Originally posted by brainsurgery
View Post
Bemarin myymisen sietämätön vaikeus VI
Collapse
X
-
ja kun ensin tingit hinnasta, maksat käteisellä ja sitten vielä kieltäydyt kaikista heidän lisäpalveluista, niin myyjältä menee naama aika happamaksi.
-
Kamuxin tuloksesta muistaakseni 1/3 tulee autoje myynnistä eli se on vain välttämätön paha jolla saadaan muu bisnes pyörimään. Varaston nopea kierto lisää muualta saatavia tuloja.Originally posted by touring39 View PostKamuxilla on sentään aika selvä politiikka. 15% pitää saada keskimäärin katetta autolle. Ja se on tosi vähän. Vaihtelee tietty vähän autoittain, mut keskimäärin tuo.
20 keur ostohinnan auto myydään siis 23 keurolla, ja sillä katetaan kaikki kiinteät kulut, ja rempat ja palatsit ja ja ja... Ei kyl käy kateeksi tuo liiketoiminta.
.
Leave a comment:
-
Kamuxilla on sentään aika selvä politiikka. 15% pitää saada keskimäärin katetta autolle. Ja se on tosi vähän. Vaihtelee tietty vähän autoittain, mut keskimäärin tuo.Originally posted by janne30 View PostYmmärrän. Ja ei näillä voittoa tehdä, se on tosiasia. Kai se noilla nurkilla pyörii :think
20 keur ostohinnan auto myydään siis 23 keurolla, ja sillä katetaan kaikki kiinteät kulut, ja rempat ja palatsit ja ja ja... Ei kyl käy kateeksi tuo liiketoiminta.
Eli jos tuo sun auto esim. ostetaan sisään 14 keurolla, pitää siitä myytäessä saada se reilu 16 keur, joka rupee olemaan linjassa tuon ikäisessä pelissä. Itse myymällä voi saada jotain tuolta väliltäkin, jos haluaa kuukausitolkulla tsätätä törppöjen kanssa ja joka päivä olla valmis koeajattamaan. Itse en ole, ja autot liikkuu silloin kun haluan, en silloin kun joku toinen haluaa...
Leave a comment:
-
Toisaalta ei se hyvitystarjous iän myötä ainakaan parane. Paljonko itse ajattelit siitä saada vaihdossa, 16000e? Riippuu varmaan kuinka kalliiseen olet vaihtamassaOriginally posted by janne30 View PostMuutamaan autoon kyselly vaihtoo ni 14 hyvittäis mun autosta

On webasto ja hyvät kesä/talvirenkaat... mun mielest pitäs saada enemmä. 166tkm nyt ajettu...
Leave a comment:
-
Muutamaan autoon kyselly vaihtoo ni 14 hyvittäis mun autostaOriginally posted by touring39 View PostViikon kattelin nettiauton touhua, kun pistin oman F11 myyntiin.
Eli ei mitään järkevää ostotarjousta. Kävin sitten myymässä viereiseen Kamuxiin auton. 2011 F11 530xd m-sport. 220tkm mittarissa. Sain siitä yli 20keur suoralla ostolla. Ihan ok diili.

On webasto ja hyvät kesä/talvirenkaat... mun mielest pitäs saada enemmä. 166tkm nyt ajettu...
Leave a comment:
-
Viikon kattelin nettiauton touhua, kun pistin oman F11 myyntiin.
Eli ei mitään järkevää ostotarjousta. Kävin sitten myymässä viereiseen Kamuxiin auton. 2011 F11 530xd m-sport. 220tkm mittarissa. Sain siitä yli 20keur suoralla ostolla. Ihan ok diili.
Leave a comment:
-
Toi kyrpii monesti itseäkin. Välillä oon vastannu takas että nettiautossa voi rajata hakuehtoihin hintarajan jossei kelpaa.
Ja myynnissä ollu valmiiksi chätin halvin.
