Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista V

[Dualfun]

Eikö tuo nyt ole syrjivää jos mikään? Voinko vaatia käyttämään tuota pienempää prosenttia?

Syrjivää, no ihan varmasti, mutta samaan tapaan voisit vaatia päitä vadille kun jossain vanhassa 90-luvun tai 2000-luvun alun isomoottorisessa autossa on vero-% vain standardin mukainen kiinteä 28% vaikka päästöt on yli 400g/km - mutta kun siirrytään päästöperusteiseen verotukseen menee vastaaviin autoihin vaikkapa 40% veroa.

Kysymykseesi vastaus tulikin jo nokonzokilta.

Mielestäni asia on tulkinnanvarainen.

Mielestäni ei, valitettavasti. Eihän Suomessakaan uutena myytyjä autoja ole verotettu tulkinnanvaraisesti kun verotus on muuttunut kesken mallisarjan tiettynä päivänä jolloin veron määrä on muuttunut yhdessä yössä. Kaikille samat oikeudet.

[Dualfun]

Viittaan vielä aiepaan postaukseeni Carbonfiberin tapauksesta, jossa kieltämättä on samanlaiset viitteet - autolle on muodostunut liian suuri vero maksettavaksi, mutta tässä tapauksesa siksi että käyttöönottopäivä on selvästi uudempi kuin auton valmistuspäivä. Tässä voidaan kuvitella, että auton todellinen arvo ei korreloi markkinoita ellei valmistuspäivää oteta verotuksessa huomioon:

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3956562&postcount=39

Huomioitava ero tässä verrattuna ym. Insignaan on, että verotusarvo on se mihin verottaja on puuttunut, ei vero%.

[brainsurgery]

Ja oliko kellään versio/variantti/coc -kysymykseen lisätietoja?

Jos auto on jo ostettu niin eikös siitä edellisestä rekisteriotteesta näe löytyykö versio ja variantti? Jos ei löydy niin sitten voi aina käydä katsastuskonttorilta kysymässä tarvitseeko COC:tä jos haluaa auton kilpien väliin.

[zeniitti]

Jos auto on jo ostettu niin eikös siitä edellisestä rekisteriotteesta näe löytyykö versio ja variantti? Jos ei löydy niin sitten voi aina käydä katsastuskonttorilta kysymässä tarvitseeko COC:tä jos haluaa auton kilpien väliin.

Siellä se muuten taitaa olla. Sain juuri kuvan siitä zulassungsbescheinigungista

Sillä siis lähdin tätä ylipäätään kyselemään, että olisko tähän tullut muutama edellisen vuoden aikana joku torkku ja järki, vai kaivataanko sitä tietoa vielä. Edellisen auton kanssa se nimittäin vaadittiin, mutta siitä on jo yli 2v aikaa.

[Dualfun]

Ei liity verotuksen mutta vastaan silti -

Sillä siis lähdin tätä ylipäätään kyselemään, että olisko tähän tullut muutama edellisen vuoden aikana joku torkku ja järki, vai kaivataanko sitä tietoa vielä. Edellisen auton kanssa se nimittäin vaadittiin, mutta siitä on jo yli 2v aikaa.

Sanosin että virallisesti se pitäisi olla jos aletaan pykäliä katsomaan. Asia riippuu kuitenkin täysin kuinka virkaintoinen tai asiakaslähtöinen inssi on. Jos variantti on tiedossa (no sekin selviää ihan runkonumerosta jos tietää miten BMW:n runkonumero muodostuu ) niin tarvittavat tiedot saa kyllä trafin järjestelmästä jos haluaa ne sieltä kaivaa. Säästyy samalla käsityötä, en siksi ymmärrä miksi kukaan inssi muuta tapaa edes käyttäisi.

Sama koskee toki verotusta. Vanhasta otteesta päästöt vai COC:illa....... heh.

[nullzwei]

Mielestäni ei, valitettavasti. Eihän Suomessakaan uutena myytyjä autoja ole verotettu tulkinnanvaraisesti kun verotus on muuttunut kesken mallisarjan tiettynä päivänä jolloin veron määrä on muuttunut yhdessä yössä. Kaikille samat oikeudet.

"Ikävää" että olet oikeassa. Verotus olisi takautuvaa :think mikä taas ei ole yleisesti hyväksyttävää, vaikka oikean verottajan mukaan (ei siis tullin) epäselvissä tapauksissa lakia tulee tulkita asiakkaan eduksi. (Ns. vero-oikeuden yleinen perusta)

Kuitunen höynäytti jo useita vuosia sitten lainsäädäntöön takautuvan veron: se oli ns pakettiautoiksi muutettujen farmariautojen (takana 5cm laveripenkki) ajoneuvovero.

[928 GTS]

Verotuksessa käytetään aina pienintä prosenttia, joka on ollut voimassa käyttöönottopäivänä tai sen jälkeen.

Tähän pieni tarkennus. Alimman prosentin metsästys ei koske enää 1.1.2016 jälkeen ensirekisteröityjä.

