Suuri sähköautokeskustelu osa II

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Attekun
    replied
    Jos 10k erotuksella pitäisi valita id3 tai m3...korjaan model 3 niiin kyllä teslan ottaisin joka ikinen päivä.

    Leave a comment:


  • 205/65-15H
    replied
    ^Teslassa on paljon positiivista mukaan luettuna runsaasti harrastuspotentiaalia, vähän niin kuin uudemmat bemaritkin🙂 Jos haluaa varman, toimivan ja huolettoman auton niin ehkä kantsii katsella muuhun suuntaan imo.

    Leave a comment:


  • touring39
    replied
    Originally posted by jokes911 View Post
    Ja mistä syystä jos saa kysyä?
    No, lue vaik keväinen TM.

    Leave a comment:


  • jokes911
    replied
    Originally posted by touring39 View Post
    Tesla Model 3 herättää lähinnä "voi-perkele-minkä-tekivät"-faktoria.
    Ja mistä syystä jos saa kysyä?

    Leave a comment:


  • touring39
    replied
    Originally posted by jokes911 View Post
    Joo, tuossa on se ongelma että Teslan Model 3 on hinnaltaan liian lähellä ja sisältää kuitenkin aika paljon wow-faktoria enemmän.
    Mä taas näkisin sen niin, että volsun sähkäri on ensimmäinen vakavasti otettava vaihtoehto. Tesla Model 3 herättää lähinnä "voi-perkele-minkä-tekivät"-faktoria.

    Leave a comment:


  • jokes911
    replied
    Originally posted by 205/65-15H View Post
    VW ID.3 1st lanseerausmallit maksaa nähtävästi Saksassa 40-50k€. Vanhaa kaavaa noudattaen suomi-hinnat 45-55k€. Taitaa myynti jäädä ohkaseksi noilla hinnoilla, toukokuussa 2020 alkaa ensimmöiset varanneet saamaan autojaan.
    Joo, tuossa on se ongelma että Teslan Model 3 on hinnaltaan liian lähellä ja sisältää kuitenkin aika paljon wow-faktoria enemmän.

    Leave a comment:


  • -Markus-
    replied
    Ei oo kyllä muovissa säästelty tuossa ID.3:ssa

    Leave a comment:


  • 205/65-15H
    replied
    VW ID.3 1st lanseerausmallit maksaa nähtävästi Saksassa 40-50k€. Vanhaa kaavaa noudattaen suomi-hinnat 45-55k€. Taitaa myynti jäädä ohkaseksi noilla hinnoilla, toukokuussa 2020 alkaa ensimmöiset varanneet saamaan autojaan.

    Leave a comment:


  • jokes911
    replied
    Aika hiljasta oli viime viikonloppuna Espoon Laakkosella kun kyselin ix3:n yms perään.

    Myyjä oli enemmän kiinnostunut M5:n myynnistä joka oli näytillä. Oli kyllä todella hieno auto, mutta kyllä sitä konepellin alusta katsoessa tuli mieleen että sähkömoottori on kyllä aika tavalla yksinkertaisempi laite. Samojen tehojen saaminen sähkömoottorista ei ole ollut ongelma vuosikymmeniin, mutta akkujen osalta pidempiaikainen tehontarve on vielä rajoitettua.

    Leave a comment:


  • |foder|
    replied
    Tuon hinnoittelu alkaa olemaan jo kohdallaan. Vielä kun bemari saisi aikaiseksi vastata kilpaan ja kehittää edes etäisesti siistinnäköinen halpa sähkis.
    Ei sillä, en uutena kuitenkaan ostaisi, mun lompakolla silti odotellaan 10v hinnan putoamista käytettyjen markkinoilla.

    Leave a comment:


  • jokes911
    replied
    Originally posted by HC91 View Post
    Eikös siinä ole ihan ominaisuudet tasapainossa :think

    takaveto, monikäyttöinen korimalli, tilaakin löytyy eikä hinta ole aivan posketon - kelpais kyllä itelle
    Hinta alkaen malli, 30keur, tuo ID:n kyllä normikuluttajan saataville. Alkavat myymään vähän Teslamaisesti sitä isompiakkuista 40keur mallia ensin ja halvempi saapuu sitten myöhemmin. Onko tietoa koska se olisi tulossa?

    Sanoisin että siitä SUV mallisesta tulee aika varmasti hittituote niille joilla on latausmahdollisuus kotona.

    Leave a comment:


  • jokes911
    replied
    Originally posted by jani View Post
    Todennäköisesti se robotti tekee tarvittavat prosessimuutokset varmemmin kuin Jóse pikkudarrassa maanantai aamuna?
    Kyllä se Jose tekee ne suurelta osin käsin.

    Leave a comment:


  • HC91
    replied
    Originally posted by 205/65-15H View Post
    Ensi maanantaina julkistetaan seuraaja VW ID3.
    Eikös siinä ole ihan ominaisuudet tasapainossa :think



    takaveto, monikäyttöinen korimalli, tilaakin löytyy eikä hinta ole aivan posketon - kelpais kyllä itelle

    Leave a comment:


  • jani
    replied
    Originally posted by jokes911 View Post

    Tuo robotilla tehtävä maalaus ei ole ihan niin helppo homma mitä päälle päin näyttää. Eri värisävyt vaativat eri ohjelmat ja muuttujia koko prosessissa on aika paljon
    Todennäköisesti se robotti tekee tarvittavat prosessimuutokset varmemmin kuin Jóse pikkudarrassa maanantai aamuna?

    Leave a comment:


  • jokes911
    replied
    Originally posted by Attekun View Post
    Tämä. Model kolmosen maalivirheistä noussut yhtä iso haloo kuin vag konsernin jakoketjuista ja dsg-laatikoista, vaikka prosentuaalisesti ongelma lienee paljon pienempi.
    Mun ymmärryksen mukaan tuo maaliongelma kolmosen osalta on rajautunut mustaan väriin. Taitaa ne kaikki olla vähän pehmeitä kuten noissa jenkeissä ylipäätäänkin, mutta ei niin pahoja kuin tuo musta.

    Itse maalausprosessissa on sitten kai parannettavaa kautta linjan, mutta niiden osalta Tesla on korjannut kohtuullisen hyvin.

    Tuo robotilla tehtävä maalaus ei ole ihan niin helppo homma mitä päälle päin näyttää. Eri värisävyt vaativat eri ohjelmat ja muuttujia koko prosessissa on aika paljon. Tiedän paljon pienempienkin osien osalta käytetyn six sigma työkaluja prosessin varianssin pienentämiseen.

    Leave a comment:

Working...