BMW Japanista XVIII (+ muita merkkejä)

[BeamR]

Jos nyt jotakuta kiinnostaa, niin äsken (pari timmaa sitten ei vielä ollut) oli ilmestynyt huomiselle E30 325ix, 140tkm ja grade 3,5. Ei näy kuvia eikä sheettiä, enkä äkkiseltään kahdesta välittäjäsivusta löytänyt. Eli tulee nopsaan tarjolle, alustavan tiedon mukaan sulkeutuu 11h päästä. Kätisyyskin on auki, mutta tod näk LHD. Jos jotakuta kiinnostaa niin kantsii olla hereillä.

Id 103295833

[Lördagskorv]

Mielenkiintoinen putkisto

[BeamR]

Jos nyt jotakuta kiinnostaa, niin äsken (pari timmaa sitten ei vielä ollut) oli ilmestynyt huomiselle E30 325ix, 140tkm ja grade 3,5. Ei näy kuvia eikä sheettiä, enkä äkkiseltään kahdesta välittäjäsivusta löytänyt. Eli tulee nopsaan tarjolle, alustavan tiedon mukaan sulkeutuu 11h päästä. Kätisyyskin on auki, mutta tod näk LHD. Jos jotakuta kiinnostaa niin kantsii olla hereillä.

Id 103295833

jahas, myyty 228kJPY.

Tosin aika paljon tekemistähän tuossa on, mutta ihan olisi ollut pelastettavissa kun olisi vähän raaputellut noita ruosteita pois.

[BeamR]

Punaisen M3:n vasarahinta kiinnostaa :think

Myyty 2,14MJPY.

[JNIJNI]

Myyty 2,14MJPY.

Kiitos
Yli 30k€ taitaa mennä ennen kuin kilvissä.

[BeamR]

Myyty 612kjpy

Hävyttömän hienokuntoinen 750iL. Joo, on kilsoja, mutta noi (99% todennäköisyydellä) aidot Alpina 20", alpina-lippa ja ilmeisesti ACS-putkisto kyllä tarkoittaa, että tuosta kannattaa tarjota vaikka vähän enemmänkin. Eikä ole ruostetta, edes tankissa.

[Janzki]

Meneekö tuola vielä miten usein Mk4 supria? Suomessa myyden olevat sen verran öhm..no ovat vain.
Muutaman vuoden tässä jo vastustellut mokoman hankintaa, mutta aina se vaan se vaan kuume sieltä päätään nostaa.

[33d]

Taitaa niitä olla mutta hinnat on sitä luokkaa että kunnolliset automaatti vaparitkin jo maksaa?

[nokonzok]

Taitaa niitä olla mutta hinnat on sitä luokkaa että kunnolliset automaatti vaparitkin jo maksaa?

Kelpo vapari autimaattikin on nykyään yli miltsin peli. Tää juna vähän meni jo.

[Zoui]

Meneekö tuola vielä miten usein Mk4 supria? Suomessa myyden olevat sen verran öhm..no ovat vain.
Muutaman vuoden tässä jo vastustellut mokoman hankintaa, mutta aina se vaan se vaan kuume sieltä päätään nostaa.

Tämä on se paikka missä ei olisi kannattanut vuosia vastustella, jos vain mahdollisuudet hankkimiseen on olemassa. Vielä on saumaa jäljellä, se toki lompakkoa rokottaa jo huomattavasti enemmän.

[Juppe]

Kaipa tuollaista kannattaisi etsiä mielummin vaikka jenkeistä. Ei tarttis sitten peruutella drive-inniin Muutenkin arvon nousu olisi varmaan parempaa LHD-vehkeellä. Oppii sillä RHD-vehkeelläkin varmasti ajamaan, mutta mua ei ainakaan kiinnostaisi kuluttaa sellaisen opetteluun aikaani.

[nokonzok]

Kaipa tuollaista kannattaisi etsiä mielummin vaikka jenkeistä. Ei tarttis sitten peruutella drive-inniin Muutenkin arvon nousu olisi varmaan parempaa LHD-vehkeellä. Oppii sillä RHD-vehkeelläkin varmasti ajamaan, mutta mua ei ainakaan kiinnostaisi kuluttaa sellaisen opetteluun aikaani.

