Siirtyminen kilometriperusteiseen verotukseen?

[jokes911]

Totaalikieltokin voisi olla mahdollista :think

Tuo totaalikielto kuulostaa kovalta mutta euroopassa on jo vuosikymmeniä ollut kaupunkeja joissa yleensä keskustoissa (tämän määritteen koko on se merkityksellinen asia) joissa ei jonkun kriteerin alle jäävät autot saa kulkea. Itse asuin Milanossa 06-08 ja sinne ei euro3 autolla ollut asiaa.

Minne muuten ne kaupunkiellot dieseleille hävisivät mediasta? Siis saksan ja keski-euroopan. Kai ne kuitenkin implementoitiin ja ihmiset tottuivat rajoituksiin nopeasti?

[nullzwei]

0,10€/km tarkoittais esim. itellä noin 350€/kk lisämaksua.
Omilla tuloilla olis iha se ja sama sillo olisko töissä vai työttömänä kun työmatkakulut nousis pilviin.

Kas kun ei seuraavaks poisteta työmatkavähennystä, tai oikeastaan korvata työmatkalisällä.
Eli mitä enemmän ajaa, sitä enemmän maksaa myös tuloistaan veroja.

Totaalikieltokin voisi olla mahdollista :think

Cars and motorbikes running on petrol or diesel will be banned from driving in Amsterdam from 2030.

From 2020!!! diesel cars that are 15 years or older will be banned from going within the A10 ring road around the Dutch capital.

Public buses and coaches that emit exhaust fumes will no longer enter the city centre from 2022. By 2025, the ban will be extended to pleasure crafts on its waters, mopeds and light mopeds.

All traffic within the built-up area must be emission-free by 2030 under the Clean Air Action plan.

https://www.theguardian.com/world/2019/may/03/amsterdam-ban-petrol-diesel-cars-bikes-2030

[Juho_]

0,10€/km tarkoittais esim. itellä noin 350€/kk lisämaksua.
Omilla tuloilla olis iha se ja sama sillo olisko töissä vai työttömänä kun työmatkakulut nousis pilviin.

Kas kun ei seuraavaks poisteta työmatkavähennystä, tai oikeastaan korvata työmatkalisällä.
Eli mitä enemmän ajaa, sitä enemmän maksaa myös tuloistaan veroja.

[HTK12]

10c/km tarkoittaa 22 km autolla ajoa kehätien sisäpuolella ennen kuin FÖLI-maksukortin yksi edullisimmista matkustusmahdollisuuksista on kuitattu. Sillä saa ajaa FÖLI-julkisilla kahden tunnin ajan kaikissa noissa jutussa mainituissa kaupungeissa ja kunnissa.

Joten olipa kova "vero" joo, ilman muuta kannatti vetää palkokasvi sieraimeen.

Kyllähän tuo nyt melkoinen veron korotus olisi taas autoilijoille.

Ei vaan voi ymmärtää, miksi täällä nähdään autolla ajaminen niin suurena syntinä, että se pitäisi saada vähenemään/loppumaan. Samaan aikaan hupimatkailu laivoilla/lentokoneilla jne. ei tunnu haittaavan ketään. Nythän sitä perustellaan muka ympäristöllä, mutta sähköautojen yleistyessähän tämä perustelu katoaa, kun sähköauto on hiilineutraali (näin meille väitetään). Vai keksitäänkö tässä taas joku uusi totuus nykyisen tilalle, ettei se nyt sitten olekkaan. Muutenkin itse kyllä en ymmärrä, miksi autoilua pitää jatkuvasti yrittää hankaloittaa kuten tuo Turun liikennesuunnitelmakin selvästi kertoo.

[nullzwei]

meinaatko että 10c/km ei ole kova vero? 10€ lisäkustannus 100km matkalla kaiken muun päälle.
Lisäksi sitten se millaisen järjestelmän tollasen kerääminen vaatisi ja edelleen se millainen kyttääminen ja liikkumisen sääntely siitä seuraa jos tulee jotain GPS juttuja.

Kaiken muun päälle?

Puolen vuoden FÖLI-kortti maksaa noin 1.53€/vrk ja sillä hinnalla saa ajaa FÖLI- busseilla niin paljon kuin "huvittaa". Jos lupaukset 30% joukkoliikennehinnan alennuksesta pitävät paikkansa niin mielestäni n. euro/vrk on aika kohtuullista.

PS. Turussa tekivät jo nopeusrajoitusmuutokset kaupunkialueelle.

[jj5]

10c/km tarkoittaa 22 km autolla ajoa kehätien sisäpuolella ennen kuin FÖLI-maksukortin yksi edullisimmista matkustusmahdollisuuksista on kuitattu. Sillä saa ajaa FÖLI-julkisilla kahden tunnin ajan kaikissa noissa jutussa mainituissa kaupungeissa ja kunnissa.

