Auton haku ruotsista

[nullzwei]

Pääosin ruotsin kielellä olen joo asioinut, tarvittaessa kaverin apua käyttäen. Englantiahan he puhuvat kovin huonosti ainakin omien kokemusten perusteella tai eivät suostu asioimaan ollenkaan. Ruotsiks palvelu on ollut paljon asiallisempaa... ja perusteluina yllämainittu, ettei tarvitse useampia tarrakilpiä käydä hakemassa.


Tarrakilvet puolestaan tullista joka on parisataa metriä satamasta. Vai onko sittenkään enää...?

Tulli ei enää hoida kuin uusien ajoneuvojen verotuksen sekä vielä keskeneräiset käytettyjen verotukselliset kiistat.

Logistiikka kyykkää myös jos auto on vaikkapa sadan kilometrin päässä satamasta eikä myyjä ala rempomaan autoa satamaan ja itseään jalkamiehenä takaisin vain siksi että saa kilvet satamassa itselleen. Lisäksi osa ruotsalaisista pitää meitä ryssinä joten meihin ei voi luottaa. Onpa jotkut jopa jättäneet palauttamatta niitä ruotsikilpiä joten Ruotsin Trafikverket on suositellut ettei kannata ryhtyä kilpikaupoille ulkomaalaisten ostajien kanssa.

[Demz]

Mitä olet käyttänyt perusteina? Vai riittikö ihan ruotsin kieli?

Pääosin ruotsin kielellä olen joo asioinut, tarvittaessa kaverin apua käyttäen. Englantiahan he puhuvat kovin huonosti ainakin omien kokemusten perusteella tai eivät suostu asioimaan ollenkaan. Ruotsiks palvelu on ollut paljon asiallisempaa... ja perusteluina yllämainittu, ettei tarvitse useampia tarrakilpiä käydä hakemassa.


Tarrakilvet puolestaan tullista joka on parisataa metriä satamasta. Vai onko sittenkään enää...?

[nullzwei]

Edit: okei ehkä hieman yläkanttiin heitetty lukemat, sanotaanko että joka kuudes ei olisi suostunut kilpien antamiseen. Kuitenkin, näidenkin kohdalla olisi muistaakseni onnistunut että he ruuvaavat kilvet irti satamassa ja Suomen päässä voi sitten ajella tarraostoksille suoraan.

Minne ajelet Suomessa tarraostoksille? Siis Turussa?

Edit:

Monestihan puhutaan myös del1 ja 2 papereista, joista vähintään 1 olisi syytä saada mukaansa heti. Itselläni on kuitenkin kokemusta sellaisestakin, etten saanut ykköstäkään kuin kopiona. Tulivat sitten postissa reilun viikon päästä ja ajelin vaan ruotsikilvillä siihen asti.

Mä olen useastikin saanut ykköstä, aitona.

Del1 ja del2, välttämättä et tarvitse kumpaakaan. Se että ajelee vaan ruotsikilvillä ei ole sen lajin logiikkaa jota ymmärrän.

[nullzwei]

Kaikki ei suostukaan kilpien antamiseen heti, osalle se piti perustella.

Mitä olet käyttänyt perusteina? Vai riittikö ihan ruotsin kieli?

[Demz]

Kaikki ei suostukaan kilpien antamiseen heti, osalle se piti perustella. Samoin kun tilisiirron kanssa, koska osa ei uskonut että lähtenyttä rahaa ei voi enää perua vaikkei se näykään heidän tilillään heti (kuten ei näykään). Tosin tuosta otannasta valtaosa oli liikkeitä, yksityisten kanssa en ole asioinut kovin paljoa.

Ja kahdet kilvet olen lähettänyt takaisin, eli per hankittu auto olen n. 10-15 autoa tieduatellut. Aikaa tästä on n. 2v, sen jälkeen en ole perillä ruotsalaisten nykytoimintatavoista.

Edit: okei ehkä hieman yläkanttiin heitetty lukemat, sanotaanko että joka kuudes ei olisi suostunut kilpien antamiseen. Kuitenkin, näidenkin kohdalla olisi muistaakseni onnistunut että he ruuvaavat kilvet irti laivassa ja Suomen päässä voi sitten ajella tarraostoksille suoraan.

Monestihan puhutaan myös del1 ja 2 papereista, joista vähintään 1 olisi syytä saada mukaansa heti. Itselläni on kuitenkin kokemusta sellaisestakin, etten saanut ykköstäkään kuin kopiona. Tulivat sitten postissa reilun viikon päästä ja ajelin vaan ruotsikilvillä siihen asti.

[nullzwei]

En sano, että omaan satojen autojen tuontikokemuata mutta 20-30 autoa tiedustelleena kaikista olisi lähtenyt kilvet mukaan halutessani.

