Katsastus-thread

[tarke]

Hylsy...

E 34 520 -93, vuosikatsastus Ikaalisten A-katsastus.
-helvetin kallis..........mun mielestä, 82e.
-päästöistä jäi kiinni..........korkeita arvoja kautta linjan.

Kai siellä on jokin oikea vika kun lambda ja katti vaihdettiin vuosi sitten.

[Rockford]

Meneekö OT:n puolelle mutta kysynpä kuitenkin katsastukseen liittyvän asian. Oletteko katsastaneet autoja niin että edessä ja takana on eripari vanteet(myös erikokoiset). Eli onnistuuko niin vai hylkykö sillätavoin odottaa?

Meinaan että edessä 195/40/16 jos olis ja takana normi pullonkorkit niille soveltuvilla renkailla eli jotain 185 tai 175 ja pullakumit 14" vanteella... Vai onko se suosiolla vaihdettava pullarenkaat joka kulmaan?

Muistaakseni joskus taannoin käynyt aikaisemminkin tuolla tavalla ja huomenna menen taas. Takana cäbissä Keskinit ja eteen nakkasin peltivanteet kunnon pullaprofiililla kovilla paineilla. Sai mukavasti hieman keulaan maavaraa Sittenpähän näkee miten käy..

[Haju69]

Muistaakseni joskus taannoin käynyt aikaisemminkin tuolla tavalla ja huomenna menen taas. Takana cäbissä Keskinit ja eteen nakkasin peltivanteet kunnon pullaprofiililla kovilla paineilla. Sai mukavasti hieman keulaan maavaraa Sittenpähän näkee miten käy..

Just tänään soitin tuosta asiasta varmuuden vuoksi, sanoi katsuri ettei haittaa tuo että edessä 16" ja takana 14" vanteet kunhan on sama vanne/rengaskoko per akseli ja renkaiden kantavuudet täsmää... Se luuli että olen tarjoamassa vakiokoko 16" vanteilla olevaa autoa johon nyt välttämättä haluan 14" laittaa taakse.. Aika monta kertaa piti selvittää että vakio koko on 14"(nämä laitan taakse) ja eteen tulisi nyt 16" katsastuksen ajaksi. Vihdoin tajusi mistä kyse ja sanoi ettei mitään probleemaa ole jos kerran otteessa jo lukee 17" vanteille/renkaille luvat.

[Rockford]

Muistaakseni joskus taannoin käynyt aikaisemminkin tuolla tavalla ja huomenna menen taas. Takana cäbissä Keskinit ja eteen nakkasin peltivanteet kunnon pullaprofiililla kovilla paineilla. Sai mukavasti hieman keulaan maavaraa Sittenpähän näkee miten käy..

No niin, aamulla cäbin vakuutus voimaan ja tallille. Olipa jokseenkin hieno päästellä Golffin jälkeen - tuntui järkyttävältä ohjukseltakin oudokseltaan tuon TD:n joskus uutena olleen 75hv:n jälkeen

Matkalla korjaamolle ottamaan päästötesti. Arvot erittäin hyvät, joten siltä osin lähti hienosti etenemään...Siitä konttorille, 47€ ja kahvia naamariin. Kokeilin tällä kertaa uutta hiljattain avattua Sastamalan (Vammalan) firmaa. Sumppien jälkeen herra katsastajan mukaan ja oli todella leppoinen kaveri. Puheli juuri myyneensä vuosia omistamansa Z3:sen ja projektina on A Manta, niin siitähän juttua syntyi. Kiinnostui osiakin ostamaan Jännä, että osui kohdalle autoharrastaja ja siinä mielessä samalla aaltopituudella, monen niuhon sijaan.

En ollutkaan vielä avon pohjia tsekkaillut, niin aivan priimat. Ei koskaan korjattu mistään ja ei edes pieniä ruosteenalkuja, joten todella positiivinen yllätys viime kesänä hankitulle eli siinä mielessä vielä "oudolle" vehkeelle. Palkeista vaan aika rankasti viistänyt peltiä menemään tontituksen myötä.

Valitettavasti tuli hylätty, mutta aivan kunnolliset viat löytyi. Kuskinpuolen takatukivarren se iso kumipusla aivan humpalla (otin jo irti ja käytännössä koko kumia ei ollut enään) ja apparinpuolen se ihme kaksipäinen pallonivel takatuennasta (tämänkin otin jo veks ja sanotaanko, että loppuunajettu tämäkin...).

Pienet sanomiset tuli vielä sileästä eturenkaasta. Hieman repeilytti, kun kerroin laittaneeni siirtelypyörät maavaraa varten, mutta epähuomiossa olin laittanut jonkun aivan sliksin. Kyseisessä sarjassa kolme hyvää ja yksi huono, tietenkin sen laitoin alle... No, ei siinä mitään - jokainen tajuaa, että jos takana on Keskinit ja edessä pellit, että kyseinen ratkaisu ei ole konttoria pidemmälle pysyvä.