Joten olipa kova "vero" joo, ilman muuta kannatti vetää palkokasvi sieraimeen.

meinaatko että 10c/km ei ole kova vero? 10€ lisäkustannus 100km matkalla kaiken muun päälle.
Lisäksi sitten se millaisen järjestelmän tollasen kerääminen vaatisi ja edelleen se millainen kyttääminen ja liikkumisen sääntely siitä seuraa jos tulee jotain GPS juttuja.

[mikae34]

Tarkoitus on tämä, sama asia josta mainitsin jossain topicissa. Tehdä autoilusta polttoaineeseen katsomatta niin kallista että se vähenee, 20 vuoden kuluttua autoilu on vain varakkaiden hupia.

Juuri julkistettu dokumenttiluonnos kertoo päästövähennyksien edellyttävän henkilöautoilun vähentämistä – keinona mm. verot

https://www.is.fi/autot/art-2000007624293.html

Musso kulkee kuin juna kaikesta huolimatta. Rahalla näistä selviää.

[BMW525Xda]

Tarkoitus on tämä, sama asia josta mainitsin jossain topicissa. Tehdä autoilusta polttoaineeseen katsomatta niin kallista että se vähenee, 20 vuoden kuluttua autoilu on vain varakkaiden hupia.

Juuri julkistettu dokumenttiluonnos kertoo päästövähennyksien edellyttävän henkilöautoilun vähentämistä – keinona mm. verot

https://www.is.fi/autot/art-2000007624293.html

[nullzwei]

https://www.is.fi/autot/art-2000007690435.html

[nullzwei]

Ja sinä tapasi mukaan et edes sitä.

10c/km tarkoittaa 22 km autolla ajoa kehätien sisäpuolella ennen kuin FÖLI-maksukortin yksi edullisimmista matkustusmahdollisuuksista on kuitattu. Sillä saa ajaa FÖLI-julkisilla kahden tunnin ajan kaikissa noissa jutussa mainituissa kaupungeissa ja kunnissa.

Joten olipa kova "vero" joo, ilman muuta kannatti vetää palkokasvi sieraimeen.

[TheRipper]

Luit siis vain otsikon.

Ja sinä tapasi mukaan et edes sitä.

[TheRipper]

---tuplat

[nullzwei]

Kyllä mutta tämä

No toivottavasti julkiset kulkee sitten paremmin

Otsikko taas oli vain

Luit siis vain otsikon.

[MikeDry]

Luitteko edes otsikot :think

Kyllä mutta tämä

Suunnitelman mukaan Turun kaupunkiseudulla on tarkasteltu ja mallinnettu seuraavia liikennepoliittisia toimia:

1. Autoliikenteeseen kohdistuvat toimet

Autoliikenteen kustannus +0.10 €/km kaikille autoille

Autoliikenteen kustannus +0.10 €/km Kehätie–Kaarinantie-linjan sisäpuolella (esim. ruuhkamaksu)

Nopeuksien alentaminen keskustoissa (30 km/h Turun, Naantalin, Kaarinan ja Liedon keskustoissa)

Pysäköinnin hinta +50% Turun keskustan nykyisellä maksualueella

Pysäköinnin hinta +50% Turun keskustan nykyisellä maksualueella + maksuvyöhykkeen laajennus (3 €/h)

Tie- ja katuverkon kehittäminen

2. Joukkoliikenteeseen kohdistuvat toimet

Turun sisääntuloväylien bussikaistat (osa autokaistoista bussikaistoiksi)

Joukkoliikenteen taksat -30%

Joukkoliikenteen taksat +30%

Joukkoliikenteen nopeuttaminen +15% koko seudulla

Joukkoliikenteen vuorotarjonta +30% koko seudulla

Joukkoliikenteen linjastomuutokset

No toivottavasti julkiset kulkee sitten paremmin

Otsikko taas oli vain

Turkuun laadittu kilometri*verosuunnitelma paljastaa euroja, prosentteja ja autoilijoille suunniteltuja hinnankorotuksia – ”+0.10 €/km kaikille autoille”

[nullzwei]

Vanha vitsi pitää näköjään paikkansa

Suomeen suunnitellaan kolmea hullujen huonetta, Ouluun ja Mikkeliin, Turku aidataan.

https://www.is.fi/autot/art-2000007689051.html

Voi pyhä sylvi mitä touhua....

No eihän tuommoinen tule ikinä onnistumaan sentään...toivottavasti.

on kyllä ihan hulluja juttuja.

Kyllä noi korotukset ja rajoitukset

Luitteko edes otsikot :think