Auton haku ruotsista

[bemu2000]

Vuosien varrella on mahtunut mukaan kaupat minullekin missä ei del2 en saanut mukaan. Asia hoitui kuitenkin katsastuskonttorilla ihan viranomaiskyselyllä ja eipä tuosta siten mitään haittaa ollut lopulta.

Kyllä mun mielestäni riittää kun autosta tekee kauppakirjan, lyö rahat kouraan ja lähtee tyytyväisenä kotia kohden. Kaikki muu selviää ja hoituu.

Mitä rahoihin tulee niin onneksi se tilisiirto onnistuu ilman kuluja samana päivänä -
https://www.nordea.fi/henkiloasiakka...ilisiirto.html

Eli tuokin vaihtoehto olisi vain arkipäivinä. Pitää varmaan tuo viikonloppu unohtaa.

[Driver22]

E. ei mitään

[Dualfun]

Olen törmännyt siihenkin ettei myyjillä ole del1 ja del2 paperisena. Tilaamisessa menee 3-5 arkipäivää.
Käteinen ei meinaa kelvata myyjille.

Vuosien varrella on mahtunut mukaan kaupat minullekin missä ei del2 en saanut mukaan. Asia hoitui kuitenkin katsastuskonttorilla ihan viranomaiskyselyllä ja eipä tuosta siten mitään haittaa ollut lopulta.

Kyllä mun mielestäni riittää kun autosta tekee kauppakirjan, lyö rahat kouraan ja lähtee tyytyväisenä kotia kohden. Kaikki muu selviää ja hoituu.

Mitä rahoihin tulee niin onneksi se tilisiirto onnistuu ilman kuluja samana päivänä -

https://www.nordea.fi/henkiloasiakkaat/paivittaiset-raha-asiat/tilit-ja-maksut/tilisiirto.html

[nullzwei]

Nyt on haastavaa että myyjällä on auto osamaksulla, eikä tunnu saavan selvyyttä miten kauppa saadaan hoidettua.

Saako auton paperit suoraan vai pitääkö myyjän tilata ne jostain. Saako myyjä papereita ennenkö on maksanut osarin pois... Onnistuuko paperit tilata esim. pankkiin missä pääsisi tekemään kaupan ja saisi paperit samantien.

Ajatus oli mennä lauantaina, mutta taitaa joutua unohtaa sen vaihtoehdon suosiolla.

Eipä tuo ole sen haastavampaa kuin Suomessakaan.

https://www.motormannen.se/aega-bil/koepa-och-saelja-bil/koepa-bil-av-privatperson/1-att-taenka-paa-infoer-koepet/

En bil som är såld på avbetalning omfattas normalt av ett äganderättsförbehåll, vilket innebär att den som köpt bilen på avbetalning inte får sälja den vidare utan långivarens godkännande. Du har, som köpare av bilen, skyldighet att försäkra dig om att bilen faktiskt får säljas och inte omfattas av ett sådant förbehåll eller liknande.

E-tjänsten Fordonets skulder: för fordon som Du äger

https://www.transportstyrelsen.se/frs

[bemmeri]

^
Luulenpa että konttori teki retu kyselyn ruotsin rekisteriviranomaiselle. Ainakin ennen ei kelvannut kopiot ruotsin otteista (omistajaosa) vaan tekivät tuon kyselyn aina kun ei alkuperäisiä ollut saatavilla.

[samii81]

Lyödäämpä vielä oma lusikka tähän soppaan.
Hain heinäkuussa f20:n. Ostin auton liikkeestä ja Del 1 ja del 2 en saanut mukaan. Myyjällä ei ollut papereita koska auto oli vasta tullut liikkeeseen ja olin niin nopealle aikataululla liikkeellä.
No myyjä liike lupasi lähettää paprut postissa kun saavat ne.
Meni viikko niin myyjä lähetti del1 ja del2 pdf sähköpostissa. Mutta alkuperäisiä paperisia en saanut koskaan. Ja auto on kyllä kilvissä
eli katsastus konttorille kelpasi myös nuo sähköiset versiot.

Maksoin auton etukäteen,sekä otin valmiiksi siirtarit.

