Nettiautosta bongailtua XXXII

[jokes911]

Taisi olla omassa tasan 8/100km seka-ajo oikeasti. Ei paha...

Tosi vähän. Perus 335i vie varmaan sen 12-13 seka-ajossa.

[jokes911]

Itse tulee hyvin harvoin eksyttyä kaupunkiin, mutta tänä talvena on ollut 5.5L/100km. Nyt 1500km lähes pelkkää maantietä cruisella, niin muuttui -> 5.4L/100km. Hyvin talvisessa Keski-Suomessa. Yllättäen lumi tms tiellä ei niin paljoa vaikuta mutta pakkaset lisäävät heti, nyt ei niitäkään ole ollut. 320i bensa, ei siis hybridi.

Tuon kun sitten vie tänne pääkaupungin liikenteeseen niin vie heti 9 alkavia lukemia.

[BeamR]

Niin tuotahan ei Saksassakaan (eikä muuallakaan) saa enää manuaalina, jäi jokuaika sitten pois. Jos olet katsonut jotain eri ikäisiä lähteitä niin siinä voi helposti mennä NEDC ja WLTP standardeilla mitatut päästöt sekaisin.

Itse veikkaan vahinkotilausta, kyllä se manuaali tässä kokoluokassa niin marginaalissa on ollut jo jonkinaikaa.

Mä katsoin noita 2019 mallivuoden tietoja, kun tuo ilmon autokin on käsittääkseni 2019. Suomalaisen bmw-sivuston tiedot on tosiaan up-to-date.


Edit: https://www.press.bmwgroup.com/deuts...18?language=de

Nuo siis EURO6d TEMP, joka ymmärtääkseni on WLTP-testisyklillä.

[N54]

hiukan joutui tekemään googletyötä, mutta saksalaisista esitteistä7sivuilta näyttäisi olevan niin, että manuaalitoukan päästöt jää alle 120g/km, kun taas automaagitoukan on yli 120g/km.

Monilla yrityksillä on tiukat päästörajat (esim omalla työnantajallani), ja jos päästöraja on 120g, niin automaattia ei enää saakaan ottaa.
Mä epäilen vahvasti, että tuo ei ole mikään vahinkotilaus, vaan tarkoituksella tilattu kovalla askilla.

BMW: lehdistöesitteestä automaattitoukka: CO2 g/km 128 – 123
BMW-saksalaiselta sivustolla 520d touring: CO2-Emission kombiniert in g/km
118-114

Suomalaisilta bemarisivuilta ei löydy kuin 520dA business, joten se ei pitkälle auttanut. Hämmästyttävästi suomalaisella sivulla 520dA business MHEV annetaan päästöiksi 139g/km... :think

Niin tuotahan ei Saksassakaan (eikä muuallakaan) saa enää manuaalina, jäi jokuaika sitten pois. Jos olet katsonut jotain eri ikäisiä lähteitä niin siinä voi helposti mennä NEDC ja WLTP standardeilla mitatut päästöt sekaisin.

Itse veikkaan vahinkotilausta, kyllä se manuaali tässä kokoluokassa niin marginaalissa on ollut jo jonkinaikaa.

[BeamR]

No huhhuh! Ja tosiaan vielä manuaali!?!? Mikä noiden menekkiprosentti mahtaa olla? 1-2%? Ei kait kukaan tosissaan enää nykypäivänä tämmöistä autoa manuaalina halua?

hiukan joutui tekemään googletyötä, mutta saksalaisista esitteistä7sivuilta näyttäisi olevan niin, että manuaalitoukan päästöt jää alle 120g/km, kun taas automaagitoukan on yli 120g/km.

Monilla yrityksillä on tiukat päästörajat (esim omalla työnantajallani), ja jos päästöraja on 120g, niin automaattia ei enää saakaan ottaa.
Mä epäilen vahvasti, että tuo ei ole mikään vahinkotilaus, vaan tarkoituksella tilattu kovalla askilla.

BMW: lehdistöesitteestä automaattitoukka: CO2 g/km 128 – 123
BMW-saksalaiselta sivustolla 520d touring: CO2-Emission kombiniert in g/km
118-114

Suomalaisilta bemarisivuilta ei löydy kuin 520dA business, joten se ei pitkälle auttanut. Hämmästyttävästi suomalaisella sivulla 520dA business MHEV annetaan päästöiksi 139g/km... :think

[TheRipper]

Esimerkki esittelyautosta! Manuaalilla.

https://www.nettiauto.com/bmw/520/9437741

Silloin kun oli pieni, esittelyautoissa oli yleensä edes vähän komeammin lisävarusteita. Vanteita, spoilereita, ralliraitaa ja ehkä jopa kierroslukumittariakin jne. Nykyään taidetaan hakea se minimin taso, mitä kehdataan hallissa pitää?

