ensimmäinen suomalainen omistaja ei muista tarkalleen tuontivuotta, on jo vanhempi herra nykyään. Onko mitään toivoa saada auto enää kilpiin?