Nettiautosta bongailtua XXIX

[suppari]

Kuluttaa öljyä ja 110tkm ajettu. Varmaan ketju kaikenpäälle rallattaa?
En itse sotkisi käsiäni.

Molemmat viat korjattuna alle 2000euroa, joten jos muuten mieleinen niin kauppa kiinni!

[pyroz]

Molemmat viat korjattuna alle 2000euroa, joten jos muuten mieleinen niin kauppa kiinni!

Niin meinaat, että 25% auton hinnasta oleva remontti on pikku juttu?

[TheRipper]

https://www.nettiauto.com/bmw/335/9533352

On näemmä Kirkkonummelle tullut lumi aikaisin...ei ihme että pitää hurjia summia yrittää autosta vielä saada...talvilomarahat thaimaaseen hakusessa?

[majgul]

Italoautoista ei saa kaivettua netistä (itsellänikin sellainen). Ei siis ole olemassa samanlaista "trafi-sivustoa", josta hakea tietoja.

Jaa, no siinä tapauksessa. No oli uitettu 2012 89tkm ajettuna suomeen. Jospa se kunnossa olis, ainaki huollot ym merkattu. 150-160tkm meni hpfp, ecun mosfetit ja suuttimet. Kuulostaa ajankohdasta ainakin siltä että kilsat ainakin paikkansa voisi pitää, luotetaan ainakin siihen

[bemmeri]

https://www.nettiauto.com/bmw/335/9533352


On näemmä Kirkkonummelle tullut lumi aikaisin...ei ihme että pitää hurjia summia yrittää autosta vielä saada...talvilomarahat thaimaaseen hakusessa?

No mikäs, kauppahan se on mikä kannattaa...

Seurasin kesällä juuri noita 335i:tä ja megan kahta puolen hinnat liikkui tuon verran ajetuilla. Jos realistisesti ajattelee, niin ei tuo yli 1,2milj. jeniä (15t€ tullattuna) ole maksanut kun "huono" väri on. Kun pelkästään myyntiin on ostettu ja heitetty "löysiä" tarjouksia, niin luulen että käynyt tuuri ja hinta osunut 700-800k maastoon (10000-11000€ rahti/tullattuna)

Kyllähän sitä reissaa jonkin tovin kun auto vaihtaa omistajaa 25k€:lla, tai joutuu vaihtokaupan, tai pari halvempiin tekemään ja niistä vielä tuurillaan jää jotain vielä.... Sekä sitten aikanaan heittää uuden reissun kun saapi autoverot takaisin, kun yli 10 vuoden vanhojen verotusta koskeva case ratkeaa (verot ollut n. 5-6t€).



Ihan samasta syystä oisin itsekin ostanut, nimenomaan katselin/bidasin noita 2006-2008 malleja(verojen takia) helpolla ois hieman rahaa saanut ja aikaissa oli ensi talvi ajella, sitten myydä. Mutta ei jaksanut enää lähteä tuohon leikkiin n54 tyyppivikojen kanssa ropaamaan.

Kun myyjäkin foorumilla ilmeisesti vaikuttaa, niin missään mielessä en paheksu moista. Yrittää aina pitää ja nyt Japanin markkinoilla saa noita, tuolla ajomäärällä halvemalla kuin Saksasta tai muualta europaasta. Ja tosiasiassa mieluummin ostaisin auton hieman halvemmalla yksityiseltä harrastaja"jobbarilta" kuin lasipalatsilta tai häkkijobbarilta, sekä jos olisin tuollaista vailla nyt, niin hyvä auto/ostos varmasti pitkäksi aikaa kun "vaihto"hinnasta koputtelisi pienet löysät pois. Edit, jaa olikin ilmossa ettei vaihtoa...

Pakollinen:
https://www.nettiauto.com/bmw-alpina/b3/9960180

[konsumies]

Molemmat viat korjattuna alle 2000euroa, joten jos muuten mieleinen niin kauppa kiinni!

Unohdetaan ketjunrallatus, mikä noissa yleensä aiheuttaa öljynkulutuksen?

[Dj Niksperi]

Unohdetaan ketjunrallatus, mikä noissa yleensä aiheuttaa öljynkulutuksen?

Ilmeisesti venttiilivarren kumit aiheuttaa tämän. Ainakin tutun 1-sarjalaisessa oli moinen.

Helppo todeta, Käyttää auton lämpimäksi, jättää pariksi minuutiksi tyhjäkäynnille ja sitten polkaisee kaasua niin pitäisi pölläyttää sinistä ihan reilusti.