Kaikinpuolin jäi helkkarin hyvä maku paikasta. Ei rutistu turhista ja kahvikin oli ihan kelpoa.
Nyt hakea vaan uudet osat ja käydä näyttämässä hätpikaa, niin saa ajoon. Varmaan ensi viikkoon menee.

[Peteyz]

Tänä aamuna tuli käytettyy oma neljäkutonen katsastuksessa. Läpi meni, käsijarrussa oli jotain pientä heittoo. Etupään puslia suositteli vaihtamaan ennen seuraavaa katsastusta. Ajokilometrejä kertyny joku ~237tkm ja vm. -00.

Paikkana oli Kouvolan K1. Hintaa kerty tuohon aikaan pakokaasumittauksen kanssa 58e etukäteen maksettuna.

Sano vaan että kyllä nää tän ikäset vielä on ihan hyvin menny läpi mut sittenku aletaan puhumaan jostain alle -95 vuosimallista ni alkaa hylsyjäki tulemaa enempi. Enpä sit tiedä tuosta...

[Madfexx]

-E28 518i
-11/84
-vuosikatsastus
-Katsasta Oy (Katsastus Sastamala)
-HYLÄTTY, käsijarrun erot liian suuret
-67e päästömittauksineen

[nut]

-E39 B10 3.2
-02/1998
-rekisteröintikatsastus
-Lännen Autokatsastus / Seinäjoki
-Toisella yrittämällä läpi, vaatimuksenmukaisuusteodistus piti hankkia
-163 eur sisältäen kuntotarkastuksen & pakokaasut

Heilahtamalla onnistui Alpinan rekisteröinti tuolla, ja todella hyvää palvelua kuten aina myös rekisteröintikatsastuksen suhteen

[shakes]

- E30 325i cabrio '91
- Lahden A-Katsastus, katsastajankadulla
- Inssinä H. Hietala
- Vuosikatsastus
- Ei pakokaasumittausta

Meni huomautuksitta läpi. Renkaat jouduin muutoskatsastamaan ja alusta meni siinä samalla otteeseen myös. Muutoskatsastuksen hinta 30€

Normikatsastuksen hinta oli jotai 53€ eli yhteensä reissu 83€

[mtv67]

06.05.2010
-m3 e36 coupe
-1997
-määräaikaiskatsatus
-k1 kokkola
-hyväksytty
-35€ (nettivaraus/maksu) ilman päästömittausta

[Madfexx]

-E28 518i
-11/84
-vuosikatsastuksen uusintakatsastus
-Katsasta Oy (Katsastus Sastamala)
-HYVÄKSYTTY
-12e

[KuuKi]

Entäpäs sitte pk-seutu (hki-vantaa-espoo) ja lauantai?

Pitäis katsastaa e30 lauantaina.. missä olis sit edullista ja semmonen mesta, mis menee 'helposti' läpi? Pitää kyl pe tsekkaa, et auto on kaikin puolin kunnossa.

Sitten toinen juttu.. 00.00.88 käyttöönotto, 1 viimeinen numero. eli jos/kun katsastan nyt, nii on leima tammikuun 2011 loppuun asti voimassa?

[Wanna]

Sitten toinen juttu.. 00.00.88 käyttöönotto, 1 viimeinen numero. eli jos/kun katsastan nyt, nii on leima tammikuun 2011 loppuun asti voimassa?

Juuri näin.. Saat ns. lyhkäsen leiman.

[Dew]

Kuinkas tarkasti ne yleensä kattoo osuuko renkaat kaariin kun renkaat on linkussa. Tasasel ei itel osu mutta jos jotain töyssyö tulee niin vähä raapii.

[Dew]

Puimuri sai hylsyn kun helman sauma oli revennyt yhdestä kohtaa Ihme kyllä ettei muuta kummempaa löytyny. Toinen asia mistä laittoi korjauskehotuksen oli etuparkki, oon siihen koittanu polttimoo laittaa muttei vaan pala, sulakekkin on ehjä. En viitti yhen parkin takia ruveta noita johtoja tutkimaan niin riittääköhän kun jälkitarkastuksessa on toi helman sauma laitettu kun siitä sen pomppaskin?

[mulletti]

Puimuri sai hylsyn kun helman sauma oli revennyt yhdestä kohtaa Ihme kyllä ettei muuta kummempaa löytyny. Toinen asia mistä laittoi korjauskehotuksen oli etuparkki, oon siihen koittanu polttimoo laittaa muttei vaan pala, sulakekkin on ehjä. En viitti yhen parkin takia ruveta noita johtoja tutkimaan niin riittääköhän kun jälkitarkastuksessa on toi helman sauma laitettu kun siitä sen pomppaskin?

Toi parkki riippuu ihan katsurista. Mulla oli molemmilla kerroilla ajovalot säädetty liian alas mut ei inssi siihen mitenkään sen kummemmin toisella kerralla puuttunu, huomautti vain.