Bemarin myymisen sietämätön vaikeus VI

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • BeamR
    replied
    Originally posted by brainsurgery View Post
    Kamuxin tuloksesta muistaakseni 1/3 tulee autoje myynnistä eli se on vain välttämätön paha jolla saadaan muu bisnes pyörimään. Varaston nopea kierto lisää muualta saatavia tuloja.
    ja kun ensin tingit hinnasta, maksat käteisellä ja sitten vielä kieltäydyt kaikista heidän lisäpalveluista, niin myyjältä menee naama aika happamaksi.

    Leave a comment:


  • brainsurgery
    replied
    Originally posted by touring39 View Post
    Kamuxilla on sentään aika selvä politiikka. 15% pitää saada keskimäärin katetta autolle. Ja se on tosi vähän. Vaihtelee tietty vähän autoittain, mut keskimäärin tuo.

    20 keur ostohinnan auto myydään siis 23 keurolla, ja sillä katetaan kaikki kiinteät kulut, ja rempat ja palatsit ja ja ja... Ei kyl käy kateeksi tuo liiketoiminta.
    .
    Kamuxin tuloksesta muistaakseni 1/3 tulee autoje myynnistä eli se on vain välttämätön paha jolla saadaan muu bisnes pyörimään. Varaston nopea kierto lisää muualta saatavia tuloja.

    Leave a comment:


  • touring39
    replied
    Originally posted by janne30 View Post
    Ymmärrän. Ja ei näillä voittoa tehdä, se on tosiasia. Kai se noilla nurkilla pyörii :think
    Kamuxilla on sentään aika selvä politiikka. 15% pitää saada keskimäärin katetta autolle. Ja se on tosi vähän. Vaihtelee tietty vähän autoittain, mut keskimäärin tuo.

    20 keur ostohinnan auto myydään siis 23 keurolla, ja sillä katetaan kaikki kiinteät kulut, ja rempat ja palatsit ja ja ja... Ei kyl käy kateeksi tuo liiketoiminta.

    Eli jos tuo sun auto esim. ostetaan sisään 14 keurolla, pitää siitä myytäessä saada se reilu 16 keur, joka rupee olemaan linjassa tuon ikäisessä pelissä. Itse myymällä voi saada jotain tuolta väliltäkin, jos haluaa kuukausitolkulla tsätätä törppöjen kanssa ja joka päivä olla valmis koeajattamaan. Itse en ole, ja autot liikkuu silloin kun haluan, en silloin kun joku toinen haluaa...

    Leave a comment:


  • janne30
    replied
    Originally posted by touring39 View Post
    Ymmärrät varmaan, mikä on ostohinnan ja myyntihinnan ero...?
    Ymmärrän. Ja ei näillä voittoa tehdä, se on tosiasia. Kai se noilla nurkilla pyörii :think

    Leave a comment:


  • touring39
    replied
    Originally posted by janne30 View Post
    Muutamaan autoon kyselly vaihtoo ni 14 hyvittäis mun autosta
    On webasto ja hyvät kesä/talvirenkaat... mun mielest pitäs saada enemmä. 166tkm nyt ajettu...
    Ymmärrät varmaan, mikä on ostohinnan ja myyntihinnan ero...?

    Leave a comment:


  • Zeta
    replied
    Originally posted by janne30 View Post
    Muutamaan autoon kyselly vaihtoo ni 14 hyvittäis mun autosta
    On webasto ja hyvät kesä/talvirenkaat... mun mielest pitäs saada enemmä. 166tkm nyt ajettu...
    Toisaalta ei se hyvitystarjous iän myötä ainakaan parane. Paljonko itse ajattelit siitä saada vaihdossa, 16000e? Riippuu varmaan kuinka kalliiseen olet vaihtamassa

    Leave a comment:


  • janne30
    replied
    Originally posted by touring39 View Post
    Viikon kattelin nettiauton touhua, kun pistin oman F11 myyntiin.

    Eli ei mitään järkevää ostotarjousta. Kävin sitten myymässä viereiseen Kamuxiin auton. 2011 F11 530xd m-sport. 220tkm mittarissa. Sain siitä yli 20keur suoralla ostolla. Ihan ok diili.
    Muutamaan autoon kyselly vaihtoo ni 14 hyvittäis mun autosta
    On webasto ja hyvät kesä/talvirenkaat... mun mielest pitäs saada enemmä. 166tkm nyt ajettu...

    Leave a comment:


  • touring39
    replied
    Viikon kattelin nettiauton touhua, kun pistin oman F11 myyntiin.

    Eli ei mitään järkevää ostotarjousta. Kävin sitten myymässä viereiseen Kamuxiin auton. 2011 F11 530xd m-sport. 220tkm mittarissa. Sain siitä yli 20keur suoralla ostolla. Ihan ok diili.

    Leave a comment:


  • hencca89
    replied
    Toi kyrpii monesti itseäkin. Välillä oon vastannu takas että nettiautossa voi rajata hakuehtoihin hintarajan jossei kelpaa.
    Ja myynnissä ollu valmiiksi chätin halvin.

    Leave a comment:


  • A^A
    replied
    On tää kyllä huvittavaa touhua. Myyn 400tkm ajettua Lci E60, hinta pitäis olla halvin, turbo pitäis olla vaihdettu, laatikko pitäis olla rempattu, suuttimet uusia ja kaikki alustan osat uusia, toimittaa auto toiselle puolelle Suomea yms.. Aika utopisia toiveita tuntuu vaan monella ostajalla olevan. Vastaukseksi ei kelpaa että turbo toimii kuten kuuluu, laatikko vaihtaa hienosti eikä humppaa ja auto toimii hyvin kaikinpuolin, kaikki pitäis silti olla rempattu tai uutta.
    Muutama tälläinen kyselijä on tullut vastaan. Toinen on että jos ei heti tekstarilla suostu tiputtamaan vähintään 500€ hinnasta ei kuulu mitään..

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    Reilu kuukausi meni lopulta myynnissä, suoraan nettiauton kautta meni. Rahoituskumppanista ei ollut tällä kertaa apua. Aika paljon joutui hinnasta tiputtamaan mutta silti paremman hinnan sai kun liikkeen vaihtohyvitys olisi ollut. Huono aika myydä tuommoista näin talvea vasten :think

    Leave a comment:


  • asse21
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    E36 menisi kaupaksi kun löytyisi käyttis tilalle Min. -04, max. 3000 t€, bensa, ei farkku. Mutta ei, relluja kyllä löytyy...
    Mulla olis s60. Jos on oikeen hyvät ostohousut, niin 3k ei oo kaukana.
    https://www.nettiauto.com/volvo/s60/10933642

    Leave a comment:


  • E39Fin
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    E36 menisi kaupaksi kun löytyisi käyttis tilalle Min. -04, max. 3000 t€, bensa, ei farkku. Mutta ei, relluja kyllä löytyy...
    Jos ei kilsoista oo turhan nirso niin noihinhan mahtuu hyviäkin volvoja hyvältä aikakaudelta.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    E36 menisi kaupaksi kun löytyisi käyttis tilalle Min. -04, max. 3000 t€, bensa, ei farkku. Mutta ei, relluja kyllä löytyy...

    Leave a comment:


  • A^A
    replied
    Originally posted by rizzo View Post
    Mä mutuilen:

    Omasta mielestä tuossa on hinta kohdillaan, mutta voisko sitten olla että E6X-koreja katsovat tuossa hintaluokassa kääntävät katseensa pre-LCi 530d puolelle? Siellä näyttää olevan tarjontaa aika paljon. Perustallaaja ei varmaan näe kauheaa eroa pre-lci vs LCI varsinkin kun molemmat alkavat olla jo aika vanhoja autoja.

    Laskehan vielä hintaa niin haen tuon käyttöautoksi
    Mahdollisesti näin. Nyt kun tämä Lci ollut niin en kyllä enää pre-lci huolisikkaan, on tämä huomattavasti varmempi sähköjen osalta, ainuttakaan ylimääräistä "bling" ääntä ei ole tullut mun omistuksen aikana, prelci se oli joka viikkoista Ja onhan tuossa ulkonäöllisesti pieniä mutta silti kivoja juttuja, ei ole ihan niin vanhanaikainen..

    Heitä privalla oma hinta näkemys jos oikeasti kiinostaa

    Originally posted by ooopeee View Post
    Kilsat tosiaan varmasti jarruttaa, ei itseäni tosin kilsat haittaa mutta sitten taas en ole valmis myöskään maksamaan yli vitosella alkavaa päälle 400 ajetusta. Kilsoja ja ikää kuitenkin tulee väistämättä. Hurjasti kun ajaa niin kauaa ei mee tuonne 500 tkm. Varmasti kuitenkin tämä menee kohta puoliin kaupaksi.
    Sepä se, itselläkin ollut useampi yli 400tkm ajettu eikä niissä mitään ihmeellistä. Ostan auton kunnon perusteella, en kilsojen, mutta koska Suomi niin ne kilsat merkkaa, tuosta kun ottaisi 200tkm pois mittarista ja hävittäis huoltokirjan niin menis ku kuumille kiville..
    Aika klisee sanoa mutta tämän kohdalla vaan nuo kilsat ei näy missään. Kamalampi kuntoisia alle 200tkm ajettuja olen paljon nähnyt..
    Mutta jatketaan rauhassa kauppaamista, halvin ei ole mutta mielestäni hyvästä yksilöstä saa vähän enemmän pyytääkkin

    Leave a comment:

Working...