BMW Japanista XIX (+ muita merkkejä)

[BeamR]

Dempseyn unohtaa helposti, mutta Makepeace onkin toinen juttu. Sorry off topic.

Mutta Makepeace suhisteli etuveto-escobarilla "pthyi". Mielelläni kyllä hänelle tarjoaisin pienen takapotkun.

Siitä perussiisti 328.

[Zoui]

Laiturikauppiaalle katsastusmiehen unelma tarjolla.

[BeamR]

Jo myydyistä, mutta kuitenkin: tuning Mighty boy. Vaihdekepin nuppinakin mikä lie anustappi.

[Zoui]

Meinasin kuitata että mitä ihmeitä sä Beamr selailet, mutta ei taida ton laiturin jälkeen kannattaa viisastella

[BeamR]

Meinasin kuitata että mitä ihmeitä sä Beamr selailet, mutta ei taida ton laiturin jälkeen kannattaa viisastella

Mä ajattelin jatkaa sarjaa

[BeamR]

Olkoonkin RHD, mutta harvinaista herkkua: ALPINA B3 2.7 cabrio. Ei löydy alpina archivesta.
Hämäävästi merkattu sheetiin B6:na, mutta kuitenkin 2,7 on tilavuus, joten olisko se kuitenkin tää B3. 257kpl valmistetu, joista todennäköisesti avoja ollut vain murto-osa.

[BeamR]

myyty 591kjpy

Siitä asiallinen 540 facelift.

[nokonzok]

myyty 591kjpy

Oli panokset sisällä, eikä nyt ihan tolkuttoman pitkälle jäänyt, mutta ei lähtenyt Suomeen ainakaan minun toimesta.

[33d]

Olkoonkin RHD, mutta harvinaista herkkua: ALPINA B3 2.7 cabrio. Ei löydy alpina archivesta.
Hämäävästi merkattu sheetiin B6:na, mutta kuitenkin 2,7 on tilavuus, joten olisko se kuitenkin tää B3. 257kpl valmistetu, joista todennäköisesti avoja ollut vain murto-osa.

Valmistenumero vihjaa että olisi B6 kuitenkin, näköjään japaniassa saanut tolla koneella: https://www.bmwblog.com/2015/05/02/e...-2-7-for-sale/

Ei ainakaan itselleni ole montaa viime vuosituhannen RHD ALPINAA tullut tuolta vastaan. Oliko niin että vanhemmat brittien ALPINAt oli kaikki näitä Sytnerin kasaamia eikä Buchloessa tehtyjä, onko Japanin Nicole kasaillut myös paikanpäällä autoja?

Edit: taisi olla niin että Sytner autoissa ei ollut alpinan omaa vin numeroa, ainoastaan se numeroplakaatti ohjaamossa. Tuossahan on myös ALPINAn vin

[Zoui]

Valmistenumero vihjaa että olisi B6 kuitenkin, näköjään japaniassa saanut tolla koneella: https://www.bmwblog.com/2015/05/02/e...-2-7-for-sale/

Ei ainakaan itselleni ole montaa viime vuosituhannen RHD ALPINAA tullut tuolta vastaan. Oliko niin että vanhemmat brittien ALPINAt oli kaikki näitä Sytnerin kasaamia eikä Buchloessa tehtyjä, onko Japanin Nicole kasaillut myös paikanpäällä autoja?

Edit: taisi olla niin että Sytner autoissa ei ollut alpinan omaa vin numeroa, ainoastaan se numeroplakaatti ohjaamossa. Tuossahan on myös ALPINAn vin

Eikö valmistenumerossa kuitenkin ihan suoraa lue tuo C2 ja 2.7l versio kyseessä, kuten esimerkiksi tämä on?

https://www.alpina-archive.com/?p=15649&nmt=C2-2-7-069

[33d]

No tuo juuri tossa hieman hämää itseäni että löytyy molemmat B6 ja C2 tosta ALPINA vin koodista. Eikä ole itselleni ihan auennut että miten noita koodeja on tehty mihinkin malleihin, joissain malleissa ilmeisesti WAP aloituksen jälkeen mallin koodi (B3, B6 jne) ja perässä moottorintilavuus (35, 33 jne). Joissain taas ei.

[BeamR]

myyty 3,435MJPY

Olkoonkin RHD, mutta harvinaista herkkua: ALPINA B3 2.7 cabrio. Ei löydy alpina archivesta.
Hämäävästi merkattu sheetiin B6:na, mutta kuitenkin 2,7 on tilavuus, joten olisko se kuitenkin tää B3. 257kpl valmistetu, joista todennäköisesti avoja ollut vain murto-osa.

[BeamR]

kovalootainen 325 M52B28:lla. Jäi myymättä @740kjpy

[vaappu]

Japanissakin ymmärtävät monivenan päälle

[jakeluvesimies]

Japanissakin ymmärtävät monivenan päälle

Mutka vaan uupuu viellä