Leave a comment:
-
On tää kyllä huvittavaa touhua. Myyn 400tkm ajettua Lci E60, hinta pitäis olla halvin, turbo pitäis olla vaihdettu, laatikko pitäis olla rempattu, suuttimet uusia ja kaikki alustan osat uusia, toimittaa auto toiselle puolelle Suomea yms.. Aika utopisia toiveita tuntuu vaan monella ostajalla olevan. Vastaukseksi ei kelpaa että turbo toimii kuten kuuluu, laatikko vaihtaa hienosti eikä humppaa ja auto toimii hyvin kaikinpuolin, kaikki pitäis silti olla rempattu tai uutta.
Muutama tälläinen kyselijä on tullut vastaan. Toinen on että jos ei heti tekstarilla suostu tiputtamaan vähintään 500€ hinnasta ei kuulu mitään..
Leave a comment:
-
Reilu kuukausi meni lopulta myynnissä, suoraan nettiauton kautta meni. Rahoituskumppanista ei ollut tällä kertaa apua. Aika paljon joutui hinnasta tiputtamaan mutta silti paremman hinnan sai kun liikkeen vaihtohyvitys olisi ollut. Huono aika myydä tuommoista näin talvea vasten :think
Leave a comment:
-
Mulla olis s60. Jos on oikeen hyvät ostohousut, niin 3k ei oo kaukana.Originally posted by jr66 View PostE36 menisi kaupaksi kun löytyisi käyttis tilalle
Min. -04, max. 3000 t€, bensa, ei farkku. Mutta ei, relluja kyllä löytyy...
https://www.nettiauto.com/volvo/s60/10933642
Leave a comment:
-
E36 menisi kaupaksi kun löytyisi käyttis tilalle
Min. -04, max. 3000 t€, bensa, ei farkku. Mutta ei, relluja kyllä löytyy...
Leave a comment:
-
Mahdollisesti näin. Nyt kun tämä Lci ollut niin en kyllä enää pre-lci huolisikkaan, on tämä huomattavasti varmempi sähköjen osalta, ainuttakaan ylimääräistä "bling" ääntä ei ole tullut mun omistuksen aikana, prelci se oli joka viikkoistaOriginally posted by rizzo View PostMä mutuilen:
Omasta mielestä tuossa on hinta kohdillaan, mutta voisko sitten olla että E6X-koreja katsovat tuossa hintaluokassa kääntävät katseensa pre-LCi 530d puolelle? Siellä näyttää olevan tarjontaa aika paljon. Perustallaaja ei varmaan näe kauheaa eroa pre-lci vs LCI varsinkin kun molemmat alkavat olla jo aika vanhoja autoja.
Laskehan vielä hintaa niin haen tuon käyttöautoksi
Ja onhan tuossa ulkonäöllisesti pieniä mutta silti kivoja juttuja, ei ole ihan niin vanhanaikainen..
Heitä privalla oma hinta näkemys jos oikeasti kiinostaa
Sepä se, itselläkin ollut useampi yli 400tkm ajettu eikä niissä mitään ihmeellistä. Ostan auton kunnon perusteella, en kilsojen, mutta koska Suomi niin ne kilsat merkkaa, tuosta kun ottaisi 200tkm pois mittarista ja hävittäis huoltokirjan niin menis ku kuumille kiville..Originally posted by ooopeee View PostKilsat tosiaan varmasti jarruttaa, ei itseäni tosin kilsat haittaa mutta sitten taas en ole valmis myöskään maksamaan yli vitosella alkavaa päälle 400 ajetusta. Kilsoja ja ikää kuitenkin tulee väistämättä. Hurjasti kun ajaa niin kauaa ei mee tuonne 500 tkm. Varmasti kuitenkin tämä menee kohta puoliin kaupaksi.
Aika klisee sanoa mutta tämän kohdalla vaan nuo kilsat ei näy missään. Kamalampi kuntoisia alle 200tkm ajettuja olen paljon nähnyt..
Mutta jatketaan rauhassa kauppaamista, halvin ei ole mutta mielestäni hyvästä yksilöstä saa vähän enemmän pyytääkkin
Leave a comment:
Leave a comment: