Uusi 1-sarja F40 - keskustelua

[mikae34]

Saattaa vaivihkaa hiipiä tuo etuvetoisuus kolmosiinkin vielä... En yllättyisi ollenkaan.

Huonolta näyttää tämä malli ja pikkuhiljaa koko merkki. Banglesta lähtien ollaan menty vain koko ajan huonompaan ja huonompaan suuntaan. Varmasti osin pakonkin sanelemana kuitenkin (esim nämä moottorit/päästö hössötykset). Noh, eipä noita ole pakko ostaa ja äänestää voi lompakollaan. Totuus on kuitenkin se, että moni muu merkki on hiipinyt jo perustarjonnassa rinnalle ja jopa ohi. Vielä kun hinta on halvempi niin varmasti monen kohdalla se potkurista maksaminen ei enää anna riittävästi.

[BMW525Xda]

Sä et nyt tajunnut mistä tässä oli kysymys. Jokaisella on omat mielipiteensä eri autoista, niin kuin pitääkin. Mutta tuossa aikaisemmassa postauksessasi sä menit ja haukuit KAIKKI 1, 2, ja 3-sarjan omistajat pyrkyreiksi. Siitä tässä oli kysymys. Tunnen esimerkiksi erään yhden nuoren naisen, joka hiljattain ihan omilla rahoillaan, pienestä palkastaan säästämällä, meni ja hankki itselleen lähes uuden F30:n. Hän ja moni muukin on varmaan hyvin iloinen siitä, että kaltaisesi tollo ensitöikseen tulee ja haukkuu kyseisten autojen omistajat pyrkyreiksi. Kommenttisi koskettaa ihan jokaista 1, 2 ja 3-sarjan omistajaa. Minä nyt en jaksanut kuin asiasta sinulle hieman kuitata, eikä mielipiteesi autoista mennyt tunteisiin, koska ne ovat vain mielipiteitä, mutta omistajien haukkuminen, varsinkin pyrkyreiksi, on tyhmää. Mutta mitäpä sitä tollolta muuta voikaan odottaa.

Jos helpottaa hapen saantia yhtään voit vaihtaa pyrkyri sanan synonyymiinsä uratykki. Vähän kun perehdyt bmw:n ja vastaavien merkkien markkinointiin ja kohderyhmiin saat hyvän kuvan mille kohderyhmälle nämä mainitut mallisarjat on suunnattu. Olen pienestä palkastani jättänyt ostamatta uudenkarheat kolmossarjat, eivät ole köyhän kulkupelejä ylläpidoltaan (vakuutukset ja huollot). Tosin en ole enää uratykki, enemmänkin urakanuunankuula lyhyellä lentoradalla.

[Masander]

Saattaa vaivihkaa hiipiä tuo etuvetoisuus kolmosiinkin vielä... En yllättyisi ollenkaan.

Huonolta näyttää tämä malli ja pikkuhiljaa koko merkki. Banglesta lähtien ollaan menty vain koko ajan huonompaan ja huonompaan suuntaan. Varmasti osin pakonkin sanelemana kuitenkin (esim nämä moottorit/päästö hössötykset). Noh, eipä noita ole pakko ostaa ja äänestää voi lompakollaan. Totuus on kuitenkin se, että moni muu merkki on hiipinyt jo perustarjonnassa rinnalle ja jopa ohi. Vielä kun hinta on halvempi niin varmasti monen kohdalla se potkurista maksaminen ei enää anna riittävästi.

Tämä. Ensin nelivedot muutetaan niin että polttomoottori vetää etupyöriä ja sähkö takapyöriä (X1 hybrid 2020) ja siitä sitten sulavasti täyssähköön ja halvimmat mallit fwd:nä tottakai

[Masander]

Sä et nyt tajunnut mistä tässä oli kysymys. Jokaisella on omat mielipiteensä eri autoista, niin kuin pitääkin. Mutta tuossa aikaisemmassa postauksessasi sä menit ja haukuit KAIKKI 1, 2, ja 3-sarjan omistajat pyrkyreiksi. Siitä tässä oli kysymys. Tunnen esimerkiksi erään yhden nuoren naisen, joka hiljattain ihan omilla rahoillaan, pienestä palkastaan säästämällä, meni ja hankki itselleen lähes uuden F30:n. Hän ja moni muukin on varmaan hyvin iloinen siitä, että kaltaisesi tollo ensitöikseen tulee ja haukkuu kyseisten autojen omistajat pyrkyreiksi. Kommenttisi koskettaa ihan jokaista 1, 2 ja 3-sarjan omistajaa. Minä nyt en jaksanut kuin asiasta sinulle hieman kuitata, eikä mielipiteesi autoista mennyt tunteisiin, koska ne ovat vain mielipiteitä, mutta omistajien haukkuminen, varsinkin pyrkyreiksi, on tyhmää. Mutta mitäpä sitä tollolta muuta voikaan odottaa.

Mä ajan 1, 3 ja 5-sarjalaisilla vuorotellen ja ei hävetä lainkaan myöntää että olen pyrkyri juppi

[nullzwei]

Annetaanhan tällekin korimallille mahdollisuus. Lynkkauksen kohteeksi tuo G20 korimallikin joutui ennen lanseerausta, mutta kyllä silmä siihenkin on tottunut.

Silmä tottuu lompakkoa nopeammin. Mun lompakolla btw meni 10 vuotta totutella E9x muotoihin.

[Juhis]

Samaa mieltä. Lisäksi veikkaan että tämän uuden 1-sarjalaisen laatuvaikutelma sisällä on samanlainen kuin uudessa a-mallin mersussa eli ei eroa pingpongeista.

Eikä Mersun tapauksessa tarvitse edes vertailla A-malliin. C-sarjan perusmallitkin on niin halpaa muovia ja helposti kuoriutuvaa kromin näköistä kuorrutetta sisällä sekä säkkikangasta ja muita luokattoman surkeita materiaaleja. Ulkona sama meno jatkuu. Rumasti käyvät moottorit, huono viimeistely ja mauttomat yksityiskohdat. Etupuskurikin on kuin 90-luvun tuning katalogista joku lasikuituhirvitys. Aiemmin laatuautona tunnettu Mersu on sukeltanut kyllä Bemariakin pahemmin näissä perusautoissa.

[nullzwei]

Kuinka moni näistä itkejistä olivat aikeissa ostaa tälläisen uuden 1-sarjalaisen?
Ei varmaan kukaan.

Näin se vain bemarinkin on mentävä eteenpäin, jos meinaa pysyä kilpailukykyisenä.

Eikä tuo nyt niin pahalta näytä, liikaa siinä on viitteitä a-sarjalaisesta, mutta muutoin ihan mukiinmenevä.

Näin se taitaa mennä, kommunisteja vituttaa kun bemareistakin tulee pienipäästöisiä eikä niitä voi enää ryöstöverottaa.

[Bullitt]

Jos ei ole kovinkaan kaunis tämä F-sarjalainen 1:n, niin tämä uusi on kyllä susiruma kuten isosiskonsakin. masander tuossa yllä jo kertoi kaiken oleellisen. Tulevaisuudessa onkin kinkkinen asia hommata tuo käyttis/harraste... :think
Ei jatkoon.

Tulevaisuudessa omat harrasteautot tulee edelleen olemaan jotain muuta, kuin näitä uudempia 3-sylinterisiä ja etuvetoja. E46 ja sen eri mallit on oikein hyviä. Sen uudempia ei tarvitse katsella, kuin poikkeustapauksissa. Käyttiksenä saattaa ehkä mennäkin joku uudempi, mutta jos sille linjalle lähdetään, että kolme sylinteriä ja etuveto onkin ihan ok, niin en varmasti maksa pelkästä potkurilogosta ekstraa. Vaikka hintakin olisi samalla tasolla Yaristen ja Golffien kanssa, niin todennäköisesti vielä silloinkin löydän käyttiksen virkaa hoitamaan jonkun mielenkiintoisemman.

[Tiik]

Kolmosia ja ykkösiä on tässä taloudessa ollut molempia useita, ja kumpaakaan ei enää tule. Vaikka omasta mielestäni olenkin juuri kuvatun kaltainen semipyrkyriwannabejuppi , niin onhan noi molemmat nyt niin rumia, ettei vaan pysty. Tai ehkä rumakin on väärä sana - enemmänkin ne ovat geneerisen näköisiä, eivätkä näytä BMW:ltä.

Eli siis äänestin jaloillani muihin merkkeihin. Kenen tappio tämä sitten on, kuka tietää.

[jannmann]

Tuohan on joku hiplee versio.

Palataanpa niihin malleihin mitä me tavalliset ihmiset ostetaan (joihin Dualfun ei kuulu ). Miettikääpä tuosta mielikuva: 112ia, missä kojetaulu on halpaa harmaata muovia kromilistoilla, lasit menevät alas kammesta, bmw:n järkyttävän huonot lätyskäpenkit ja vielä kankaisena + E36 nitinänatinat ja äänentoisto niin surkea ettei edes uutisia kehtaa kuunnella.

Kaiken tämän kruunaa sitten vielä FWD.

Tämäkö on oikeasti se suunta mikä on ns. kehitystä ?

ps. toivottavasti AmerikanJoe tuo nopeasti RWD kitin myyntiin

+1
Ja hintalapussa reilusti lisää vs. Korean kipot joissa vakiona jo heti 2x enemmän varusteita.

Omaan talouteen ei 100% varmuudella tuu etuveto bemaria eikä etuveto painoitteista nelikkoa.
Etuveto ei ole synonyymi ajamisen ilolle.

[msalojaa]

Linkissä https://imgur.com/a/PQb9JNi muutama kuva BMW Weltistä missä tuo tehokkain oli esillä. Outoa nähdä M135i logo perässä, kun ei se oikeasti sitä ole. :think

Kyllähän se kivasti kiilteli siellä myymälävaloissa. Taitaa olla etulippa ja takaspoilerin tynkää vakiona. Noi munuaiset sit...saiskohan niitä yhtään isommiksi enää..?

[Masander]

Kuvan kaltainen 118i business automaatti ajettu tänään. Vertailukohtana f20 116d ja e82 135i, ja voin kertoa että vanhassa vara parempi. Ajettavuus luokkaa hyundai (omat kokemukset pohjautuu i20 dieseliin ja i30 bensaan ja dieseliin), sisätilojen ulkonäkö ja laatuvaikutelma luokkaa skoda mutta hinta on bemarin.

Miinukset:

• Ruma ulkonäkö
  Tehoton
  Pölyimurimainen ääni
  Paska ajettavuus (ylläri etuvedossa..)
  Ajoasento (vrt. F20)
  Tavaratilan koko
  Hinta
  Jne jne.

Plussat:

• Koeajoautossa oli HUD

BMW-ajamisen iloa on mennen talven lumia. Valitettavasti.

[BMW]

Näin paljon BMW:llä arvostetaan asiakasta tänä päivänä. Asiakkailla testataan päivä päivältä härskimmin kuinka halvalla autoja voi tehdä ilman että myynti sakkaa

[msalojaa]

sisätilojen ulkonäkö ja laatuvaikutelma luokkaa skoda mutta hinta on bemarin.

Kävin istumassa Laakkosen M135i:ssa ja oon ehkä vähän eri mieltä. Samaa modernia designia, mittaristoa ja iDrivea näkyi olevan mitä muissakin uusissa bemareissa. Kyllä mä ihan mielellään noita katselisin, ainoastaan vaihdekepin ympäristö vähän tökkii mulle.

Muttamutta ei kyllä mun nykyinen M135i tule vaihtumaan tähän uuteen.

[Tiik]

Kyllä BMW on tällä hetkellä etenkin muotoilullisesti semmosessa syöksykierteessä, että tässähän taitaa mennä merkki lopullisesti vaihtoon pitkän harrastamisen jälkeen. :think