Kuolemaan johtanut onnettomuus mailin vedossa

[Jax_KiBez]

Tässä topicissa pari kuvaa, myöskin renkaasta.
https://www.overdrive.fi/forum/threa.../#post-3650481

Ihan eri kuvio Greenmaxissa kuin tuossa katollaan olevassa autossa, Greenmax neljä uraa läpi pinnan ja Tigar keskellä kolme uraa ja nuolikuvio reunoilla, mutta yhtäkaikki oli sitten mitkä vaan halvat renkaat.

[ike24]

Mahtaako kuvat olla edes samasta autosta?

Nuilla kuvan renkailla ajoi kalajoella varttia joku viikko sitten.

[peto2]

Tässä topicissa pari kuvaa, myöskin renkaasta.
https://www.overdrive.fi/forum/threa.../#post-3650481

Mahtaako kuvat olla edes samasta autosta?

[TNT]

Itse yhdestä kuvasta melko varmasti tunnistin renkaiksi Tigarin Primat, jolloin niinkuin joku epäili niin aikalailla halvinta laatua.

Tässä topicissa pari kuvaa, myöskin renkaasta.

https://www.overdrive.fi/forum/threads/ilmailupaeivaessae-paha-onnettomuus.310665/#post-3650481

[Jax_KiBez]

Renkaat näytti olevan h nopeusluokan kumit.(210km/h)jos sillä nyt edes mitään vaikutusta onnettomuuden kanssa oli.

Harmittava tapaus.

Varmasti jotain vaikutusta, rengas rupeaa venymään jos menee omien rajojensa yli, ja jos renkaan raja on vaikka 220km/h niin yli 300km/h on jo ihan helvetisti liikaa rungolle.

Itse yhdestä kuvasta melko varmasti tunnistin renkaiksi Tigarin Primat, jolloin niinkuin joku epäili niin aikalailla halvinta laatua.
Todella ikävää, jos todella renkaiden takia olisi lähtenyt käsistä, kuitenkin se kaikista halvin parannus autoon kun ajetaan isoa kovaa.

Toivottavasti ihmiset, jotka ajavat missään isoa kovaa viritetyillä vehkeillä ottaisivat vähän oppia tästä ikävästä onnettomuudesta ja muistaisivat hoitaa ne jarrut, renkaat ja alustan siihen kuntoon että vastavaat tehoa ja vauhtia.

EDIT: Renkaat voineet olla toisaalta kuvion perusteella Yokohaman AD08:t, joka olis ollut moninkerroin parempi vaihtoehto, Overdrivessa tuota kyllä puhuttu, että todella korkeaprofiiliset ja kapeat renkaat vaikuttavat olevan joka voi olla aika jännä ajaa yli 300km/h.

[arben]

Renkaat näytti olevan h nopeusluokan kumit.(210km/h)jos sillä nyt edes mitään vaikutusta onnettomuuden kanssa oli.

Harmittava tapaus.

[hegemon80]

Voisiko taustalla olla joku ongelma jarruissa?

Ei varmaan tarvii paljoa olla jarruissa voimaheittoa kun alkaa noissa nopeuksissa puoltamaan.

[Turder]

Mikähän aiheutti heittelehtimisen? Tekninen vika, rengasrikko, tuuli tms? Joskus mpllä kun ajoin kentällä niin renkaisiin jäi älyttömästi metallilanganpaloja, niitä sitten jännityksellä nypittiin irti kun metallia törrötti keskellä rengasta. Kuulemma käyttivät metalliharjaa kiitotien puhdistukseen ja siitä irtosi n sentin mittaisia pätkiä.

[AnttiJuhani]

Nopea peli, mutta ei lienee enää nykymittapuulla turvallisimmasta päästä. Osanotot läheisille. Renkaiden merkkiä lienee turha spekuloida. Voi se mennä paskaksi uusi premiumikin ja syy voi olla joku ihan muu kuin rengaskin.

