Keskustelua autoharrastuksen mielekkyydestä ja motivaatiosta

[j-a]

Kyllähän tämä koko ketju haisee vähän sille että en ole ainoa keski-ikäinen täällä. Suuren osan keskustelusta kun voisi summata niin, että "Olen keski-ikäinen ja mukavuudenhaluinen, ei oikein jaksa eikä viitti enää ja ruuhkavuodetkin on niin ei edes ehdi."

Toki tilanne on hyvin pitkälti sama itselläkin, tosin melkein keski-ikään asti tuli tehtyä vain pikku korjauksia ja pesua ja vahailua, kunnes päätin rakennella itse kilpurin ja siinä yhteydessä tuli opeteltua tekemään kaikenlaista. Välillä alkoi tuntua sitten että harrasteiden lisäksi pitää käyttiksienkin olla vanhoja miinoja ja itse korjailla ne, nyttemmin taas on tuulensuunta vähän muuttunut, ja teetän kaverin pajalla raskaammat hommat ja tuusaan itse vain "hienomekaanisempaa". Lisäksi harkinnassa on vaihtaa ainakin yksi autoista tuoreehkoksi käyttötarpeen täyttäväksi laitteeksi.

Samoja mietteitä myös tuosta merkkiuskovaisuudesta - pidän itsekin sitä tähän keski-ikäistymiseen liittyvänä ilmiönä. Vielä joskus 5v sitten en voinut ajatellakaan että käyttis tai harrastekaan olisi mikään muu kuin BMW, ja nykyään BMW:tä on omissa nimissä olevasta kalustosta ollut parhaimmillaan yksi viidestä. Erityisesti kun nykyään tuntuu että pääosin lysti alkaa vasta tukevasti 400hp paremmalla puolella, niin BMW:llä ei oikein ole sellaista tuohon speksiin sopivaa laitetta minkä haluaisin omistaa ja omalla rahalla/vaivalla pitää liikennekelpoisena...

[BeamR]

ei sentään.... Enpä edes muistanut tota kun kirjoitin....

Hetkeksi kun tarkkaavaisuus herpaantuu niin tulee joku viisastelemaan

No, noita ilmajäähyflat6:a on maailma pullollaan, mutta isot rispektit saa se, joka ilmoittaa harrastavansa ilmajäähdytettyjä V8-koneita.

[Juppe]

-----

[Mr.Speed]

ajattelit sitten Chevrolet Corvairin ostaa

Suomessa on yksi maukkaasti tehty kakkoskoppainen Corvair(torvair) jossa majailee olds toronadon 455cid vinkkelikasi Mutkapätkää pystyy ajamaan kuulemma yllättävän kovaa, jos vain kuski tietää mitä tekee

[BeamR]

Niitähän löytyy monestakin työkoneesta esimerkiksi Deutz merkkisenä

no nyt mulla herpaantui tarkkaavaisuus

[Juppe]

-----

[mcleod]

Tää onkin aika jännä aihe. Itse harrastellut vuodesta 2000. Viimeisen päälle merkkiuskollisena (Opel). Silloin sanoin että ei koskaan bemareita. Noh, nyt niitä sitten on 4kpl tällä hetkellä. On ooppeleitakin vielä kolme. Nyt tosiaan kun lapset on pieniä, itse 41 niin ei oikein jaksa suurempia harrastella vaikka tilaakin olisi. Ei vaan ehdi. Ennen lapsia tehtiin vaikka kuinka huonostä suurella innolla. Nyt nippa nappa öljyt vaihtaa ja pakolliset jutut. Niin se vaan muuttuu, mutta toivottavasti into autoihin ei lopu. Itsellä on aina ollut into opetella uutta ja siinä tuo merkin vaihto oli kyllä poikaa. Nyt tuli vahingossa vaihtokaupassa yksi w124 mersu ja jotenkin alko sekin kiinnostaa. Tsemmppiä kaikille harrastamiseen.

[D`Artagnan]

Mulla ollut sama harrasteauto viimeiset 19 vuotta. Samalla se on myös mun ensimmäinen auto. Yhtenä mittarina pidän sitä että kääntyykö naama hymyyn kun lähtee sen kanssa liikenteeseen, vielä onneksi tyhmä virnistys tulee joka kerta liikkeelle lähdettäessä. Muutenkin odotan aina että saisipa auton jo ottaa ajoon talviseisotuksesta.
Viime kesänä tein kohtuu mittavat peltihommat ja muutenkin joka vuodelle on jokin projekti pakko edelleen käynnistää. Yksi tämän kesän askareista on ohjaustehostimen asennut tehostamattoman tilalle.
Nykyään on töiden puolesta talli käytössä jossa voi vaikka kaikki viikonloput tehdä, voi hitsata, maalata tai vaikka pestä autoa eli todella mahtavasti on tällä hetkellä asiat sen suhteen.
Kotona tietysti tälle ja käyttikselle on tallipaikat ettei ulkosalla tarvitse seisottaa. Ulkonakin on kyllä tullut tehtyä yhtä sun toista. mm. käyttikseen vaihdoin iskarit ja jouset keskellä joulukuuta parkkipaikalla ulkona ja harrastevehkeeseen olen tehnyt alustajumppaa ja sähköikkunoiden asennusta parkkiksella.
Kuitenkin edelleen jaksaa innostaa ropaaminen, viimeksi eilen olin kaverin kanssa romiksen tarjontaa tarkistamassa että josko olisi jotain mielenkiintoista tullut.
Tämän lisäksi sähkömekaniikka ja puutyöt ym. diy hommat kiinnostavat ja niitäkin tulee tehtyä aika ajoin. Lähinnä talvisin kuitenkin. Sähköhommia kotona ja taas kun on töiden puolesta puuverstas metallisorveineen käytössä niin siellä sitten puutöitä. Viilutuksia ym. pystyy tekemään omaan tahtiin vaikka kaikki illat ja viikonloput.