[bemu2000]

Se vähän riippuu tapauksesta. Olen törmännyt siihenkin ettei myyjillä ole del1 ja del2 paperisena. Tilaamisessa menee 3-5 arkipäivää.
Käteinen ei meinaa kelvata myyjille. Kilvet ei sinänsä ongelma, tarrat mukaan konttorilta.

Vuosia takaperin kun hain E46 325i ja sitä ennen E36 328i käteinen ei ollut mikään ongelma, sek:it kelpas hyvin. Nykysin on vähän toisenlaista.
Pankit ei halua siellä ottaa rahaa vastaan.

Nyt on haastavaa että myyjällä on auto osamaksulla, eikä tunnu saavan selvyyttä miten kauppa saadaan hoidettua.

Saako auton paperit suoraan vai pitääkö myyjän tilata ne jostain. Saako myyjä papereita ennenkö on maksanut osarin pois... Onnistuuko paperit tilata esim. pankkiin missä pääsisi tekemään kaupan ja saisi paperit samantien.

Ajatus oli mennä lauantaina, mutta taitaa joutua unohtaa sen vaihtoehdon suosiolla.

[Antti O]

Se vähän riippuu tapauksesta. Olen törmännyt siihenkin ettei myyjillä ole del1 ja del2 paperisena. Tilaamisessa menee 3-5 arkipäivää.
Käteinen ei meinaa kelvata myyjille. Kilvet ei sinänsä ongelma, tarrat mukaan konttorilta.

Vuosia takaperin kun hain E46 325i ja sitä ennen E36 328i käteinen ei ollut mikään ongelma, sek:it kelpas hyvin. Nykysin on vähän toisenlaista.
Pankit ei halua siellä ottaa rahaa vastaan.

[Driver22]

Ai niin itse olen käyttänyt kauppakirjana ihan tätä trafin kauppa/luovutuskirjaa jonka olen tulostanut reissuun aina mukaan:

https://www.suomi.fi/palvelut/lomake/85555851-ccc0-4ce1-9de3-92bddc1f670a

Noissa jutut on sekä suomeksi että ruotsiksi, niin molemmat tietää mistä on kyse. Tuo kauppakirja on jäänyt svenssonille, ja itse ottanut mukaan Ruotsalaiset rekisteriotteet sekä myyjän kilvet. Kilvet olen palauttanut postitse heti kun olen päässyt Suomeen. Kun auton katsastaa/maahantuontitarkastuttaa Suomessa saa Ruotsin viranomaiset tiedon sitä kautta että auto on tuotu Suomeen.

Näitä keskusteluja lukiessa varmaan tulee monelle mieleen että onpa monimutkaista, mutta ei Ruotsista hakemisessa mitään ihmeellistä tai vaikeaa ole

[nullzwei]

Eli mukaan siirtarit ja tulostaa tuollaisen prujun kahtena kappaleena, jättää kyltit svenssonille ja keula kohti hagert-linea?

Yksinkertaisuudessaan noin. Katsastuskonttorilla kyselevät kuitennii (ehkä) rekisteriotteen perään...

Många länder kräver att få både del 1 och del 2 av registreringsbeviset för registreringen. Tänk på att det därför kan vara bra att lämna båda delarna av registreringsbeviset till köparen. Säljaren kan kontrollera om ett nytt registreringsbevis har utfärdats eller inte genom att kontakta Transportstyrelsen.

Ja tuossa se suurin kompastuskivi onkin, ELLEI ole tehty kunnollista kauppakirjaa omistuksen vaihtumisesta/exportista. Svensson ei välttämättä halua ymmärtää että hänelle jää vain kauppakirja ja rahat eikä mitään papereita. Hänet on internetissä peloteltu että suomipoika huijaa eikä toimita kilpiä eikä ilmoita että auto on Suomessa eikä sitä ja tätä.

Kuten tässä ketjussa on moneen kertaan todettu: myyjän vakuuttaminen siitä että ei tule mitään typeriä jälkiseuraamuksia on usein suurin haaste. Svenssonit ovat usein jopa vainoharhaisia asiassa.

[BeamR]

Eli mukaan siirtarit ja tulostaa tuollaisen prujun kahtena kappaleena, jättää kyltit svenssonille ja keula kohti hagert-linea?