[Zeta]

MTV3 kertoo, että
"Valkoinen Audi-merkkinen auto oli jarrutuksessa lähtenyt heittelehtimään, pyörinyt katon kautta ympäri ja syttynyt palamaan. Kaikki puhuivat siitä paikan päällä. On kyllä todella ikävä tapaus, hän kertoo.
Mies kertoo kuulleensa, että kuljettaja olisi tilanteessa lentänyt autosta ulos."

Tuollaisessa onnettomuudessa kypäräkään ei olisi pelastanut. 250km/h pitäisi rajoittaa vanhoilla autoilla vauhdit niin pysyy tekniikka kasassa.

[radiaani]

Myös ihmetyttää maileilla kun ei tarvi käyttää kypärää ollenkaan:ajatella, tosin noissa vauhdeissa ei taida paljon edes auttaa jos jotakin sattuu.

Ei varusteet aina turhiakaan ole:

https://www.youtube.com/watch?v=GKezmOrfNqA

[Tommix]

Niin totta yllä. Hakataan 20 - 30 k€ moottoriin ja laatikkoon mutta turvallisuuteen ei euroakaan. :think

[hegemon80]

Toi ettei ole kypäräpakkoa ihmetyttää hiukan. Tosin viimeksi kun itse olen Hallissa ollut katsomassa niin en kyllä muista yhtäkään kuskia ilman kypärää. Tosin siitä on jo varmaan viisi vuotta aikaa. Samoin en myöskään ymmärrä jos rakentaa tehokkaan pelin niin miksi ei rakenna samalla turvallista. Tälläiset onnettomuudet ovat harmillisia. Ei se suoraan ajaminen ole helppoa. Kovissa nopeuksissa ei paljoa vaadita siihen että kuljettajasta tulee matkustaja. Jarruvarjo on yksi väline mikä saattaa pelastaa hengen siinä vaiheessa kun auto lähtee yli 200 vauhdissa lapasesta. Tästä syystä omassa autossa se on.
Osanotot omaisille.

[radiaani]

Kyllä Linglong kestää, kun nopeusluokitus on tarpeeksi korkea. Minkä merkkinen ja mallinen tuo auto on, joka suistui kiitoradalta?

MTV3 kertoo, että
"Valkoinen Audi-merkkinen auto oli jarrutuksessa lähtenyt heittelehtimään, pyörinyt katon kautta ympäri ja syttynyt palamaan. Kaikki puhuivat siitä paikan päällä. On kyllä todella ikävä tapaus, hän kertoo.
Mies kertoo kuulleensa, että kuljettaja olisi tilanteessa lentänyt autosta ulos."

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/miehen-kuolemaan-johtanut-raju-ulosajo-lappeenrannan-kiihdytysajoissa-jarkytti-paikalla-olijat-silminnakija-kuvailee-auto-syttyi-palamaan-kuljettaja-lensi-ulos/7516060

Voisiko taustalla olla joku ongelma jarruissa?

[miyli]

Ei tuli mieleenkään lähteä ajamaan ilman kypärää. Siis oikeastikko tuolla ei vaadita kypäräpakkoa ?

Renkaina olisi pitänyt olla vähintää Y luokan rengas mutta näinkö on ollu, selvinnee myöhemmin jos syynä on ollut rengasrikko. Hyvin voi olla irronnut joku ripustus tai muu ohjauksen osa.

Harmi tapahtuma.

Ei vaadita kypärää ei. Eilen just olin itse Porissa ajamassa 500whp kerhon järjestämässä tapahtumassa ja suositus on kypärälle mutta ei pakollinen. Ei tainnut kukaan käyttää sielläkään kypärää. Itsellä oli mukana mut sit en kehdannut laittaa sitä päähän kun kukaan muukaan ei käyttänyt. No mulla huiput vaan n.230km/h seisovasta lähdöstä ja 800m matkalla jota ajettiin.