No huhhuh! Ja tosiaan vielä manuaali!?!? Mikä noiden menekkiprosentti mahtaa olla? 1-2%? Ei kait kukaan tosissaan enää nykypäivänä tämmöistä autoa manuaalina halua?

Pikku X:lläkin kiitettävästi päästelty:
https://www.nettiauto.com/bmw/x1/11135884

[Petteri75]

Taisi olla omassa tasan 8/100km seka-ajo oikeasti. Ei paha...

Itse tulee hyvin harvoin eksyttyä kaupunkiin, mutta tänä talvena on ollut 5.5L/100km. Nyt 1500km lähes pelkkää maantietä cruisella, niin muuttui -> 5.4L/100km. Hyvin talvisessa Keski-Suomessa. Yllättäen lumi tms tiellä ei niin paljoa vaikuta mutta pakkaset lisäävät heti, nyt ei niitäkään ole ollut. 320i bensa, ei siis hybridi.

Esimerkki esittelyautosta! Manuaalilla.

https://www.nettiauto.com/bmw/520/9437741

Silloin kun oli pieni, esittelyautoissa oli yleensä edes vähän komeammin lisävarusteita. Vanteita, spoilereita, ralliraitaa ja ehkä jopa kierroslukumittariakin jne. Nykyään taidetaan hakea se minimin taso, mitä kehdataan hallissa pitää?

[jori]

Paljos tuon activehybridin kulutus sitten on niinku oikeesti?

Taisi olla omassa tasan 8/100km seka-ajo oikeasti. Ei paha...

[jokes911]

Paljos tuon activehybridin kulutus sitten on niinku oikeesti?

[jori]

Mun ex.Hybridi https://m.nettiauto.com/bmw/activehy...unt=0&vifNav=Y , varmasti menisi paremmin kaupaksi kun laittaisi 335:na myyntiin. Kukaan ei oikein tiedä tuota harvinaista AH3 mallia jossa sama bensa mylly kuin 335i. Itse ostin tuon Espoon Laakkoselta 2/17, Suomi auto ja mukavan nopea tuon sähkön avaustuksella, 340hv ja 450nm.

[Zeta]

"Tosi siisti ikäkseen, ehjä ja puhdas sisältä"

Tuossa kannattaa varmaan jostain purkaamolta etsiä uusi ovi, pääsee helpommalla kuin laittamalla kilon kittiä

https://www.nettiauto.com/audi/a3/11033165

Tuossa on sentään rehdisti laitettu kuva millaisesta kolhusta on korjattu, pienestä menevät tuollaiset 5000-6000e autot lunastukseen

[Topi08]

https://www.nettiauto.com/audi/a3/11099129

"Hyvässä kunnossa oleva A3 quattro S-Line."
"Tosi siisti ikäkseen, ehjä ja puhdas sisältä"

Mitä nyt ruostereikää löytyy :think

[escort]

Se öljynsyönnin syy on karsta joka tukkii öljyrenkaan reiät. Eli toisinsanoen liian pitkät öljynvaihtovälit. Näin ainakin näissä kuuluisissa vag tfsi koneissa.
Totta on kyllä sekin että nykymoottorien kitkaa vähentävät ratkaisut altistavat tämänkaltaisille ongelmille.
Uskon että monissa muissakin merkeissä ongelma on samantapainen

Vasta tein skoda fabian 1.4l moottorin.
165000km ajettuna renkaat jumissa ja pakopuolelta karstoittunut, venttiilit ja ohjurit piti vaihtaa.
Männänrenkaat oli kuin peltisoiroa, niitä ei saanut edes poikki.
Ei tuohon n47:aan ole tarvinnut öljyä lisätä 10000km vaihtovälillä.
Eikä vanhoihin toyotiin tarvinnut lisätä ikinä mitään ja samoin volkkarin 1.9tdi vuosituhannen vaihteesta.

[Ju11i]

Tuossa ilmoituksessa ei sitouduta myymään autoa korkeimmalla hinnalla.

Kyllä, olisi kiva kun ois ilmoitettu se ”hintavaraus”mistä lähdetään huutamaan.

Huutokauppabongauksille omakin ketjunsa muuten:
https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=384356

Joo näin muistelinkin, olin vaan liian laiska etsimään. Bannia

[TheRipper]

https://huutokaupat.com/1724227


Kukaan käynyt katsomassa?:think Miksihän tämä on huutokaupan puolella?

Tuore japanin tuonti? Ei haluta ottaa mitään vastuuta jos pelätään että sattuu paljastumaan jotain... :think

Tai sitten halutaan vaan kokeilla paljonko tuommoisesta voisi saada ja sen mukaan sitten hintapyyntiä johonkin muualle?

Huutokauppabongauksille omakin ketjunsa muuten:

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=384356