[Dualfun]

Unohdetaan ketjunrallatus, mikä noissa yleensä aiheuttaa öljynkulutuksen?

Ilmeisesti venttiilivarren kumit aiheuttaa tämän. Ainakin tutun 1-sarjalaisessa oli moinen.

Helppo todeta, Käyttää auton lämpimäksi, jättää pariksi minuutiksi tyhjäkäynnille ja sitten polkaisee kaasua niin pitäisi pölläyttää sinistä ihan reilusti.

Jep venttiilivarren kumit vaihtoon, se on yleisin N42/N46 öljynkulutuksen syy. Todennus esim kuten Niko yllä kertoo.
Näitähän on täällä forumillakin eräät BMW huoltojen edustajat kertoneet vaihtavan ilman kannen irroitusta yläkautta.

Ja jos öljyä pääsee vuotamaan ulos moottorista, etenkin jos kabiinissa tuoksuu öljy, niin alipainepumpun tiivisteet vaihtoon. Pikkuhommia ja kovaa ajoa vaan.

Miksi tässä moottorissa pitäisi ketju rallattaa, ei noilla kilsoilla varmaan ole yhtään mitään sanomista jakopäässä vaikka olisi millaisilla öljynvaihdoilla ajettu?

[konsumies]

Jep venttiilivarren kumit vaihtoon, se on yleisin N42/N46 öljynkulutuksen syy. Todennus esim kuten Niko yllä kertoo.
Näitähän on täällä forumillakin eräät BMW huoltojen edustajat kertoneet vaihtavan ilman kannen irroitusta yläkautta.

Ja jos öljyä pääsee vuotamaan ulos moottorista, etenkin jos kabiinissa tuoksuu öljy, niin alipainepumpun tiivisteet vaihtoon. Pikkuhommia ja kovaa ajoa vaan.

Miksi tässä moottorissa pitäisi ketju rallattaa, ei noilla kilsoilla varmaan ole yhtään mitään sanomista jakopäässä vaikka olisi millaisilla öljynvaihdoilla ajettu?

Kiitos. Taidan heittää härskin tarjouksen myyvälle liikkeelle. Tuo sopisi vaimon 5000 kilometrin vuosittaiseen ajoon mainiosti

[33d]

https://www.nettiauto.com/bmw/335/9533352


On näemmä Kirkkonummelle tullut lumi aikaisin...ei ihme että pitää hurjia summia yrittää autosta vielä saada...talvilomarahat thaimaaseen hakusessa?

Mitäs tämän hinta oli puoli vuotta sitten, 35k? Tais olla sama avo myös silloin myynnissä, mitenköhän tosissaan noita on kauppaamassa.

https://www.nettiauto.com/bmw/328/9918291

[mikkod]

Näitähän on täällä forumillakin eräät BMW huoltojen edustajat kertoneet vaihtavan ilman kannen irroitusta yläkautta.

Näinhän se onnistuu jopa V8:hin :think

[Roisto]

Mitäs tämän hinta oli puoli vuotta sitten, 35k? Tais olla sama avo myös silloin myynnissä, mitenköhän tosissaan noita on kauppaamassa.

Täh? Ei taida olla nyt sama auto mitä mietit :think

[33d]

Täh? Ei taida olla nyt sama auto mitä mietit :think

Hmm, en ihan ymmärrä mitä autoa tarkoittaisin. Joku toinen japanituonti vai?

99% varmuudella tää auto oli keväällä myynnissä samoilla kuvilla ja hinta oli sen verran reippaasti pistetty yläkanttiin että synnytti enemmänkin keskustelua. N54 tyyppivika vinoilut jne. Myyntitekstit myös taitaa olla aika samat tossa sekä saman myyjän e93:ssa kuin silloin.

[Rudenorth]

Hmm, en ihan ymmärrä mitä autoa tarkoittaisin. Joku toinen japanituonti vai?

99% varmuudella tää auto oli keväällä myynnissä samoilla kuvilla ja hinta oli sen verran reippaasti pistetty yläkanttiin että synnytti enemmänkin keskustelua. N54 tyyppivika vinoilut jne. Myyntitekstit myös taitaa olla aika samat tossa sekä saman myyjän e93:ssa kuin silloin.

Myynti-ilmoituksen auto on E92.

[33d]

Myynti-ilmoituksen auto on E92.

Joo, tarkoitin siis että samalla myyjällä on myöskin e93 myynnissä nyt ja todnäk sama avo myös oli keväälläkin myytävänä.