[MikeDry]

Kyllä nyt on motivaatiota, se nukkaus laite löyty, sain nukattua lisää..Sitten sai hommattua maalit, että voi maalaa koria sisältä, pohjalta..Kyllä se menee pikku hiljaa eteenpäin, myös sain valmiiksi vanteiden kiilloitukset. Nyt tuli paremmat kuin edellisellä kerralla, mut se raha edelleen jarruttaa

[niiksu]

Tuota motivaation puutetta on ilmennyt täälläkin päin aika pahasti. Kaikki pakolliset huollot omaan ja lähipiirin autoihin tulee tehtyä, mutta siihenpä se jääkin.

Pihalla seisoo kolme projektiautoa, jotka ei ole viime kesän jälkeen edenneet yhtään. Käyttistäkin tekisi mieli laitella mieluisammaksi, mutta toisaalta ei vaan jaksa kiinnostaa. Tietysti osaltaan vaikuttaa se, ettei ole kunnollisia tiloja, taivasalla on aika ikävä tehdä yhtään mitään. Toinen on omat muuttuneet taloudelliset prioriteetit. Kaiken ylimääräisen rahan jo pidemmän aikaa tehnyt mieli työntää mieluummin tuottavampiin kohteisiin. Vaakakupissa painaa kiva tehokas viripeli nyt, tai laittaa raha työskentelmään, jotta joskus hamassa tulevaisuudessa voisi hankkia erikoisemman urheiluauton (F40, M1, F1 jne. jos oikeasti hyvin kävisi ). Lisäksi opiskelut, parisuhde, asunnon remontti ja kaikki muut ei autoihin liittyvät elämän asiat vievät resursseja.

Itsellä tämä autoharrastus on ainakin aikamoista tasapainoilua, niin monet muutkin asiat kiinnostaa ja mukavuudenhaluisena haaveilijana haluaa keksiä tekosyitä sille ettei hommat etene (tilat, aika, raha).

[BeamR]

Jeps, ilmajäähdytteistä tässä on nyt mietitty pitkään, ja varmaan mietintä jatkuu pitkään, muutaman vuoden päästä 50v mittariin, ja ajattelin silloin viimeistään ostaa tollasen flat6 ilmajäähdytetyn auton.

https://huutokaupat.com/1987362

[hander]

Joku tuumaili, että taitaa olla pääosin keski-ikäisiä nämä harrastukseen kyllästyneet. Minä kyllästyin alle kolmekymppisenä. Sigussa roikkuvan listan verran jaksoin, sit iski mukavuudenhalu ja kävin kaupasta uuden volkkarin. Nyt kun sillä ajellu ja nauttinut absoluuttisesta huolettomuudesta pari vuotta, niin voisipa vaikka ajatella taas harrastavansakin. Ehkä.

Käyttistä en kyllä vaihda enää mihinkään missä ei ole tehdastakuuta. Siihen tulee öljynvaihdosta lähtien joka huolto merkkarilla. Muuta en uskalla ajatellakaan. Renkaat oon sentään vielä vaihtanu ite.

[Juppe]

.....

[Turder]

Joku tuumaili, että taitaa olla pääosin keski-ikäisiä nämä harrastukseen kyllästyneet. Minä kyllästyin alle kolmekymppisenä.

Joo sama juttu, tosin heti kolmenkympin jälkeen. Sitten kun auto alkoi olemaan pääosin käyttis, niin asiat kuten mukavuus, ylläpidon edullisuus, luotettavuus oli tärkeitä, mikä ainakin rajasi mulla bemarit pois. Kyllähän joku harraste/kesäauto menisi mutta ei rahat riitä sellaiseen mikä nykyisin kiinnostaa. Eli kiinnostusta on, tilat on jne mutta harmi kun karkasi ilmajäähy-Porschet (930, 964 ja 993) budjetista, ja eipä nuo vesijäähyturbotkaan Mezger-koneella ihan ilmaisia ole. E46 M3 kans aina kiinnostanut, harmi kun en silloin 7-8v sitten sellaista ostanut, vieläkin samat hinnat mutta autoissa 50-100tkm enemmän lasissa ja enemmän tai vähemmän huonossa kunnossa.

Harrastamisen suuntaus muuttui myös, joskus pari kymppisenä kiinnosti virittäminen ja ratatyyppinen kokonaisuus. Nyt menisi vakiokuntoisen auton ylläpito OEM-hengessä, ylihuoltaen ja kissasaippuoita hieroen tms hifistelyyn, että olisi vehkeet ihan mintissä ja pitkäaikainen omistajuus tavoitteena.

[Juppe]

-----