[teropa]

Mikä tuossa verottajan MAHTI:ssa on kun ei näy vuosimalleja käytetyille kuin muutama vuosi taaksepäin? Normaalia maintenancea?

Tero

[zeniitti]

Mikä tuossa verottajan MAHTI:ssa on kun ei näy vuosimalleja käytetyille kuin muutama vuosi taaksepäin? Normaalia maintenancea?

Tero

Ite törmänny kans samaan. Kaippa ne tekee sinne tosiaan jotain maintenance ajoja tai lataa uutta dataa. Voihan se jo iltapäivällä toimia. Tai sitten huomenna.

[Johto]

Kuinka uusi auton pitää olla, että varusteet vaikuttavat verotusarvoon ja sitä kautta veron määrään? Toisin sanoen, kuinka uutta ei kannata tuoda?

Esimerkki: syyskuussa 2017 verotettu lokakuussa 2016 käyttöönotettu 13tkm. ajettu auto (ikä 11kk ja 13tkm.) Veron määrä 31236,72€. Saman auton vero uutena voimassa olevan hinnaston mukaan tällä hetkellä 28316,88€.

Eli tässä esimerkissä ainakin varusteet vaikuttavat verotusarvoon ja veron määrään.

[nullzwei]

Tähän pieni tarkennus. Alimman prosentin metsästys ei koske enää 1.1.2016 jälkeen ensirekisteröityjä.

Muistin virkistykseksi:

Alimman vero% palautusvaatimus jätettävä vanhoistakin tuonneista 2017 loppuun mennessä.

http://www.kho.fi/fi/index/paatoksia/vuosikirjapaatokset/vuosikirjapaatos/1418887215984.html

https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/autoveron_maara/henkiloauto__co2verotauluko/

https://www.is.fi/autot/art-2000004877483.html

[j-a]

Muistin virkistykseksi:

Alimman vero% palautusvaatimus jätettävä vanhoistakin tuonneista 2017 loppuun mennessä.

http://www.kho.fi/fi/index/paatoksia/vuosikirjapaatokset/vuosikirjapaatos/1418887215984.html

https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/autoveron_maara/henkiloauto__co2verotauluko/

https://www.is.fi/autot/art-2000004877483.html

Lueskelin linkkien juttuja mutta ei käynyt selväksi vastaus tyhmään kysymykseen lihavoituun osioosi vahoistakin tuonneista; onko nyt siis joku mahdollisuus valittaa myös vaikka vuonna 2010 tuodusta autosta josta ei ole tähän mennessä valitusta tehty?

Itse valittelin viime vuonna muutamasta alle 3v sitten tuodusta autosta ja niistä prosentin muutosten perusteella sainkin takaisin muistaakseni aika tarkkaan vuosi sitten.

[Dualfun]

Kuinka uusi auton pitää olla, että varusteet vaikuttavat verotusarvoon ja sitä kautta veron määrään? Toisin sanoen, kuinka uutta ei kannata tuoda?

Esimerkki: syyskuussa 2017 verotettu lokakuussa 2016 käyttöönotettu 13tkm. ajettu auto (ikä 11kk ja 13tkm.) Veron määrä 31236,72€. Saman auton vero uutena voimassa olevan hinnaston mukaan tällä hetkellä 28316,88€.

Eli tässä esimerkissä ainakin varusteet vaikuttavat verotusarvoon ja veron määrään.

Alle 6kk vanha (ensirek mukaan) tai alle 6000km ajettu luokitellaan uudeksi autoksi. Toki joku rajatapaus saattaa tulla siinä vaiheessa kun auto on vaikka 3v vanha ja alle 6000km ajettu - uskoisin että siinä kohtaa jopa tulkintakysymys.

Uuden auton verotuksessa vaikuttavat varusteet veronmäärään, aivan kuten uutta autoa ostaessa Suomesta.

Tuo esimerkkisi auto on käytetty auto, ihan samoin kuten vaikka 10v ikäinen, toki vero-% määräytyy tässä tapauksessa tuon ensirekisteröinnin yhteydessä olleen vero-% mukaan = Käyttöönotto 1.1.2016 tai myöhemmin = uusin taulukko.

https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/uusien_ajoneuvojen_verotu/

edit: älä unohda ALV

[nullzwei]

Mielestäni ei, valitettavasti. Eihän Suomessakaan uutena myytyjä autoja ole verotettu tulkinnanvaraisesti kun verotus on muuttunut kesken mallisarjan tiettynä päivänä jolloin veron määrä on muuttunut yhdessä yössä. Kaikille samat oikeudet.

Muisti renasi:

https://www.is.fi/autot/art-2000004877483.html

Tätäkään ei vielä liene katsottu loppuun asti? Tietääkö joku?

[pyroz]

Muistin virkistykseksi:

Alimman vero% palautusvaatimus jätettävä vanhoistakin tuonneista 2017 loppuun mennessä.

Kiitos muistin virkistämisestä, valitettavasti se vaan näköjään ei riittänyt omalla kohdalla ainakaan. Mihin tässä viittaat? Mikä kaikenkattava takaraja tuo 2017 on? Senkö jälkeen ei enää verotuksia muka voi oikoa?