Jenkeissä taitavat olla vielä kalliimpia. Enkä tuosta ratin paikastakaan olisi ihan varma, nythän ne into piukeana rahtaavat JDM:iä Amerikkaan.

[Juppe]

Juu, näin se varmaan on. Silti noita LHD MKIV Supria on varmaan määrällisesti suurin valikoima siellä. Jos semmosen haluaa, niin täytyy varmasti varautua jo lähtökohtaisesti työntämään kättä syvälle taskuun. Noista japseista itsellekin on jäänyt ikuinen kutina juuri tuohon Supraan ja FD3 RX7:aan nimenomaan LHD versioina.

Enkä mä taida olla ihan yksin noiden parin päähänpinttymän kanssa

http://www.speedhunters.com/2018/09/how-they-supra-in-germany/

[Matuh]

Juu, näin se varmaan on. Silti noita LHD MKIV Supria on varmaan määrällisesti suurin valikoima siellä. Jos semmosen haluaa, niin täytyy varmasti varautua jo lähtökohtaisesti työntämään kättä syvälle taskuun. Noista japseista itsellekin on jäänyt ikuinen kutina juuri tuohon Supraan ja FD3 RX7:ään nimenomaan LHD versioina.

Enkä mä taida olla ihan yksin noiden parin päähänpinttymän kanssa
http://www.speedhunters.com/2018/09/...ra-in-germany/

Juu tuohon Supra ja Skyline touhuun loppuu monella suomalaisella rahkeet. Jos tarjoat 40k japsista nii ei jenkki törkkäsee aina lisää sinne ne taitaa tällä hetkellä mennä suurin osa:think

Oon ollu pitkän aikaa sitä mieltä että R34 GT-R nauttii jonkun sortin Unicorn statusta maailmalla. Ihan järjettömiä summia porukka maksaa "mint" yksilöistä. Ei se oikeesti oo niin mahtava ku puhutaan. Tekniikkakin jostain 90-luvun vaihteesta. En oo vihaaja arvostan siinä ihan samalla lailla insinööri osaamista missä r32 GT-R kanssa. Mutta moneen muuhun urheilu autoon kun vertaa niin ohan esim. Samanaikakauden e46 m3 jo paljon parempi. Kysy vaikka Max oridolta ja kumppaneilta. löytyy monta Hot Version videota missä kehuvat bmwn alustaa yms.

Niin se tais mennä jo Evolution ja Impreza suoritus kyvyssä 2000-luvulla ohi tuosta R34 skylinestä heittämällä ohi.

[33d]

Melkein mikä tahansa nykyinen GTI-perheauto pieksee tämän niin kiihdytyksessä, jarrutuksessa, huippunopeudessa kuin mutkanopeuksissakin. Ysäri Getareiden vakiotekniikkahan ei tänä päivänä ole todellakaan mitään kovin hämmästyttävää: huonolla alaväännöllä varustettu suora kutonen, jossa on 280 hevosvoimaa. Pärjäähän sillä, mutta välillä tuntuu, että legendahype on vähän isompaa kuin mitä todellisuus tarjoaa. Potentiaalia toki on, mutta ei tuo Nissanin RB-moottori mikään JZ kuitenkaan ole.

Joo, fiiliksestä ja legendastatuksestahan näissä enimmäkseen tänäpäivänä maksetaan. Mutta välillä taitaa unohtua monelta Skylinen ja parin muun ysäriklassikon ostamista uhoavalla se että ei noilla enää tänäpäivänä kuuhun mennä ihan suorilta mennä. Tokihan noi e30m3 ja ilmajäähy possujen hinnat ei myöskään mene ihan jakeluun.

Tai no joo, en tiedä saako pleikkarin uusissa Gran Turismoissa vieläkin parilla klikkauksella saa sen tuhat hevosvoimaa. Jäänyt pari uusinta välistä.

Supra olisi kiinnostanut kyllä itsänikin. Harmi että juna taisi mennä jo, pikkuhiljaa vasta alkanut lämpiämään idealle että voisi sittenkin omistaa RHD auton. Vapari tai automaatti ei tosin Suprassa menisi mulle läpi.