Nettiautosta bongailtua XXXII

[RikuBMW]

https://m.nettiauto.com/bmw/320/1102...nt=23&vifNav=Y

Hiukan kiinnostais päivitellä tuo E87 uudempaan, mitä huomioitavaa näissä F30-korin 320i malleissa on? Ilmeisesti näissäkin jakopäämurheita, mutta miten paljon? Bensa ainut vaihtoehto talouden toiseksi autoksi ja alkaa olla vaihtoehdot vähissä, kun jokaisessa on jotain suurempaa tyyppivikaa tarjolla.

[Kuqi]

reilu 80tkm ja 6 vuotta N52:lla takana, yksi vai kaksi puolaa mennyt ja venakopantiiviste noin niinku perus huoltojen ulkopuolelta.

[BeamR]

Ainaki sähkönen vesipumppu 4-500e. Mut mikä on kallis ja ei nyt tyyppivika mut toi nyt itel huulil koska pitää vaihtaa

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=378998 Tuosta lisää.

Sama sähköpumppu termareineen on kaikissa noissa, eli ei kelpaa vielä syyksi...
Mutta yritin vain vähän vastustaa ajatusta, että N52:ssa olisi kalliita tyyppivikoja verrattuna uudempiin konetyyppeihin. Justhan tuolla ilmoituksessa kehuttiin käytetyn viis kiloo korjauksiin kuten suuttimet. Viidellä kilolla korjaa N52:sta vähän pirun paljon...

[peltone]

Kertokaa nyt tyhmälle, että mitä ne N52-koneen kalliimmat tyyppiviat on?

Ainaki sähkönen vesipumppu 4-500e. Mut mikä on kallis ja ei nyt tyyppivika mut toi nyt itel huulil koska pitää vaihtaa

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=378998 Tuosta lisää.

[BeamR]

Eipä tossa omassa ole muuta huolia ollu 60tkm aikana kun kerran vaihtanu puolat ja tulpat ja joka toisessa öljynvaihdossa putsailee vanoksen solenoidit.

Sepä se, ja vilkaisee DISAa välillä. Tuossa uudemmassa koneessa on melko paljon kalliimpaa remppaamista tarjolla... aika paska ilmoitus kokonaisuutena tuolta autoliikkeeltä.

[Haju69]

omassa e28 taisi myös olla samanlainen, luulin aina että oli jälkiasennettu.

Mulla oli myös E30 cabriossa. Saksan tuonti.

[RoniV]

Kertokaa nyt tyhmälle, että mitä ne N52-koneen kalliimmat tyyppiviat on?

Eipä tossa omassa ole muuta huolia ollu 60tkm aikana kun kerran vaihtanu puolat ja tulpat ja joka toisessa öljynvaihdossa putsailee vanoksen solenoidit.

[BeamR]

Tässä ei ainakaan ylisanoissa ole säästetty:

https://www.nettiauto.com/bmw/330/11113550

Kertokaa nyt tyhmälle, että mitä ne N52-koneen kalliimmat tyyppiviat on?

[henka]

Eikös noita ole maahantuojan toimestakin laitettu aikanaan. Tai ymmärtääkseni ihan saksassakin juuri tuommoisia.

omassa e28 taisi myös olla samanlainen, luulin aina että oli jälkiasennettu.

[TheRipper]

Tässä ei ainakaan ylisanoissa ole säästetty:

https://www.nettiauto.com/bmw/330/11113550

[hietase]

Tohon rahaan pitäis olla paljon muutakin. Oikean puolen ulkopeili saisi olla myös paikallaan, kuten puskurissa pienet peitelätkät, ei saisi olla roikkuvia johdon päitä. Täysin läpikäyty ja ratinaluspahvi on tuskin kiinni ja ihan nuhjuuntunut, samoin hanskalokero istuu miten sattuu jne. Eihän tuossa ole kuin semmonen 16k€ liikaa hintaa, noin äkkiä arvioituna.

Mikä mahtaa olla tuo vaihdekepin vasemmalla puolella oleva pieni metallinen leikattu kartio? Koskaan en ole moista E30:ssä nähnyt.

Edit: Äh, olihan se tuossa...

[Petteri75]

Eikös noita ole maahantuojan toimestakin laitettu aikanaan. Tai ymmärtääkseni ihan saksassakin juuri tuommoisia.

+1. Ex E34 M5 -92:ssa oli sama ajonesto myös, hiukan ikävä käyttää mutta alkuperäisvaruste ja silloin 2006-2007 ei tullut haaveiltuakaan sen poistamisesta. Tosin, silloin oli kyllä huhu täälläkin, että joku E34 M5 samantapaisella ajonestolla oli saatu varastettua?

Bongaus:
https://www.nettiauto.com/bmw/520/10885395

2-litrainen diesel M-sport -varustuksella ja ..manuaalilla. Kyllähän se varmasti vähällä kulkee, mutta kun pyynti on melkein -70k€ niin olisi kyllä mielenkiintoista tietää, kuinka pitkään myynnissä tulee menemään.

[Haju69]

Tosta e30 vielä. Vaihdekepin vieressä näyttää olevan pieni metallinen nasta joka vaikuttaa kovasti jälkituunatulta käynnistyksenestolta. Tuollaisiin törmää lähinnä baltian maissa :think

Eikös noita ole maahantuojan toimestakin laitettu aikanaan. Tai ymmärtääkseni ihan saksassakin juuri tuommoisia.

[Danukos]

Tosta e30 vielä. Vaihdekepin vieressä näyttää olevan pieni metallinen nasta joka vaikuttaa kovasti jälkituunatulta käynnistyksenestolta. Tuollaisiin törmää lähinnä baltian maissa :think

[VilleP]

Ja helmat on kiinnitetty takakaariin itseporautuvilla peltiruuveilla, kuskin jalkotilassa roikkuu joku kytkin piuhan päässä ja kojelaudan päällinen on täynnä jotain paskaa