Kuinka monet ruotsalaiset kilvet olet Ruotsiin lähettänyt?

[pyroz]

On tietysti ihan mahdollista, mutta käytännössähän ei ole mitään syytä olla antamatta kilpiä mukaan ja sen saa kätevästi selvitettyä vaikkapa puhelimessa jo etukäteen. Jos kilpiä ei saa mukaansa, niin sitten tietysti voi ottaa Suomesta tarrat mukaan... Muuten en näe syytä ostella tarroja ”kaiken varalta”, koska niiden tarpeen saa tosiaan selville puhelimessa ennen kuin edes lähtee hakemaan autoa.

En sano, että omaan satojen autojen tuontikokemuata mutta 20-30 autoa tiedustelleena kaikista olisi lähtenyt kilvet mukaan halutessani.

Aika kova track record jos nuo on kaikki Ruotsista ja viime vuosilta? On nykyään enemmän sääntö, kuin poikkeus että ruotsalainen alkaa yskimään kun kilvistä puhutaan. Sekä yksityiset, että liikkeissä sama homma.

Puhumattakaan maksutavoista. Käteinen ei käy, tilisiirtoa ei saa pikana vieläkään, kortti ei käy jne. jne.

Hyvä kompromissi lienee ottaa suoraan tarrat vaikka kahteen autoon. Silloin tiedät tappion jo etukäteen. Se on sen toisen auton tarrat, jotka maksaa alle 20€.

[Antti O]

Kuiteskin ne tarrat maksaa kymppejä, aika pieni hinta backupista reissuun jos on melko varma jo minkä auton ostaa.

[Demz]

On tietysti ihan mahdollista, mutta käytännössähän ei ole mitään syytä olla antamatta kilpiä mukaan ja sen saa kätevästi selvitettyä vaikkapa puhelimessa jo etukäteen. Jos kilpiä ei saa mukaansa, niin sitten tietysti voi ottaa Suomesta tarrat mukaan... Muuten en näe syytä ostella tarroja ”kaiken varalta”, koska niiden tarpeen saa tosiaan selville puhelimessa ennen kuin edes lähtee hakemaan autoa.

En sano, että omaan satojen autojen tuontikokemuata mutta 20-30 autoa tiedustelleena kaikista olisi lähtenyt kilvet mukaan halutessani.

[nullzwei]

No minäpä kerron, kerta teille ei selkeästikään avaudu logiikka sitten millään. Vertailtiin siis kahta tapaa:

1. Otat tarrat Suomesta, jolloin pitää tietää runkonumero -> otat tarrat vain siihen yhteen autoon ellet sitten ota useampi tarroja.

2. Menet katsomaan useampia autoja, ostat haluamasi ja ajat ruotsalaisilla kilvillä Suomeen, otat tarrat ja lähetät kilven takaisin.

Millä helvetin logiikalla joku voi nähdä vaihtoehdon 1. helpompana kuin 2?

Entäpäs jos se ruotsalaisen auton myyjä sanoo sulle että minun ruotsalaisilla kilvillä et aja edes sitä yhtä kuuluisaa metriä.

Silloin on hyvä ottaa asiakirjasalkusta ne suomitarrat ja kertoa että: saken är klar, nu använder jag mina egna skyltar, tack o hej.

Samalla logiikalla teet suomitarroilla veroilmoituksen ja ajelet niin kauan kunnes mt-katsastus/tarkastus on tehty, veropäätös saatu, verot maksettu ja saat vaihtaa tarrat suomipeltikilpiin.

[Demz]

No minäpä kerron, kerta teille ei selkeästikään avaudu logiikka sitten millään. Vertailtiin siis kahta tapaa:

1. Otat tarrat Suomesta, jolloin pitää tietää runkonumero -> otat tarrat vain siihen yhteen autoon ellet sitten ota useampi tarroja.

2. Menet katsomaan useampia autoja, ostat haluamasi ja ajat ruotsalaisilla kilvillä Suomeen, otat tarrat ja lähetät kilven takaisin.

Millä helvetin logiikalla joku voi nähdä vaihtoehdon 1. helpompana kuin 2?

[Dualfun]

Kyllä, mutta ei ole sidottu siihen yhteen tiettyyn autoon

No kerro toki meille kuolevaisillekin miten tämän hoidit sen sijaan että vinkkailet silmiä?

[Demz]

Tarrakilpiin päädyit kuitenkin.

Kyllä, mutta ei ole sidottu siihen yhteen tiettyyn autoon

[Matlock]

Autobilimport Vaasasta. On asiallisia kavereita.

Kiitos. Tämä vaikutti asialliselle.

[nullzwei]

Kyllä se helpoin tapa on ajaa ruotsikilvillä Suomeen ja postitella ne takaisin, jahka täältä saa itselleen tarrakilvet.

Tarrakilpiin päädyit kuitenkin.