Siirtyminen kilometriperusteiseen verotukseen?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 928 GTS
    replied

    Leave a comment:


  • jj5
    replied



    "Paikannukseen perustuvien kilometriverojärjestelmien investointi- ja käyttökustannukset olisivat työryhmän mukaa ”huomattavan suuret.”

    – Arvioiduilla kustannustasolla kilometriverotusta ei voi pitää perusteltuna fiskaalisena keinona, sillä esimerkiksi ajoneuvoverotuksen avulla valtio pystyy keräämään verotuloja selvästi pienemmillä veronkantokustannuksilla."

    Leave a comment:


  • jokes911
    replied
    Originally posted by BMW525Xda View Post
    Nyt suomella on mahdollisuus päästä keulille, länsiväylälle 100€ päästä päähän. +alv.

    https://www.is.fi/autot/art-2000007842938.html
    Helsinkiin vihreä kaupunginjohtaja niin tuo on kohta totta. Ai niin, ei tuo tosin toteudu Länsiväylän osalta kun ovat muuttaneet sen ensin kävelykaduksi. Ja Espoo on vastalauseena purkanut purkanut Koivusaaren sillan.

    Leave a comment:


  • BMW525Xda
    replied
    Nyt suomella on mahdollisuus päästä keulille, länsiväylälle 100€ päästä päähän. +alv.

    Leave a comment:


  • Juho_
    replied
    "Autoliitto varoittaa: Polttoaineen hinta voi nousta 35–40 senttiä litralta"


    Ei liity varsinaisesti otsikon alle, mutta laitetaan kuitenkin.
    Nää kaikki ideat kun yhdistettäisiin, niin kyllä olisi kaikki tyytyväisiä (jotain unohtui..?):
    - kilometrivero
    - +35-40snt/litra lisää hintaa polttoaineisiin
    - gps mokkula perseeseen, jolle toki olisi hyvä olla jokin käyttömaksu
    - polttoaineen jakeluoikeudet = myynnin rajoitus
    Last edited by Juho_; 22-12-2020, 22:16.

    Leave a comment:


  • jani
    replied
    Originally posted by biglimited View Post
    Mites kilometrikorvauksien käy tulevissa käyttömaksujen nostossa.. :think
    Eikös ne ole jo poistettavien "etuuksien" listalla?

    Leave a comment:


  • biglimited
    replied
    Mites kilometrikorvauksien käy tulevissa käyttömaksujen nostossa.. :think

    Leave a comment:


  • jani
    replied
    Tämä topic on kyllä nimetty väärin koska kyseessä ei ole "siirtyminen" vaan "lisäverotus"

    Leave a comment:


  • gnz
    replied
    Originally posted by jj5 View Post
    Ovatko yhteiskunnan vaihtoehdot kaupunkiliikenteen osalta siis totaalikielto polttomoottoriautoille tai kilometrivero gps paikannuksella vai mikähän tarkoitus tällä kommentilla nyt sitten oli? :think
    Ei, vaan ainoa vaihtoehto on _käyttiksien_ kohdalla sähköautot ja kilometrivero. GPS-paikannusta tarvitaan, koska halutaan säädellä verotusta asuinpaikan mukaan, mikä on ihan ymmärrettävää.

    Tai näin minä sen ainakin näen.

    Leave a comment:


  • jj5
    replied
    Originally posted by nullzwei View Post
    Totaalikieltokin voisi olla mahdollista :think

    Cars and motorbikes running on petrol or diesel will be banned from driving in Amsterdam from 2030.
    Ovatko yhteiskunnan vaihtoehdot kaupunkiliikenteen osalta siis totaalikielto polttomoottoriautoille tai kilometrivero gps paikannuksella vai mikähän tarkoitus tällä kommentilla nyt sitten oli? :think

    Maailmalla tapahtuu kaikenlaista.

    Leave a comment:


  • Kräki
    replied
    Originally posted by mikae34 View Post
    Forssaan vaan

    Täällä on hyvä olla.
    Kävin siellä viimevkl. Ihan leppoista tuntu olevan.
    Myös siellä cittarin apteekin kassalla...huuh,mikä neitonen😬

    Leave a comment:


  • mikae34
    replied
    Forssaan vaan

    Täällä on hyvä olla.

    Leave a comment:


  • Kräki
    replied
    Taitaa muuttua sarveksi,jotkut puhuu siitä muuttovoittona. Vantaa täysin kusessa,asukkaita muuttaa kokoajan enemmän ja veronmaksajat vähenee. Espooseen 90% muuttajista on maahanmuuttajia. Tuskin turussa/tampereellakaan yhtään sen paremmin mene.

    Leave a comment:


  • BMW525Xda
    replied
    Syntyy aika kahtiajakautunut yhteiskunta. 10v kuluttua kaupunkien keskustoissa asuu viheriköt ja vauraat ihmiset on muuttaneet maalle asumaan. Jää nähtäväksi onko helsingin keskustan kokoisella kaupungilla tulevaisuutta, seuraavat pakoaskeleet sieltä ottaa lähivuosina stokka, sokos, forum ja vieressä kuolemaa tekevät mikälie kauppakeskus. Pienet erikoisliikkeet lopettaa jatkuvasti kivijalasta ja jos ei viheriköille kelpaa kympin mokka ja femman pulla niin lähtee myös kahviot. Mitä sinne jää kun toimistotyöpaikat lähtee koronan mukana ?

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    ^Niinpä.

    Saasteet, melu, ruuhkat, liikaa autoja joka paikassa. Tuossa on jo monta hyvää syytä miksi ainakin yksityistä liikennettä tulee rajoittaa. Valitettavasti euro on tässäkin asiassa "se tehokkain konsultti."

    Leave a comment:

Working...