[nullzwei]

https://www.transportstyrelsen.se/en...used-vehicles/

Englanti taipuu vähän paremmin allekirjoittaneelta, joten yllä linkki lontooksi.

Mutta: tuolla lukee, että export certificate ja maastavientikilvet lähetetään ulkomaisen ostajan osoitteeseen RUOTSISSA

Eli helpoksi on ruotslainenkin viranomainen tuon tehnyt.

EDIT: eikä helpottanut kun etsii pelkästään auton vientiä koskevia dokkareita: https://www.transportstyrelsen.se/en...registration1/
Helpointahan olisi, että ottaisi täältä siirtarit vakuutuksineen ja tekisi deregistrationin ruotsissa, mutta kun siihen ei ole ohjeita ainakaan tuolla webbisivulla...

Viittaat väliaikaisiin ruotsikilpiin joita en ole tähän mennessä nähnyt. Kaikkia sivuja ei ole käännetty esimerkiksi englanniksi. Tai suomeksi.

https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Export-och-tillfallig-registrering/#118398

För att fordonet ska kunna avregistreras på grund av export, ska säljaren sända in följande till Transportstyrelsen:
"jotta ajoneuvo voidaan poistaa (Ruotsin) rekisteristä ulkomaille viennin johdosta, tulee myyjän lähettää Ruotsin Trafiin:"

1. Anmälan om avregistrering på grund av export ska göras på del 2 av fordonets senast utfärdade registreringsbevis
"ilmoitus ajoneuvon (Ruotsin) rekisteristä poiston johdosta tehdään ajoneuvon viimeisen (ruotsalaisen) hyväksytyn rekisteriotteen, osa 2 mukaisesti
eller på blanketten
"tai tällä lomakkeella"
2. en handling som klart visar att fordonet har förts ut ur Sverige
"kauppakirja (köpekontrakt) missä selkeästi osoitetaan ajoneuvon viedyn maasta"
3. fordonets registreringsskyltar.
"ajoneuvon (ruotsalaiset) rekisterikilvet"

köpekontrakt eli "handling" niitä on kymmeniä netissä vapaasti: Oheinen esimerkki yksityisten välille:

http://publikationer.konsumentverket.se/kontrakt-och-mallar/kopekontrakt-for-bil

missä on kohta: ÖVRIGA UPPLYSNINGAR
mihin voi kirjoittaa esimerkiksi: fordon förs ut ur Sverige.

[BeamR]

Edelleen myyjä tarvitsee todisteen että auto on myyty ulkomaille.

https://www.transportstyrelsen.se/sv...och-skrotning/

https://www.transportstyrelsen.se/en/road/Vehicles/Export-and-temporary-registration1/Temporary-registration/Temporary-registration-when-exporting-used-vehicles/

Englanti taipuu vähän paremmin allekirjoittaneelta, joten yllä linkki lontooksi.

Mutta: tuolla lukee, että export certificate ja maastavientikilvet lähetetään ulkomaisen ostajan osoitteeseen RUOTSISSA

Eli helpoksi on ruotslainenkin viranomainen tuon tehnyt.

EDIT: eikä helpottanut kun etsii pelkästään auton vientiä koskevia dokkareita: https://www.transportstyrelsen.se/en...registration1/
Helpointahan olisi, että ottaisi täältä siirtarit vakuutuksineen ja tekisi deregistrationin ruotsissa, mutta kun siihen ei ole ohjeita ainakaan tuolla webbisivulla...

[World L]

Edelleen myyjä tarvitsee todisteen että auto on myyty ulkomaille.

https://www.transportstyrelsen.se/sv...och-skrotning/

Eli myyjälle maastavienti- tai purkutodistus, jos oikein ymmärsin (Google Translatella ). Suomen päässä ei ilmeisesti toimenpiteitä vaadita?

[nullzwei]

Mitenkäs auton tuonti varaosiksi? Kilvet jättää myyjälle, auto kärryllä kotiin ja that’s it, vai tarvitseeko ilmoitella jotain jonnekkin?

Edelleen myyjä tarvitsee todisteen että auto on myyty ulkomaille.

https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Avregistrering-och-skrotning/